湖北程力專汽采用全不銹鋼垃圾箱、清水箱，液壓油泵采用意大利原裝進(jìn)口；電磁閥采用德國(guó)原裝進(jìn)口；液壓管路采用德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)密封結(jié)構(gòu)形式，使用壽命長(zhǎng)，穩(wěn)定可靠，故障率低，關(guān)鍵控制部件采用法國(guó)施耐德技術(shù)元件，抗震動(dòng)性好，密封可靠性高，可實(shí)現(xiàn)無(wú)泄露的密封效果。

程力汽車(chē)清掃系統(tǒng)由副發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，不干涉整車(chē)動(dòng)力。操縱箱在駕駛室，各系統(tǒng)電氣集中控制，操作方便。外觀造型電腦，高位側(cè)裙，曲面過(guò)渡，整體協(xié)調(diào)勻稱。
純吸式吸塵車(chē)采用純吸式氣流干式作業(yè)，是針對(duì)城市環(huán)衛(wèi)，港口碼頭,高速公路，煤礦水泥廠，金屬冶煉行業(yè)等特殊環(huán)境而生產(chǎn)的產(chǎn)品，獲得良好的清掃效果，受到廣大用戶的一致好評(píng)，是城市環(huán)衛(wèi)，港口碼頭,高速公路，煤礦水泥廠，金屬冶煉等行業(yè)道路清掃保潔的產(chǎn)品，該型號(hào)產(chǎn)品清掃寬度2.4米-2.8米，收集箱容積5立方，帶有輔助吸管（6-10m自選）一根和卸料時(shí)噴淋降塵裝置，中置吸塵盤(pán)從幾十微米的灰塵到礦石粉、大顆粒拋灑物、石子，磚塊，樹(shù)葉都能做到有效，輔助吸管作業(yè)直徑達(dá)到10米，可用于綠化帶內(nèi)和其他人工不能進(jìn)去的死角區(qū)域抽吸垃圾，清掃過(guò)程中絕無(wú)一次，二次揚(yáng)塵問(wèn)題，清掃率高達(dá)99%以上，解決上述地區(qū)、細(xì)灰、粉塵、較大顆粒物無(wú)法清掃的問(wèn)題。

