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起重機基距是指沿軌道方向,兩支腿中心線的水平距離,這也是要根據機構布置以及起重機整體穩(wěn)定性需求來確定。單梁橋式起重機的跨度是起重機運行軌道中心線的水平距離,即大車軌距,是關系起重機價格的一個重要因素。
軌距是指有軌起重機大車運行軌道或者起重小車行走軌道中心線間的水平距離,即兩條平行軌道間的距離,可分為大車軌距以及小車軌距。小車軌距是雙梁橋式起重機上的參數,單梁橋式起重機不需考慮,大車軌距的確定要根據車間廠房的寬度來確定,小車的軌距則要根據機構布置、起重機的整體穩(wěn)定性需求來確定。
歐式起重機是一種中橋門式起重機,術語中沒有歐式起重機這個概念,它是國內起重機用戶總結國產起重機(源于蘇聯設計制造技術)可靠、通用性好、價格低廉,結合的歐洲起重機技術,結構緊湊、自重輕、節(jié)能、低噪音等特點,根據中國的使用特點提出的對橋門式起重機的要求,是明確的市場需求,是對中橋門式起重機新的定義。
懸掛起重機全寫是: 柔性輕型組合式懸掛起重機,同時屬于輕小型的起重設備。懸掛起重機分為兩種:單梁式及雙梁式。主有好處包括起重量可達2000公斤,安裝輕便,安全等等。
光明起重集團有限公司是一家安全生產標準化二級民營企業(yè),前身是創(chuàng)建于1989年的新泰市光明起重機廠。公司在2001年改制為山東光明起重機械有限公司,2006年12月設立山東省起重機械自動化工程技術研究中心,2007年9月,組建了光明起重集團有限公司。