輪式挖掘機是常見的一種挖掘機，與履帶式挖掘機相比，是城市施工的一把好手，是輪胎行走的建筑型機械。輪胎式挖掘機適合高速遠(yuǎn)距離自行轉(zhuǎn)場，一般時速可達到30-35KM/H，機動靈活的特性，可快速更換多種作業(yè)裝置，不損壞路面的特點，適于硬地施工。輪式挖掘機應(yīng)用于城市自來水、市政、管線維修工程、土木工程、工業(yè)物料裝卸、開挖隧道、水利工程、城市拆遷等等。
　　1.全車結(jié)構(gòu)件全部采用Q345工程機械高強度鋼板制造。車體鋼板比其他廠家都加厚3-5毫米，動臂、斗桿、挖斗全部加厚鋼板，在同類型號中加大設(shè)計，使結(jié)構(gòu)更堅固，使用更放心。
　　2.所有軸套都為焊后加工，軸套的配合間隙保持在0.1毫米精度。內(nèi)鑲套、軸都經(jīng)過了調(diào)質(zhì)、淬火處理，耐磨度。內(nèi)鑲套內(nèi)黃油槽深度大于3毫米，軸在套內(nèi)轉(zhuǎn)動時可以長時間的形成油膜層，使用壽命5年以上，軸套的價格是普通軸套的10倍以上。
　　3.油缸采用帶緩沖派克密封圈油缸，由于內(nèi)部設(shè)有受壓自動卸油緩沖閥，當(dāng)油缸長時間受壓時，前后油路會相通以保護油缸密封圈，與油缸原理一樣，所以油缸會出現(xiàn)泄壓現(xiàn)象。而國產(chǎn)油缸為膨脹油封，壓力越大密封性越好。但是，這樣的密封會使油缸密封圈很快損壞，并且操作動作生硬，車輛會發(fā)生劇烈晃動，對液壓系統(tǒng)都會造成很壞的影響。
　　4.通過對各部液壓油的流速和阻力進行精心分析計算，并將熱損耗和動力匹配相適應(yīng)，即使在40°的環(huán)境溫度下，抓木機仍能保持良好的工作狀態(tài)，不會發(fā)生高溫現(xiàn)象。
　　5.先導(dǎo)油路加裝油源閥，并有蓄能裝置，了先導(dǎo)油壓力的穩(wěn)定性，使操作更平穩(wěn)。并且可以在熄火的狀態(tài)下使工作裝置內(nèi)的壓力釋放干凈，延長液壓系統(tǒng)的使用壽命。
　　6.駕駛室全部采用硅油減震器，有效的避免發(fā)動機傳過來的震動，使操作更舒適。
　　7.回轉(zhuǎn)馬達為原裝韓國，運行平穩(wěn)。
　　8.先導(dǎo)手柄為韓國原裝，性能優(yōu)良。
　　9.主泵采用韓國斗山變量柱塞泵。也可采用日本島津公司的齒輪泵。
　　10.配派克多路閥，質(zhì)量穩(wěn)定可靠。
　　11.發(fā)動機為揚州動力4100渦輪增壓發(fā)動機，動力輸出可達60KW，了各種工況的動力補充。(也可選配新柴、玉柴等品牌發(fā)動機)
　　12.加裝前推鏟和后支腿，可根據(jù)客戶需要隨時調(diào)整，滿足客戶要求。
　　13.加寬加厚八輪胎、四驅(qū)驅(qū)動為標(biāo)準(zhǔn)配置，任何惡劣環(huán)境都可從容面對，雙輪之間增加護墊，防止夾雜硬物，有效保護輪胎。
　　14.加重的底盤使整車工作和行駛更平穩(wěn)，前后橋和上下傳動箱為國內(nèi)廠家新研發(fā)加強型，耐沖擊性好。經(jīng)過國家技術(shù)檢測，在30公里時速情況下剎車，距離只有4.6米;時速10公里剎車，距離不到1米，駕駛更安全。

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