掃路車(chē)機(jī)油壓力過(guò)低出現(xiàn)現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，機(jī)油壓力表指針指示值低于技術(shù)文件的要求，原因分析如下 由潤(rùn)滑系的組成和工作原理可知，油泵從油底殼吸上機(jī)油并提高壓力，經(jīng)過(guò)濾后壓送到零件的摩擦表面，而后從零件的配合間隙流回機(jī)油底。潤(rùn)滑系壓力的產(chǎn)生是依靠油泵的泵油效率和機(jī)油在潤(rùn)滑系內(nèi)的流動(dòng)阻力，如果機(jī)油泵的泵油效率減小或潤(rùn)滑系的流動(dòng)阻力減小，會(huì)使機(jī)油壓力減小。又由潤(rùn)滑油路可知，潤(rùn)滑系機(jī)油循環(huán)回路的流動(dòng)阻力等于并聯(lián)支路機(jī)油流動(dòng)阻力的倒數(shù)之和。壓力潤(rùn)滑部位的凸輪軸軸頸、連桿軸頸、曲軸軸頸、搖臂軸等，這些潤(rùn)滑部位如果配合間隙過(guò)大，或潤(rùn)滑系有不正常的泄漏和限壓閥調(diào)整壓力過(guò)低等，均會(huì)使?jié)櫥涤吐返牧鲃?dòng)阻力減小，機(jī)油壓力降低。引起機(jī)油泵泵油效率下降和潤(rùn)滑系機(jī)油流動(dòng)阻力減小的常見(jiàn)原因主要有： （1）油泵磨損油泵的齒輪工作時(shí)必然要發(fā)生磨損，如果機(jī)油內(nèi)含有機(jī)械雜質(zhì)時(shí)會(huì)加速其磨損進(jìn)程。當(dāng)磨損后，其內(nèi)部泄漏量增大，所以泵油效率隨之相應(yīng)降低。 （2）吸入油泵的油量減少 機(jī)油集濾器用于過(guò)濾機(jī)油中較大的機(jī)械雜質(zhì)。粘附在集濾器上的機(jī)械雜質(zhì)會(huì)隨使用時(shí)間的而增多，致使吸油的通道截面小，油泵吸入機(jī)油減少，引起潤(rùn)滑系機(jī)油壓力下降，甚至不產(chǎn)生壓力。油泵的吸油段，如果油管或接頭處漏氣或油底的機(jī)油嚴(yán)重短缺時(shí)，油泵的吸油腔真空度下降，使機(jī)油泵吸油不飽滿，導(dǎo)致潤(rùn)滑系機(jī)油壓力過(guò)低。 （3）泄漏量大機(jī)油泵能夠產(chǎn)生壓力的基本原理是機(jī)油在油道內(nèi)流動(dòng)有阻力，如果潤(rùn)滑系的油道有泄漏，限壓閥調(diào)定壓力過(guò)低或關(guān)閉不嚴(yán)、曲軸或凸輪軸頸等處因磨損配合間隙過(guò)大，都會(huì)造成潤(rùn)滑系統(tǒng)的泄漏量增大，系統(tǒng)內(nèi)的機(jī)油壓力會(huì)隨著泄漏量增大而相應(yīng)降低。（4）機(jī)油濾清器或冷卻器堵塞機(jī)油濾清器的作用是進(jìn)一步過(guò)濾很小的機(jī)械雜質(zhì)。當(dāng)使用過(guò)久后，被過(guò)濾出的機(jī)械雜質(zhì)集存在濾芯上。隨著使用時(shí)間，濾芯外表面積存的機(jī)械雜質(zhì)量增大，堵塞潤(rùn)滑油流動(dòng)通道，致使?jié)櫥课粰C(jī)油壓力減小。機(jī)油冷卻器的機(jī)油管內(nèi)壁粘附有機(jī)械雜質(zhì)或膠質(zhì)，不僅會(huì)造成機(jī)油散熱不良，同時(shí)還會(huì)使機(jī)油的流通截面減小，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，從而導(dǎo)致潤(rùn)滑部位機(jī)油壓力降低。（5）柴油機(jī)機(jī)油粘度的影響機(jī)油粘度實(shí)際是指機(jī)油流動(dòng)時(shí)的內(nèi)摩擦阻力的大小。機(jī)油流動(dòng)時(shí)的內(nèi)摩擦阻力小時(shí)，其流動(dòng)性好。反之，機(jī)油流動(dòng)時(shí)的內(nèi)摩擦阻力大時(shí)，其流動(dòng)性差，因此粘度是機(jī)油主要的衡量指標(biāo)。機(jī)油粘度會(huì)隨機(jī)油的溫度變化而變化。機(jī)油溫度低時(shí)粘度大，溫度高時(shí)粘度小。當(dāng)機(jī)油粘度因溫度過(guò)高或其他物質(zhì)的稀釋而使粘度減小，引起潤(rùn)滑系泄漏量增大而壓力減小。反之，機(jī)油粘度大時(shí)流動(dòng)性差而堵塞油路，也會(huì)使摩擦部位機(jī)油壓力降低。 （6）限壓閥調(diào)整不當(dāng)由限壓閥工作原理可知，限壓閥是靠平衡彈簧和球閥（或錐閥）來(lái)限制機(jī)油壓力的，使之機(jī)油壓力不超過(guò)技術(shù)文件的規(guī)定值。機(jī)油壓力超過(guò)規(guī)定值時(shí)，便克服彈簧的彈力將閥門(mén)推開(kāi)使系統(tǒng)內(nèi)泄壓；機(jī)油壓力低于彈簧彈力時(shí)，閥門(mén)在彈簧的作用下關(guān)閉。由此看來(lái)，潤(rùn)滑系的機(jī)油壓力取決于彈簧彈力的大小。如果調(diào)整的彈簧彈力過(guò)小或彈簧疲勞而彈力過(guò)小時(shí)，會(huì)使系統(tǒng)內(nèi)的機(jī)油壓力降低。此外，限壓閥受機(jī)械雜質(zhì)影響而關(guān)閉不嚴(yán)，也會(huì)使機(jī)油壓力下降。

