8千瓦柴油發(fā)電機油耗   三門峽針對柴油發(fā)電機組的噪聲，采用以下兩種處理方法:柴油發(fā)電機房進行降噪處理或使用抗圖(65 db - 78 db的噪音)，分析柴油發(fā)電機組的噪聲。

由于上述原因，機房的噪音需要處理。主要使用以下方法:

1。風和降噪:機房的進風口和排氣通道分別作為隔音墻，在進風口和排氣管道中設置。在通道中有一個緩沖區(qū)，它可以減少引擎室內部聲源的強度。

2?？刂茩C械噪音:在機房的頂部和周圍墻壁上放置高吸力和隔音材料，主要是消除室內混響，降低機房的聲能密度和反射強度。為了防止噪音通過大門，設置防火鐵門。

3。控制排氣噪聲:排煙系統(tǒng)在原有消聲裝置的基礎上配置了特殊的二次消聲裝置，了煙噪聲的有效控制。管徑應加大，以減少發(fā)電機組的排氣背壓，以上處理可提高發(fā)電機組的噪聲和背壓，通過降低噪聲，機房內組的噪聲可以滿足外部用戶的要求。

以上是噪聲的一般降噪方法，適用于所有的柴油發(fā)電機，以減少噪音和隔音。

型    號：  TO9800ET-J

發(fā)電機參數(shù)

額定功率： 8KW

備用功率： 8.2KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結構類型： 靜音式

功率因素： 0.8/1

相    數(shù)： 單/三相

啟動方式： 電啟動（選配全自動）

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動機參數(shù)

發(fā)動機型號 TO195

耗 油 量： 205g/kw.h

油箱容積： 25L

機油容積： 1.75L

過載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 80*79mm

活塞排量：  531ml

壓 縮 比： 19：1

絕緣等級： F

機油型號：  SAE10W30（或CD）

燃油型號： 0#或-10#柴油

調速方式： 自動調速

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉速： 3000r/min

缸體結構： 單缸,風冷, 四沖程,立式

燃燒系統(tǒng)： 直噴式

整機參數(shù)

工作時間： 8-12H

噪音（db）7M 68-76

燃  油  表： 有

整機超載保護： 有

自動過載保護：  有

電  壓  表： 有

輸出指示燈： 有

電磁控油閥： 有

機器重量： 160/175kg

外形尺寸： 940*530*700mm

8千瓦柴油發(fā)電機油耗   三門峽是一種穩(wěn)定的發(fā)電設備，它意味著柴油和其他燃料，柴油發(fā)動機是驅動發(fā)電機發(fā)電的動力。整機由柴油發(fā)動機、發(fā)電機、控制箱、油箱、起動和控制蓄電池、保護裝置、應急柜等組成。整體可以固定在底座上，定位用，可以裝在車里，供手機使用。柴油發(fā)電機是一種非連續(xù)發(fā)電設備。如果連續(xù)運行過12h，其輸出功率將低于90%的額定功率。無刷同步交流發(fā)電機和柴油機曲軸同軸安裝，可以利用柴油機的旋轉驅動發(fā)電機轉子，利用“電磁感應原理，發(fā)電機輸出感應電動勢，閉合負載電路產生電流”。本文介紹了發(fā)電機組的基本工作原理。為了獲得可用和穩(wěn)定的功率輸出，需要一系列的柴油和發(fā)電機控制，保護裝置和電路。