DL-350型液壓破樁機的用途及特點

　　DL-350液壓破樁機主要由液壓泵站（動力源）、破拆裝置、升降裝置和鎖緊裝置組成。破拆裝置由多個相同型號的液壓缸組合成不同直徑的破碎裝置，滿足不同直徑樁破樁頭的要求。液壓缸活塞桿端部裝有破拆頭，破拆頭采用合金鋼加工而成，能滿足各種標號的混泥土的破碎要求。動力源為固定的泵站，較適合用于群樁的樁頭破拆。

在破樁頭的工作過程中，將破樁機的組合油缸體的內(nèi)徑調(diào)配到與樁型相對應的直徑范圍內(nèi)后，圍在樁身上的需要截斷的面上，微調(diào)油缸活塞位置和松緊度，直至組合油缸緊緊的夾住需要截斷的樁面，然后根據(jù)樁所澆注的混凝土的強度來調(diào)節(jié)液壓泵站的系統(tǒng)壓力，向液壓缸加壓，直至混凝土樁身在強壓下斷裂。

組 成

　　DL-350型液壓破樁機主要由液壓泵站（動力源）、破拆裝置、升降裝置和鎖緊裝置組成。破拆裝置（除安裝和拆卸）工作時無需起重設備，可自由升降。

　　1.破拆裝置（工作部分）是由若干個破拆液壓缸及破拆頭組成的單元體通過鉸接方式組合而成，為開放式結(jié)構(gòu)，工作時鎖閉。破拆液壓缸彼此間由高壓膠管連接，由高壓膠管及快換接頭與液壓泵站相連，由電磁閥換向控制破拆動作。破拆液壓缸工作壓力31.5Mpa，液壓蓄能器充氣壓力為20Mpa。

液壓破樁機截除：如灌注樁，預制樁等；從破樁頭成型形狀上區(qū)分，可分為圓形破樁機和方形樁機。破樁機在高鐵橋梁，工民建筑樁基工程中得到廣泛應用，.般圓形破樁機適用于樁徑在600mm-2500mm ;方形破樁機適用于樁邊長350-650mm,可以滿足各類大型基礎(chǔ)施工的要求。Ⅰ類和Ⅴ類線不能出現(xiàn)在Ⅵ類線束中。.個系統(tǒng)的Ⅵ類線束不能與另.個系統(tǒng)的Ⅵ類線束組合。只有經(jīng)過工程審理部門許可，才能在飛機確定Ⅵ類線的布線。

液壓破樁機顧名思義就是用來破樁頭的，而掌握破樁頭的條件及破樁步驟可以有效的提升工作效率，那么今天小編就來介紹一下。

　　一.施工條件：

　　加強型鋼筋混凝土墩的拆除，周邊是居民居住區(qū)，禁止使用。同時施工要求，不允許破除所產(chǎn)生的震動與沖擊而影響到居民的生活環(huán)境，因此不能使用破碎錘。鋼筋混凝土墩直徑1.5米,高4米,要求全部拆除土墩,同時剔除所有鋼筋。

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