液壓油缸的工作原理，主要有五個(gè)部件。先說(shuō)它的基本5個(gè)部件：1-缸筒和缸蓋，2-活塞和活塞桿，3-密封裝置，4-緩沖裝置，5-排氣裝置。 每種缸的工作原理幾乎都是相似的，拿一個(gè)手動(dòng)千斤頂來(lái)說(shuō)，千斤頂其實(shí)也就是個(gè)簡(jiǎn)單的油缸了。通過(guò)手動(dòng)增壓稈(液壓手動(dòng)泵)使液壓油經(jīng)過(guò)一個(gè)單向閥進(jìn)入油缸，這時(shí)進(jìn)入油缸的液壓油因?yàn)閱蜗蜷y的原因不能再倒退回來(lái)，逼迫缸桿向上，然后再做功繼續(xù)使液壓油不斷進(jìn)入液壓缸，就這樣不斷上上升，要降的時(shí)候就打開液壓閥，使液壓油回到油箱，這個(gè)是簡(jiǎn)單的工作原理，其他的都是在這個(gè)基礎(chǔ)上改進(jìn)的，氣缸跟油缸的原理基本相同。

滾壓加工原理：它是一種壓力光整加工，是利用金屬在常溫狀態(tài)的冷塑性特點(diǎn)，利用滾壓工具對(duì)工件表面施加一定的壓力，使工件表層金屬產(chǎn)生塑性流動(dòng)，填入到原始?xì)埩舻牡桶疾ü戎?，而達(dá)到工件表面粗糙值降低。由于被滾壓的表層金屬塑性變形，使表層組織冷硬化和晶粒變細(xì)，形成致密的纖維狀，并形成殘余應(yīng)力層，硬度和強(qiáng)度提高，從而改善了工件表面的耐磨性、耐蝕性和配合性。滾壓是一種無(wú)切削的塑性加工方法。

液壓油缸調(diào)慢點(diǎn)有以下辦法：
1、換掉電機(jī)，轉(zhuǎn)速慢一檔，功率也可以降低。--很麻煩，轉(zhuǎn)速未必合適。
2、更換小流量的油泵電機(jī)組。---可行性好，要花銀子。
3、油路中加接一段“阻尼管”。買一跟直徑8-10毫米的銅盤管（視流量大小，長(zhǎng)度試驗(yàn)調(diào)整）兩斷焊上接頭，接到油路中，通過(guò)調(diào)整長(zhǎng)度，可以得到滿意的效果。注意（1）：校驗(yàn)銅管耐壓夠不夠。注意（2）：泵出口如果沒(méi)有益流閥，要加裝。

動(dòng)作不靈敏的原因及排除方法主要有：
1．液壓缸中空氣過(guò)多
排除方法：
①通過(guò)排氣閥排氣；
②檢查空氣是否由活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)部位的密封圈處吸入，如是，更換密封圈。
2．液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)有不規(guī)則現(xiàn)象
如振動(dòng)噪音大；壓力波動(dòng)歷害；泵轉(zhuǎn)動(dòng)有阻滯；輕度咬死現(xiàn)象。
排除方法參考相關(guān)書籍內(nèi)容。
3．有緩沖裝置的液壓缸，反向起動(dòng)時(shí)，單向閥孔口太小，使進(jìn)入緩沖腔油量太少，甚至出現(xiàn)真空，因此在緩沖柱塞離開端蓋的瞬間，會(huì)引起活塞一時(shí)停止或逆退現(xiàn)象。
排除方法：加大單向閥孔口，詳見(jiàn)第五節(jié)中“緩沖排氣裝置常見(jiàn)故障及修理”。
4．活塞運(yùn)動(dòng)速度高時(shí)，單向閥的鋼球跟隨油流流動(dòng)，以致堵塞閥孔，致使動(dòng)作不規(guī)則。
排除方法：參見(jiàn)相關(guān)內(nèi)容。
5．橡膠軟管內(nèi)層剝離，使油路時(shí)通時(shí)閉，造成液壓缸動(dòng)作不規(guī)則
排除方法：更換橡膠軟管。
6．有一定的橫向載荷