掃路車(chē)故障的征兆，由于形成原因不同而各具特點(diǎn)，歸納起來(lái)大致有8種情況。 提醒車(chē)主注意以下八大預(yù)兆，如出現(xiàn)一定要及時(shí)檢修，以免發(fā)生事故。 1、無(wú)論汽車(chē)的速度快慢，方向盤(pán)總是不停地震動(dòng)； 2、在直路行駛時(shí)，要經(jīng)常轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)才能保持直線行駛； 3、汽車(chē)時(shí)速達(dá)80km或更高速時(shí)，車(chē)身發(fā)生抖動(dòng)； 4、剎車(chē)時(shí)車(chē)有偏向一方行駛的傾向，需要轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)才能保持汽車(chē)直線停下來(lái)； 5、剎車(chē)時(shí)發(fā)覺(jué)后輪鎖死、滑輪等現(xiàn)象； 6、排氣管發(fā)出不規(guī)則的噪聲； 7、行車(chē)時(shí)如發(fā)覺(jué)轉(zhuǎn)向及剎車(chē)警示燈出現(xiàn)毛病，要用適當(dāng)手勢(shì)代替； 8、發(fā)覺(jué)方向盤(pán)有很多虛位，或在停車(chē)時(shí)方向盤(pán)仍然可以大幅度轉(zhuǎn)動(dòng)。

掃路車(chē)的外觀質(zhì)量應(yīng)符合下列要求: a)駕駛室、垃圾箱等外露鈑金件表面應(yīng)平整，無(wú)明顯錘痕; b)油漆涂層附著牢固，漆膜光滑平整，無(wú)流痕、鼓泡、皺皮、裂紋和明顯刷痕; c)焊縫均勻、平直，無(wú)漏焊、裂紋、夾渣、氣孔、咬邊、飛濺、焊穿等缺陷; d)鑄件表面無(wú)飛邊、包沙等缺陷; e)所有外露黑色金屬表面應(yīng)做防銹處理;連接件、緊固件應(yīng)連接可靠，不得松脫;氣路、油路、水路、電路等管線應(yīng)排列整齊、夾持牢固，不應(yīng)與運(yùn)動(dòng)件發(fā)生摩擦、干涉。 掃路車(chē)副發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)應(yīng)符合下列要求: a)副發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣污染物排放應(yīng)符合工程用發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定; b)副發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)應(yīng)安裝轉(zhuǎn)速表及必需的儀表，儀表及控制應(yīng)便于駕駛員監(jiān)視和操縱; c)副發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)能在規(guī)定的工作轉(zhuǎn)速下驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)及各工作裝置連續(xù)正常地工作。

掃路車(chē)副發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速工作時(shí)間表： 用于副發(fā)動(dòng)機(jī)工作轉(zhuǎn)速監(jiān)視及累計(jì)工作時(shí)間顯示。清掃作業(yè)時(shí)，根據(jù)路面污染程度和作業(yè)速度將副發(fā)動(dòng)機(jī)工作轉(zhuǎn)速控制在2000-2300r/min范圍內(nèi)。 注意：由于副發(fā)動(dòng)機(jī)-風(fēng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)中設(shè)置有自動(dòng)離合器，其結(jié)合轉(zhuǎn)速約為1000-1200r/min。因此，應(yīng)控制副發(fā)動(dòng)機(jī)手油門(mén)操作手柄，在副發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，避免風(fēng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在1000-1200r/min之間運(yùn)轉(zhuǎn)，以避免自動(dòng)離合器長(zhǎng)期在打滑狀態(tài)運(yùn)行。

掃路車(chē)工作裝置和副發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合期為10小時(shí)。磨合期內(nèi)，副發(fā)動(dòng)機(jī)工作轉(zhuǎn)速不得超過(guò)2000r/min，應(yīng)避免副發(fā)動(dòng)機(jī)超速運(yùn)轉(zhuǎn)、驟然加速和減速。每吸掃1小時(shí)，垃圾箱舉升卸料1次，清掃裝置和吸嘴循環(huán)動(dòng)作1次。磨合期間，注意檢查各部分有無(wú)異常振動(dòng)、噪聲和漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象，風(fēng)機(jī)傳動(dòng)皮帶和液壓泵傳動(dòng)皮帶是否打滑，各電控開(kāi)關(guān)和儀表指示是否正常。