產(chǎn)品別名 |
礦井裝載機(jī)鏟車(chē),礦用鏟車(chē)裝載機(jī),臥式矮體鏟車(chē),井下鏟車(chē) |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
額定載重 |
2t |
是否可定制 |
是 |
是否原廠 |
是 |
適用范圍 |
通用 |
排放標(biāo)準(zhǔn) |
歐Ⅵ |
新舊程度 |
全新 |
中首重工礦用裝載機(jī)是公司人員在總結(jié)多年批量生產(chǎn)中首重工巷道裝載機(jī)的經(jīng)驗(yàn),結(jié)合用戶(hù)的使用情況和改進(jìn)意見(jiàn),而對(duì)中首重工全液壓驅(qū)動(dòng)的重大。該系列裝載機(jī)通過(guò)自主設(shè)計(jì)的液壓裝置實(shí)現(xiàn)雙泵合流,即在工作裝置不工作時(shí)將工作泵原來(lái)白白流失的流量合流到馬達(dá)中來(lái),不增加消耗增快了車(chē)速,實(shí)現(xiàn)了節(jié)能降耗減排的目的。液壓馬達(dá)的結(jié)構(gòu)也進(jìn)行了變化,使用壽命驅(qū)動(dòng)力。是同型號(hào)產(chǎn)品色環(huán)保節(jié)能的新概念。礦、 運(yùn)輸?shù)仍O(shè)備部分是柴油機(jī)動(dòng)力系統(tǒng),其排放的尾氣給工作人員和機(jī)器設(shè)備帶來(lái)諸多的危害。礦用裝載機(jī)對(duì)柴油機(jī)尾氣中的細(xì)微顆粒進(jìn)行分析,有尾氣凈化設(shè)備裝載機(jī)并結(jié)合前人的研究成果,礦用裝載機(jī)提出了采 用可控循環(huán)通風(fēng)方法解決通風(fēng)不足,有尾氣凈化設(shè)備裝載機(jī)采用尾氣引射器將柴油機(jī)尾氣導(dǎo)出頭巷道,采用文丘里除塵器凈化井下環(huán)境中柴油機(jī)尾氣顆粒的綜合措施。
礦井裝載機(jī)和普通裝載機(jī)的主要區(qū)別就是尺寸了,礦井裝載機(jī)車(chē)身緊湊,為井下巷道條件量身定制,并且尾氣經(jīng)過(guò)水過(guò)濾同時(shí)車(chē)上帶有黑煙凈化器 實(shí)現(xiàn)尾氣雙重過(guò)濾,90%尾氣被處理掉,為井下工作人員提供良好工作環(huán)境。
全國(guó)各地石材產(chǎn)區(qū)詳細(xì)分布,數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新,有新礦隨時(shí)可以與我們聯(lián)系,免費(fèi)添加。紙質(zhì)與電子地圖同步更新。 礦井裝載機(jī)和普通裝載機(jī)的主要區(qū)別就是尺寸了,礦井裝載機(jī)車(chē)身緊湊,為井下巷道條件量身定制,并且尾氣經(jīng)過(guò)水過(guò)濾同時(shí)車(chē)上帶有黑煙凈化器 實(shí)現(xiàn)尾氣雙重過(guò)濾,90%尾氣被處理掉,為井下工作人員提供良好工作環(huán)境。
設(shè)備在使用前要做好試運(yùn)行調(diào)試工作: 1、試運(yùn)行前的準(zhǔn)備工作:確認(rèn)電路已接通,電纜松緊適度;確認(rèn)油箱已按規(guī)定加注液壓油;對(duì)連接部位的銷(xiāo)軸、油缸部位結(jié)合面相互摩擦的地方涂上潤(rùn)滑脂。 2、試運(yùn)行:?jiǎn)?dòng)行走系統(tǒng)察看礦井裝載機(jī)行駛是否正常,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否靈活,再啟動(dòng)輸送系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。其次啟動(dòng)挖掘部分,察看伸展臂是否正常,伸展臂轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。
該機(jī)械設(shè)計(jì)合理外型美觀,非常適用于狹窄巷道,低矮工作層面采掘環(huán)境的裝載運(yùn)輸作業(yè),它選用三元件液力變矩器,定軸式動(dòng)力換擋變速箱,雙橋驅(qū)動(dòng)鉸接式車(chē)架,全液壓轉(zhuǎn)向,氣頂油鉗盤(pán)式制動(dòng),礦井裝載機(jī)覆蓋件采用高強(qiáng)度鋼板堅(jiān)固耐用。總結(jié)下列特點(diǎn)-采用鉸接式車(chē)架,轉(zhuǎn)彎半徑小,機(jī)動(dòng)靈活,便于在狹窄低矮場(chǎng)地作業(yè);工作裝置經(jīng)計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)其結(jié)構(gòu)更合理,具有強(qiáng)勁的鏟掘力和較短的作業(yè)循環(huán)時(shí)間,工作效率更高;采用液力機(jī)械傳動(dòng)。
制動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)一般采用加力裝置,其動(dòng)力源有壓縮空氣,氣頂油和液壓式三種。常用的是氣頂油制動(dòng)系統(tǒng),一般采用雙回路制動(dòng)系統(tǒng),液壓系統(tǒng): (1)油箱 采用酸洗磷化處理,不會(huì)產(chǎn)生雜質(zhì)堵塞,損壞液壓系統(tǒng)部件。 (2)多路換向閥(分配器):采用 , 用三個(gè) 閥的,對(duì)液壓系統(tǒng)的壓力調(diào)節(jié)起到均衡的作用。其它廠家多采用河北、江蘇等地生產(chǎn)的,一個(gè) 閥的,要便宜100多元。 (3)閥:每臺(tái)車(chē)都裝有閥,對(duì)齒輪泵分配器、轉(zhuǎn)向器等液壓部件起到保護(hù)作用,不會(huì)使各部件內(nèi)的壓力瞬時(shí) ,損壞其它液壓部件。
輪胎配備超寬、耐磨輪胎,每條輪胎使用壽命比其他同型號(hào)裝載機(jī)長(zhǎng)3倍。礦用裝載機(jī)型廣泛用于礦山、市政維護(hù)及建筑工地等場(chǎng)所。是一款可靠的工程機(jī)械。 礦用裝載機(jī) 巷道裝載機(jī) 井下裝載機(jī) 礦用鏟車(chē)的解述:可拆裝井下鏟車(chē)集液壓行走,挖掘采集,輸送,裝車(chē)四種性能。可拆裝井下鏟車(chē)其中液壓行走功能是通過(guò)液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)前后車(chē)輪,液壓馬達(dá)具有前行、后退、自動(dòng)剎車(chē)三種性能;四輪驅(qū)動(dòng)具有著地力,推動(dòng)力強(qiáng)等特點(diǎn),本車(chē)含兩進(jìn)兩退擋。