工業(yè)吸塵器吸口裝置的升降機(jī)構(gòu)由起落架、液壓缸、吊鉤、鋼絲繩等組成。在工業(yè)吸塵器的吸氣口操作過(guò)程中，與中央垂直清掃裝置相連的液壓缸的活塞桿伸出，吸氣口裝置同時(shí)下降。當(dāng)工業(yè)吸塵器的吸氣口裝置不工作時(shí)，液壓缸活塞桿通過(guò)液壓控制閥的控制縮回，然后鋼絲繩驅(qū)動(dòng)起落架繞鉸鏈支撐旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度。將工業(yè)吸塵器的吸氣口裝置提升到預(yù)定高度，然后用鉤子固定起落架。

道路真空車(chē)集塵沉降特性研究礦用真空車(chē)是集負(fù)壓集塵、重力沉降、垃圾運(yùn)輸于一體的多功能環(huán)衛(wèi)車(chē)。其集塵系統(tǒng)和重力沉降系統(tǒng)是真空車(chē)的核心系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)參數(shù)直接影響集塵和沉降性能。本文對(duì)真空吸附系統(tǒng)和重力沉降系統(tǒng)進(jìn)行了研究和分析，得出了一些有意義的結(jié)論。完成的主要研究工作包括：1?；跉饬斔屠碚摰南嚓P(guān)知識(shí)，分析剪切氣流下粉塵顆粒的受力情況和啟動(dòng)機(jī)理，構(gòu)建氣固兩相流的數(shù)學(xué)模型，提出合理的初始條件和外部約束；礦用吸塵器2。建立了吸塵器圓盤(pán)的實(shí)體模型，分析了吸塵器盤(pán)的肩角α、下吸嘴的高度H1、進(jìn)氣管結(jié)構(gòu)的形狀以及添加十字板等因素，以揭示其對(duì)吸塵器圓盤(pán)內(nèi)部流線、壓力和地面接觸風(fēng)速的影響。提出了一種優(yōu)化方案，并使用氣固兩相流模型驗(yàn)證了直徑為30mm的顆?？梢员晃搿Ｍ瑫r(shí)，確定佳行駛速度為7-10km/h；

干濕兩用吸塵器到達(dá)垃圾卸料現(xiàn)場(chǎng)后，變速桿處于空檔位置。抬起手制動(dòng)桿，踩下底盤(pán)離合器（直到動(dòng)力輸出裝置接合和松開(kāi)）。按下操縱桿，取力器接合，油泵在底盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)工作；同時(shí)，將“輔機(jī)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)”鑰匙轉(zhuǎn)到“工作”位置（即接通電源），然后先將垃圾箱后門(mén)控制開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“打開(kāi)”位置，打開(kāi)后門(mén)；再次將噴霧泵的控制開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“打開(kāi)”位置，噴霧裝置將開(kāi)始噴霧和壓塵；接下來(lái)，將垃圾箱控制開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“向上”位置，使垃圾箱傾斜。卸料完成后，將噴淋泵控制開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“關(guān)閉”位置，將垃圾箱控制開(kāi)關(guān)調(diào)到“向下”位置。然后將垃圾箱門(mén)控制開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“關(guān)閉”位置，關(guān)閉并鎖定垃圾箱后門(mén)。此時(shí)，按下底盤(pán)離合器（直到取力器接合和釋放），向上推動(dòng)控制桿以松開(kāi)取力器。此時(shí)，干濕兩用真空吸塵器準(zhǔn)備離開(kāi)卸料位置。