關(guān)鍵詞 |
隧道二襯噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
產(chǎn)地 |
河南 |
功率 |
8kw |
加工定制 |
是 |
自動(dòng)化程度 |
全自動(dòng) |
隧道二襯養(yǎng)護(hù)臺(tái)車
二次襯砌是隧道工程施工在初期支護(hù)內(nèi)側(cè)施作的模筑混凝土或鋼筋混凝土襯砌，與初期支護(hù)共同組成復(fù)合式襯砌。
二次襯砌和初期支護(hù)相對(duì)而言，指在隧道已經(jīng)進(jìn)行初期支護(hù)的條件下，用混凝土等材料修建的內(nèi)層襯砌，以達(dá)到加固支護(hù)、優(yōu)化路線防排水系統(tǒng)、美化外觀、方便設(shè)置通訊、照明、監(jiān)測(cè)等設(shè)施的作用，以適應(yīng)現(xiàn)代化高速道路隧道建設(shè)的要求。
隧道二襯施工噴淋養(yǎng)護(hù)
明洞二襯施工方法：1、將二襯臺(tái)車推進(jìn)至明洞范圍。2、在臺(tái)車上進(jìn)行明洞鋼筋綁扎。3、鋼筋綁扎結(jié)束后，在外側(cè)立模板，頂部留孔，采用砼輸送泵將砼注入模板內(nèi)，4、待砼施工完7天后拆除模板，移走二襯臺(tái)車。
隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車
隧道的明洞、暗洞是根據(jù)施工方法來(lái)區(qū)分的。
明洞就是先放坡開(kāi)挖，明做隧道襯砌后，再回填土，一般頂部不小于2m厚，多用于淺埋、偏壓，不好進(jìn)洞的情況；可分為墻頂開(kāi)挖、墻底開(kāi)挖；根據(jù)形式還分為單壓式、對(duì)稱式；
暗挖就是不采用放坡開(kāi)挖的方法，直接采用臺(tái)階法、CRD法等，通過(guò)拱部支護(hù)，施做初期支護(hù)后，再做隧道襯砌。
| 主營(yíng)行業(yè)：路橋鋼模板 |
| 公司主營(yíng)：防撞墻模板臺(tái)車,防撞墻模板施工車 |
| 企業(yè)類型：個(gè)體經(jīng)營(yíng) |
| 公司成立時(shí)間：2019-10-03 |
| 經(jīng)營(yíng)模式：貿(mào)易型 |
| 公司郵編：475000 |
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