產(chǎn)品別名 |
礦井裝載機(jī)鏟車(chē),礦用鏟車(chē)裝載機(jī),臥式矮體鏟車(chē),井下鏟車(chē) |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
額定載重 |
2t |
是否可定制 |
是 |
是否原廠 |
是 |
適用范圍 |
通用 |
排放標(biāo)準(zhǔn) |
歐Ⅵ |
新舊程度 |
全新 |
操作系統(tǒng)跟設(shè)計(jì):它采用的電控、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、電液控制的變速操縱系統(tǒng),電液控制轉(zhuǎn)向制動(dòng)系統(tǒng)和自動(dòng)卸荷液壓先導(dǎo)控制系統(tǒng)等,整機(jī)性能,操縱輕松;堅(jiān)固結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的車(chē)架,適用于重載工程作業(yè);全液壓的濕式轉(zhuǎn)向制動(dòng)系統(tǒng),使機(jī)器工作時(shí)更加靈活、;設(shè)計(jì)的駕駛室,布局合理、視野開(kāi)闊、操作舒適。 液壓系統(tǒng)是礦用裝載機(jī)的重要組成部分。由于裝載機(jī)工作環(huán)境復(fù)雜,液壓系統(tǒng)常常會(huì)受到外界破壞。為了裝載機(jī)對(duì)液壓系統(tǒng)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)和工作性能的要求,特別是對(duì)液壓系統(tǒng)的保養(yǎng)和維修,進(jìn)行全面地分析,對(duì)其進(jìn)行檢修及保養(yǎng)。
這款20礦井裝載機(jī)是中首重工經(jīng)典機(jī)型基礎(chǔ)上推出的一款提升型產(chǎn)品。系列裝載機(jī)在中國(guó)3噸級(jí)裝載機(jī)中,銷(xiāo)量長(zhǎng)期保持。該產(chǎn)品采用“繼承經(jīng)典,創(chuàng)新提升”的設(shè)計(jì)思想。主要部件均采用歷經(jīng)多年考驗(yàn)的經(jīng)典配置,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔,可靠性高,通用性好,保有量大,維修簡(jiǎn)單。在此基礎(chǔ)上對(duì)作業(yè)性能、工作效率、可靠性作提升,是一款“適應(yīng)型”產(chǎn)品。
對(duì)于防爆礦井裝載機(jī):發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)的異響——主要有機(jī)械異響、燃燒異響、空氣動(dòng)力異響和電磁異響等。防爆礦井裝載機(jī)是煤礦防爆礦井裝載機(jī),煤礦里有瓦斯可然度高,所以把礦井裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) 車(chē)橋 電路,電瓶,燈,排氣空等發(fā)動(dòng)機(jī)有火花產(chǎn)生的地方都要做到防爆處理。
中首重工金宏機(jī)械有限責(zé)任公司是生產(chǎn)礦用裝載機(jī)、小型裝載機(jī)、越野叉車(chē)、四驅(qū)叉車(chē)、攪拌斗,鏟車(chē)攪拌機(jī)、抓木/抓草機(jī)的廠家,產(chǎn)品,經(jīng)久耐用,深受新老客戶(hù)的信賴(lài)! 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明:由于本公司的產(chǎn)品重量較重,所以本店的默認(rèn)運(yùn)輸方式是物流,如果您想要快遞運(yùn)輸或者物流公司,請(qǐng)與我們聯(lián)系。網(wǎng)頁(yè)上的價(jià)格僅供參考,具體價(jià)格請(qǐng)與我們聯(lián)系!
質(zhì)量 1.礦井鏟車(chē)整車(chē)重要銷(xiāo)軸 采用了 泥水油封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì), 銷(xiāo)軸潤(rùn)滑密封的工作 性。 2.隧道鏟車(chē)強(qiáng)化設(shè)計(jì)的鏟斗,加厚主刀板及側(cè)刀板, 斗齒, 了鏟斗的剛性和 性, 鏟斗的使用時(shí)間。 3.臥式裝載機(jī)真空助力鉗盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng),制動(dòng) 4.巷道裝載機(jī)鉸接式轉(zhuǎn)向和工作液壓系統(tǒng)采用負(fù)荷傳感 工作效率 高。 5.礦用裝載機(jī)采用強(qiáng)化礦山機(jī)械 動(dòng)橋,輪邊減速,四輪驅(qū)動(dòng),越障礙性能好。
整機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,通過(guò)尾氣處理裝置有效降低尾氣中的碳氧化合物及氮氧化合物含量,確保井下作業(yè)安全,機(jī)器傳動(dòng)系統(tǒng)采用濕式驅(qū)動(dòng)橋,雙管路制動(dòng)系統(tǒng),適應(yīng)井下潮濕環(huán)境,確保制動(dòng)可靠性,而大擺動(dòng)角度的擺動(dòng)架,適應(yīng)路面顛簸不平的工況,增加機(jī)器的穩(wěn)定性和安全性,駕駛室采用四柱支撐、頂棚采用雙層結(jié)構(gòu),能更好地保護(hù)機(jī)手的生命安全。