產(chǎn)品別名 |
移動(dòng)登車橋,橋式起重升降臺(tái),叉車載貨升降平臺(tái),集裝箱裝柜升降機(jī) |
面向地區(qū) |
產(chǎn)地 |
廣東 |
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品牌 |
其它 |
操作形式 |
其它 |
結(jié)構(gòu)形式 |
其它 |
適用范圍 |
倉(cāng)庫(kù)裝卸 |
顏色 |
綠色 |
江門集裝箱裝卸橋 叉車輔助裝車平臺(tái)10噸
根據(jù)國(guó)家郵政局前期預(yù)測(cè)，本次物流高峰期會(huì)從11日持續(xù)至18日，期間內(nèi)包裹總量將高達(dá)28億，截止至11月11日19點(diǎn)，包裹量已達(dá)到13.37億，這無(wú)疑給線下物流供應(yīng)鏈企業(yè)的倉(cāng)配環(huán)節(jié)帶來(lái)了一定的壓力。值得注意的是，在終端客戶為王，物流體驗(yàn)與品牌口碑緊密關(guān)聯(lián)的當(dāng)下，即使物流服務(wù)商林林總總，品牌企業(yè)在外包物流的選擇上，依然會(huì)遇到一些難題。目前大部分為電商客戶提供的物流服務(wù)并不會(huì)根據(jù)客戶行業(yè)及其產(chǎn)品特性制定個(gè)性化物流規(guī)劃，而統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化的物流操作服務(wù)流程則會(huì)由于顆粒度大、彈性小等缺陷存在倉(cāng)配方案與客戶需求不匹配、不兼容等現(xiàn)象，導(dǎo)致供應(yīng)鏈條上冗余環(huán)節(jié)的產(chǎn)生，在遭遇終端物流服務(wù)投訴時(shí)客服也很難及時(shí)反饋，大大降低了物流效率與質(zhì)量。
DCQY10T-10M 手搖式登車橋材料表
一、主要參數(shù)
1、車體總長(zhǎng) 10 米、寬 2.2 米（長(zhǎng)度和寬度可根據(jù)客戶的要求定制）
2、車體高度：1.2 米
3、車起升高度：1.65 米（行程：0.45 米）
4、后翻板尺寸：0.8x1 米
5、前翻板尺寸：0.3x0.9 米
二、設(shè)備配置表
| 序號(hào) | 名稱 | 材料 | 備注（mm） |
| 1 | 面板 | 5mm 平板，上鋪菱形防滑網(wǎng) |
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| 2 | 護(hù)欄 | 3x80x40 矩形管 |
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| 3 | 主梁 | 18#國(guó)標(biāo)工字鋼 |
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| 4 | 主梁加強(qiáng)管 | 3.75x80x40 矩形管/8#槽鋼 |
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| 5 | 副梁 | 3x100x100 方管 |
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| 6 | 底加強(qiáng)梁 | 3.75x100x50 矩形管/10#槽鋼 |
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| 7 | 前后橫管 | 160x80x5 方管 |
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| 8 | 絲桿支撐腿固定管 | 5x100x100 方管 |
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| 9 | 絲桿支撐腿 | Tr60（梯形牙桿） | 自制 |
| 10 | 后翻板 | 8mm 厚花紋板 | 800x1000mm |
| 11 | 唇板 | 16mm 鋼板 | 300x900mm |
| 12 | 調(diào)節(jié)支撐腿 | 19 寸蝸輪調(diào)節(jié)桿 |
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| 13 | 安全鎖鏈 | 8# | 2000mm |
