新型隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車.其功能不僅能滿足隧道二襯混凝土澆筑面的養(yǎng)護(hù),且兩側(cè)及頂部平臺(tái)還可以作為隧道檢測(cè),注漿的平臺(tái)使用,實(shí)現(xiàn)隧道機(jī)械化一機(jī)多用功能的要求,該臺(tái)車從行走到養(yǎng)護(hù)噴淋部分均實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化,大大提高了隧道養(yǎng)護(hù)效率,效果,并減輕了人工勞動(dòng)強(qiáng)度,下面就這一新研制的臺(tái)車結(jié)構(gòu),電控設(shè)計(jì)及工作原理與特點(diǎn)具體說明一下這種適合隧道養(yǎng)生使用的全自動(dòng)噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車.

隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車
隧道洞口與明洞工程一般規(guī)定有哪些？

1 積極推廣“零開挖”進(jìn)洞理念。隧道洞頂截水溝以內(nèi)植被禁止砍伐破壞，分離式隧道中間山體和聯(lián)拱隧道中導(dǎo)洞開挖時(shí)兩側(cè)山體應(yīng)盡可能保護(hù)。

2 隧道進(jìn)洞前，二次襯砌臺(tái)車應(yīng)進(jìn)場(chǎng)。

3 洞口設(shè)有明洞、且洞口地質(zhì)情況相對(duì)較好的隧道，可按暗洞，由內(nèi)向外施作洞口明洞模筑襯砌，再進(jìn)行洞身段開挖、初支、二襯施工。

4 嚴(yán)格控制進(jìn)洞施工順序，在完成套拱和大管棚后，再進(jìn)行暗洞淺埋段施工。

5 應(yīng)在隧道二次襯砌施工完成50m（不含明洞）后立即進(jìn)行洞門及邊仰坡綠化工程的施工。

6 隧道洞口場(chǎng)地應(yīng)進(jìn)行砼硬化處理，要求使用20cm厚石渣墊層，汽車運(yùn)輸通道還應(yīng)采用20cm厚的C15砼作為面層。可考慮洞口段路基基層變更為混凝土基層，提前施作。

7 洞口前的橋梁、涵洞及路基等相關(guān)工程應(yīng)及時(shí)安排施工。

隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車
隧道二襯施工條件

1、二次襯砌施作一般在圍巖和初期支護(hù)變形趨于穩(wěn)定后進(jìn)行。

2、在隧道洞口段、淺埋段、圍巖松散破碎段，應(yīng)盡早施作二次襯砌，并應(yīng)加強(qiáng)襯砌結(jié)構(gòu)。

3、進(jìn)行二次襯砌的作業(yè)區(qū)段的初期支護(hù)、防水層、環(huán)縱向排水系統(tǒng)等均已驗(yàn)收合格；防水層表面粉塵已清除干凈。

4、防水板鋪設(shè)位置應(yīng)二次襯砌施工。

5、二次襯砌施工前檢查隧道中線、高程及斷面尺寸，符合設(shè)計(jì)要求。

6、仰拱上的填充層或鋪底調(diào)找平層已施工完畢；地下水已合理引排；施工縫已按設(shè)計(jì)要求處理合格；基礎(chǔ)部位無雜物、積水。

7、二次襯砌作業(yè)區(qū)域的照明、供電、供水、排水系統(tǒng)能滿足襯砌正常施工要求，隧道內(nèi)通風(fēng)條件良好。