隧道二襯混凝土自行式養(yǎng)護(hù)臺(tái)車采用門式結(jié)構(gòu)、輪軌自行式行走，并留有足夠的空間隧道施工設(shè)備及運(yùn)輸車輛正常通行。其主要結(jié)構(gòu)由門架、梯子平臺(tái)、噴淋管道系統(tǒng)和行走機(jī)構(gòu)組成。在隧道施工作業(yè)中，隧道二襯混凝土澆筑成形后及時(shí)進(jìn)行澆水保濕養(yǎng)護(hù)，該臺(tái)車行走機(jī)構(gòu)可通過人工按鍵操作進(jìn)行往復(fù)行走，對(duì)需要養(yǎng)護(hù)的混凝土面進(jìn)行噴淋。同時(shí)，養(yǎng)護(hù)水路可根據(jù)受養(yǎng)護(hù)面進(jìn)行仿形布置，適應(yīng)各類隧道斷面養(yǎng)護(hù)，具有施工操作簡(jiǎn)便、節(jié)省人力和水量等特點(diǎn)，養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)安全風(fēng)險(xiǎn)低。據(jù)該設(shè)備操作手介紹，該設(shè)備噴出的養(yǎng)護(hù)水幕比較均勻，克服了傳統(tǒng)混凝土養(yǎng)護(hù)灑水不均的弊病，較好地解決了隧道二襯混凝土開裂的問題。

隧道襯砌傳統(tǒng)人工養(yǎng)護(hù)具有效率低,襯砌病害率高等缺陷.文章以魯昆山隧道和勝利隧道為依托,在襯砌養(yǎng)護(hù)過程中采用了一種新型隧道自動(dòng)養(yǎng)護(hù)噴淋臺(tái)車,其自動(dòng)化程度高,可進(jìn)行隧道襯砌全自動(dòng)智能化噴淋養(yǎng)護(hù)作業(yè).通過隧道養(yǎng)護(hù)效果測(cè)試,該臺(tái)車的自動(dòng)化噴淋養(yǎng)護(hù)可顯著提高隧道襯砌強(qiáng)度,改善隧道襯砌混凝土的表觀質(zhì)量.該臺(tái)車能使用各種隧道斷面,操作方便簡(jiǎn)單,可重復(fù)進(jìn)行使用,未來將大范圍應(yīng)用于各類隧道襯砌養(yǎng)護(hù)施工中.

10.優(yōu)化的，所述行走小車上設(shè)置若干縱向排列的拱架與噴淋管，例如設(shè)置兩排或者三排拱架與噴淋管，這樣可以使噴淋的面積更大、更。
11.具體的，由于臺(tái)車重量不大，所述車架底部設(shè)置底輪，通過底輪行走，無需軌道，車架底部還設(shè)置升降支腳，升降支腳上升，底輪著地，臺(tái)車行走，升降支腳下降后支撐于地面上，臺(tái)車停止行走，底輪可以采用橡膠輪胎、鋼輪或者其他可行的行走機(jī)構(gòu)。