產(chǎn)品別名 |
伸縮臂裝載機(jī),伸縮臂鏟車廠家 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
裝載機(jī)械類型 |
中型裝載機(jī) |
額定載重 |
2t |
行走方式 |
輪胎式 |
適用范圍 |
通用 |
伸縮臂叉裝車既具有普通叉車搬運(yùn)物料的功能,又有臂架式起重機(jī)的特征,
可配備多種作業(yè)屬具,更有野外作業(yè)的能力。伸縮臂叉裝車具有可伸縮的臂式工
作裝置,是自行式作業(yè)機(jī)械,它將叉車、裝載機(jī)、高空作業(yè)平臺(tái)、小型起重機(jī)乃
至農(nóng)用拖拉機(jī)的功能集于一身,是一種多功能搬運(yùn)、舉升設(shè)備,是現(xiàn)在建筑業(yè)、
工業(yè)、農(nóng)牧業(yè)理想的多功能裝卸搬運(yùn)機(jī)具。
隨動(dòng)油缸的有桿腔和翻轉(zhuǎn)油缸的有桿腔相通,隨動(dòng)油缸的無桿腔和翻轉(zhuǎn)油缸的無桿腔相
通。當(dāng)伸縮臂在變幅油缸的推力下逆時(shí)針變幅時(shí),隨動(dòng)油缸受到拉力變長(zhǎng),有桿腔在拉力的
作用下將液壓油壓入翻轉(zhuǎn)油缸的有桿腔,使得翻轉(zhuǎn)油缸收縮,貨叉按順時(shí)針方向運(yùn)動(dòng),同時(shí)
其無桿腔中液壓油受到壓進(jìn)入隨動(dòng)油缸的無桿腔。當(dāng)伸縮臂在液壓系統(tǒng)和重力作用下做順時(shí)
針運(yùn)動(dòng)時(shí),隨動(dòng)油缸受壓回縮,其無桿腔中液壓油被壓入翻轉(zhuǎn)油缸的無桿腔中,使得翻轉(zhuǎn)油
缸伸長(zhǎng),貨叉做逆時(shí)針。這樣就可以實(shí)現(xiàn)貨叉的調(diào)平動(dòng)作。在理想狀態(tài)下如果能使貨叉轉(zhuǎn)動(dòng)
角度與伸縮臂的轉(zhuǎn)動(dòng)角度保持一致。則就能使貨叉一直保持水平狀態(tài)。無需駕駛員刻意操作
就可以貨物及人員的安全。
由一根水平銷軸和機(jī)架相連接,可以在垂直平面(變幅平面)轉(zhuǎn)動(dòng)。在基本臂的后半部支撐
著變幅油缸。由于變幅油缸的支撐處是一個(gè)關(guān)節(jié)軸承,在橫向平面內(nèi)對(duì)吊臂沒有任何約束。
因此,伸縮臂在變幅片面為外
伸梁;在橫向平面為懸臂梁。伸縮臂在正常工作時(shí),垂直平面內(nèi)受垂直方向上的受貨物
載荷Qhw、貨叉重量Qhc、二級(jí)臂重量Qej、基本臂重量Qjb。由于伸縮臂叉裝車在起吊的時(shí)
候打開支腿不能移動(dòng),所以伸縮臂只能變幅角度內(nèi)運(yùn)動(dòng),水平慣性力幾乎沒有。在橫向
平面內(nèi)只受風(fēng)載荷可以忽略不計(jì)。
在變幅平面內(nèi)受到垂直方向的載荷與伸縮臂軸線成夾角,將垂直方面的載荷向伸縮臂軸
線及其垂線上進(jìn)行分解,可知伸縮臂在正常工作時(shí)受到軸向壓縮與垂線彎曲的聯(lián)合作用。