龍門吊有單主梁和雙主梁之分，單主梁龍門吊類型有：?jiǎn)瘟旱蹉^門式起重機(jī)，這種型號(hào)的起重機(jī)是單吊鉤，也就是安裝一個(gè)電動(dòng)葫蘆。單梁吊鉤門式起重機(jī)，這種門式起重機(jī)是雙吊鉤，需要安裝兩個(gè)電動(dòng)葫蘆，多使用在物體較長(zhǎng)時(shí)使用。單梁抓斗門式起重機(jī)，這種型號(hào)的起重機(jī)是將電動(dòng)葫蘆吊鉤替換為抓斗使用。

不同級(jí)別、工作場(chǎng)景中的雙主梁龍門吊在使用期內(nèi)，為作業(yè)運(yùn)行的安全，采取定期檢驗(yàn)以及使用單位日常自檢的方式，以下是雙主梁龍門吊的電氣設(shè)備及保護(hù)裝置的定期檢驗(yàn)介紹：1、總電源失壓保護(hù)有效。
2、總電源的斷路器或熔斷器做短路保護(hù)有效。
3、雙主梁龍門吊采用不能自動(dòng)復(fù)位的控制器控制時(shí)應(yīng)有零位保護(hù)。
4、雙主梁龍門吊進(jìn)線處宜設(shè)主隔離開(kāi)關(guān)或其它隔離措施。
5、雙主梁龍門吊應(yīng)采用饋電線供電，饋電線進(jìn)線端應(yīng)設(shè)總斷路器，總斷路器出線端不得連續(xù)與其無(wú)關(guān)的其它電氣設(shè)備。
6、雙主梁龍門吊須設(shè)置緊急情況下應(yīng)能方便切斷雙主梁龍門吊總電源。
7、電纜無(wú)嚴(yán)重破損、老化和開(kāi)裂。
8、電氣設(shè)備的元器件外觀完整，無(wú)破損。
9、電控柜的安裝應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。
10、配線應(yīng)排列整齊標(biāo)有明顯接線編號(hào)。
11、雙主梁龍門吊行程限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作后，應(yīng)能自動(dòng)切斷相關(guān)電源，并應(yīng)使雙主梁龍門吊各機(jī)構(gòu)在下列位置停止：
①吊鉤、抓斗升到離極限位置應(yīng)≥100 mm;②橋架和小車等，離行程末端≥200mm;③一臺(tái)雙主梁龍門吊臨近另一臺(tái)雙主梁龍門吊，相距≥400mm。
12、撞桿應(yīng)行程限位可靠動(dòng)作，撞桿及撞桿支架在雙主梁龍門吊工作時(shí)不應(yīng)晃動(dòng);撞桿寬度應(yīng)能滿足機(jī)械(橋架及小車)橫向竄動(dòng)范圍的要求，撞桿的長(zhǎng)度應(yīng)能滿足機(jī)械(橋架及小車)的大制動(dòng)距離的要求。

應(yīng)用領(lǐng)域：　　
汽車制造與裝配：雙梁龍門吊可用于汽車制造和裝配過(guò)程中的物料吊裝。它能夠承載重量大、體積大的汽車零部件，并在裝配線上準(zhǔn)確地進(jìn)行定位和吊升，提高生產(chǎn)效率?！　?br /> 船舶制造與維修：在船舶制造和維修領(lǐng)域，雙梁龍門吊廣泛應(yīng)用于船舶的吊裝、拆解和維護(hù)。它能夠承載重量的船體構(gòu)件，施工和維修工作的穩(wěn)定和進(jìn)行?！　?br /> 鋼鐵冶煉與加工：在鋼鐵工業(yè)中，雙梁龍門吊被廣泛用于鋼鐵冶煉過(guò)程中的原料吊裝和產(chǎn)品運(yùn)輸。它能夠快速、準(zhǔn)確地完成各種起重任務(wù)，提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量。