關(guān)鍵詞 |
順義防撞墻模板臺車,哈密防撞墻模板臺車,寶雞防撞墻模板臺車,鞍山防撞墻模板臺車 |
面向地區(qū) |
全國 |
臺車配備液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) + 電控定位裝置(部分型號含激光定位或 GPS 輔助),可實(shí)現(xiàn) 3 個(gè)維度的調(diào)整:
臺車集成作業(yè)平臺、防護(hù)欄桿、防墜落網(wǎng)等安全設(shè)施:
作業(yè)平臺供工人進(jìn)行模板清理、鋼筋綁扎、混凝土振搗等操作,避免工人直接在高空或臨邊作業(yè);
防護(hù)欄桿(高度≥1.2m)和防墜落網(wǎng)可防止工具、材料掉落,同時(shí)保護(hù)工人安全(尤其在橋梁、隧道等高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域)。
防撞墻模板臺車的優(yōu)勢聚焦于工程施工的效率、成本、質(zhì)量、安全、通用性五大核心維度,通過技術(shù)集成與自動(dòng)化設(shè)計(jì),直接解決傳統(tǒng)防撞墻施工(腳手架 + 散拼模板)的痛點(diǎn),
傳統(tǒng)防撞墻施工依賴人工搭架、散拼模板,流程繁瑣且耗時(shí) —— 以 6 米長防撞墻為例,需 1-2 天才能完成 “搭架 - 定位 - 澆筑 - 拆模” 全流程,月進(jìn)度通常僅 100-200 米。
傳統(tǒng)臨邊作業(yè)(如橋梁、隧道防撞墻)無固定防護(hù),工人易面臨墜落、模板坍塌風(fēng)險(xiǎn),每年因這類事故導(dǎo)致的停工賠償少 50 萬 / 次;臺車通過集成安全設(shè)施構(gòu)建 “防護(hù)屏障”:
傳統(tǒng)模板需按防撞墻的高度(如 800mm、1200mm)、厚度(如 200mm、400mm)定制,換項(xiàng)目 / 換規(guī)格時(shí)需重新加工,1 套新模板成本 2-5 萬,設(shè)備浪費(fèi)嚴(yán)重;臺車通過模塊化設(shè)計(jì) + 可調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn) “一機(jī)多用”:
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
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