沖洗過(guò)程中要應(yīng)該注意：

(1) 油箱要封閉，減少現(xiàn)場(chǎng)空氣中顆粒進(jìn)入油箱的機(jī)會(huì);

(2) 相油箱中加入沖洗油時(shí)應(yīng)使用帶過(guò)濾器的加油小車，以濾除桶裝油中的污染物;

(3) 更換濾芯時(shí)暫停沖洗泵，注意不要帶入雜質(zhì);

(4) 對(duì)排空和排污要定期進(jìn)行，以確保系統(tǒng)充滿，并及時(shí)排出氣體和污染物。

(5) 在沖洗的前期，油中水分蒸發(fā)很重要，在沖洗油箱上應(yīng)有蒸汽逸出的窗口。

(6) 沖洗合格后在抽出沖洗油、管線使用前要注意保護(hù)，以免污染物進(jìn)入液壓系統(tǒng)。

系統(tǒng)沖洗的目的就是消除或大限度地減少設(shè)備的早期故障。沖洗的目標(biāo)是提高油液的清潔度,使系統(tǒng)油液的清潔度保持在系統(tǒng)內(nèi)關(guān)鍵液壓元件的污染耐受度內(nèi)，以液壓系統(tǒng)的工作可靠性和元件的使用壽命。

液壓油缸正確的維護(hù)和保養(yǎng)

、液壓油缸在使用過(guò)程中應(yīng)定期更換液壓油，清洗系統(tǒng)濾網(wǎng)，清潔度，延長(zhǎng)使用壽命。

第二、液壓油缸在每次使用時(shí)，要進(jìn)行全伸全縮的試運(yùn)轉(zhuǎn)5個(gè)行程然后再帶載運(yùn)行。為什么這樣做呢?這樣做可以排盡系統(tǒng)中的空氣，預(yù)熱各系統(tǒng)，能夠有效地避免系統(tǒng)中存在空氣或水，在液壓油缸缸體造成氣體爆炸(或焦燒)現(xiàn)象，這樣會(huì)損害密封件，造成液壓油缸內(nèi)泄等故障。

第三、控制好系統(tǒng)溫度，油溫過(guò)高會(huì)減少密封件的使用壽命，長(zhǎng)期油溫高使密封件發(fā)生變形，甚至完全失效。

第四、防護(hù)好活塞桿外表面，防止磕碰和劃傷對(duì)密封件的損傷，經(jīng)常清理液壓油缸動(dòng)密封防塵圈部位和裸露的活塞桿上的泥沙，防止粘在活塞桿表面上的不易清理的污物進(jìn)入液壓油缸內(nèi)部損

傷活塞、缸筒或密封件。

第五、經(jīng)常檢查各螺紋、螺栓等連接部位，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)立即緊固好。

第六、經(jīng)常潤(rùn)滑聯(lián)接部位，防止無(wú)油狀態(tài)下銹蝕或非正常磨損。

工程機(jī)械上的液壓元件很多，需要充足的液壓油。當(dāng)液壓油因使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)變質(zhì)而需要更換時(shí)，有人錯(cuò)誤地認(rèn)為，只需將液壓油箱內(nèi)的油放光、加滿新的液壓油即可。但此時(shí)液壓油管和液控閥中還殘留有許多舊液壓油，設(shè)備使用時(shí)新舊油混合使用會(huì)加快新油變質(zhì)的速度。

正確的換油步驟應(yīng)放掉液壓油箱中的液壓油，清洗干凈油箱后加入新液壓油，再拆下回路總管，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后低速運(yùn)轉(zhuǎn)，使油泵工作，分別操縱各機(jī)構(gòu)，靠液壓油將回路中的舊油逐一排出，直至回油總管有新油流出為止，后，將回油總管與油箱連接，往油箱中補(bǔ)充新液壓油至規(guī)定位置即可。