支腿5條適用場景隧道立拱，鋼拱架抓舉機械手可伸縮600m,上下翻轉(zhuǎn)90度舉升高度9--13米液壓油泵三聯(lián)泵行走方式輪胎式大臂水平跨度大18米

隧道拱架安裝作業(yè)車將搭載更的技術(shù)，如無人駕駛、自動化控制等，進一步提高施工效率和安全性。

綠色環(huán)保：隨著環(huán)保意識的加強，隧道拱架安裝作業(yè)車將更加注重節(jié)能減排，采用清潔能源，降低對環(huán)境的影響。

智能化監(jiān)控與管理：通過物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，實現(xiàn)對隧道拱架安裝作業(yè)車的實時監(jiān)控和管理，提高施工質(zhì)量和工程管理效率。

多功能隧道拱架安裝車是一種創(chuàng)新的隧道施工設(shè)備，它改變了過去依靠人力進行立拱作業(yè)的方式。使用這輛安裝車，只需要4名工人就能完成一榀拱架的安裝，相比過去需要8-12人操作的情況，用工成本大幅降低。由此，單洞每年可以節(jié)省約60-80萬元的人工成本。如果設(shè)備能同時兼顧兩個掌子面的施工，節(jié)省的成本將達到120-160萬元。

除了在人工成本上的優(yōu)勢，多功能隧道拱架安裝車在施工效率上也表現(xiàn)出色。過去的肩扛人抬方式進行立拱作業(yè)，需要1個多小時才能完成一榀拱架的安裝，而且工人體力消耗，使得施工進度緩慢。然而，使用這輛安裝車，完成一榀拱架安裝只需要20-30分鐘，大大提高了施工效率。按一個循環(huán)3榀拱架計算，使用多功能隧道拱架安裝車可以節(jié)省1.5個小時左右，這不僅節(jié)省了作業(yè)時間，還加快了作業(yè)循環(huán)，從而間接降低了施工成本。

從經(jīng)濟成本角度來看，多功能隧道拱架安裝車的運用為施工單位帶來了顯著的效益。這不僅體現(xiàn)在節(jié)省人工成本上，還能間接降低其他資源的浪費。例如，減少了因長時間立拱作業(yè)而可能產(chǎn)生的設(shè)備租賃費用、場地租賃費用等。同時，由于提高了施工效率，還能為施工單位爭取更多的工程進度和完成時間上的優(yōu)勢。

多功能礦山隧道拱架安裝臺車通過機械化的操作，可以實現(xiàn)一人操作多臺設(shè)備，從而節(jié)省了人力投入。一臺設(shè)備只需要四個人即可完成鋼架安裝和鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)等作業(yè)，相比傳統(tǒng)的人工安裝方式，可以節(jié)省2-3人的投入。這種省人的特點，不僅可以降低施工成本，還可以減輕工人的勞動強度，提高作業(yè)效率。

多功能礦山隧道拱架安裝臺車的機械化施工方式，可以大大提高工作效率。通過機械臂和工作平臺的配合使用，安裝一臺拱架的時間只需要20-30分鐘，相比傳統(tǒng)的人工安裝方式，加快了工序循環(huán)。這種的特點，可以縮短施工周期，提高施工進度，同時還可以減少由于長時間作業(yè)而帶來的工人疲勞和不良影響。

隧道拱架安裝車的使用，使得拱架的連接工作變得更加簡便。在已經(jīng)支護好的地方，工人可以利用臺車輕松地將拱架連接好。后，只需要兩個工人站在設(shè)備工作平臺上，將拱架上面的螺絲螺母擰緊，即可完成安裝。這一過程不僅降低了工人在沒有支護的掌子面附近滯留的時間，更是從根本上提高了施工安全。