攪拌斗主要是根據(jù)不同型號(hào)不同大小的鏟車(chē)，進(jìn)行改裝加工（其中包括企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鏟車(chē)，和國(guó)標(biāo)鏟車(chē)等等20型30型50型均可改裝）現(xiàn)在新研發(fā)的攪拌斗也可安裝在挖掘機(jī)和其它不同的設(shè)備上，供不同需要客戶使用

停車(chē)制動(dòng)和緊急制動(dòng)。每個(gè)部分主要由制動(dòng)器和制動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)兩大部分組成。本文所論述的是行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，即腳制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)。 本機(jī)采用雙管路安全制動(dòng)系統(tǒng)，鉗盤(pán)式制動(dòng)器實(shí)現(xiàn)四輪制動(dòng)，主制動(dòng)器（停車(chē)制動(dòng)）采用雙蹄內(nèi)漲式氣動(dòng)操縱。系統(tǒng)包括氣泵，儲(chǔ)氣罐制動(dòng)閥及加力器，制動(dòng)器以氣推油方式制動(dòng)。不得在傾斜度超過(guò)規(guī)定的場(chǎng)地上工作，作業(yè)區(qū)內(nèi)不得有障礙物及無(wú)關(guān)人員。

山東金宏機(jī)械有限責(zé)任公司2022年5月隆重推出新款2.8立方攪拌斗，可安裝在龍工，柳工，徐工，德工50裝載機(jī)上，此斗配備雙馬達(dá)雙減速機(jī)帶動(dòng)，終身免維護(hù)，而且里面加固了一層弧形襯板，防耐磨，延長(zhǎng)了使用壽命，還可以增加水箱，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上水，自動(dòng)鏟料，自動(dòng)攪拌，一人就可以完成整套流程，節(jié)省人工的開(kāi)支，節(jié)約成本。

在鏟車(chē)改裝攪拌斗時(shí)，需要測(cè)量叉車(chē)的吊臂厚度、內(nèi)部寬度和三個(gè)銷(xiāo)軸的直徑。如果三聯(lián)閥需要修改為雙通閥操作，只需焊接耳。這個(gè)修改很簡(jiǎn)單，把控制閥、管道、攪拌桶一起帶來(lái)了，改控制閥的直徑，焊耳朵就行了。

按發(fā)動(dòng)機(jī)位置分類(lèi)

(1)發(fā)動(dòng)機(jī)前置式發(fā)動(dòng)機(jī)置于操作者前方的裝載機(jī)。

(2)發(fā)動(dòng)機(jī)后置式發(fā)動(dòng)機(jī)置于操作者后方的裝載機(jī)。

目前，國(guó)產(chǎn)大中型裝載機(jī)普遍采用發(fā)動(dòng)機(jī)后置的結(jié)構(gòu)形式。這是由于發(fā)動(dòng)機(jī)后置，不但可以擴(kuò)大司機(jī)的視野，而且后置的發(fā)動(dòng)機(jī)還可以兼作配重使用，以減輕裝載機(jī)的整體裝備質(zhì)量。

按驅(qū)動(dòng)方式分類(lèi)

（1）前輪驅(qū)動(dòng)式以行走結(jié)構(gòu)的前輪作為驅(qū)動(dòng)輪的裝載機(jī)。

（2）后輪驅(qū)動(dòng)式以行走結(jié)構(gòu)的后輪作為驅(qū)動(dòng)輪的裝載機(jī)。

（3）全輪驅(qū)動(dòng)式行走結(jié)構(gòu)的前、后輪都作為驅(qū)動(dòng)輪的裝載機(jī)?，F(xiàn)代裝載機(jī)多采用全輪驅(qū)動(dòng)方式。