關(guān)鍵詞 |
大型機(jī)載式巖石破裂機(jī),小型劈石器 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
廠家(產(chǎn)地) |
其它 |
品牌 |
機(jī)械密封件 |
沖擊頻率 |
350-500Hz |
電機(jī)功率 |
120kw |
使用油壓 |
液壓 |
是否可定制 |
是 |
適用范圍 |
通用 |
挖掘機(jī)械大小 |
大型 |
鑿孔深度 |
1300m |
鑿孔速度 |
120-180mm/min |
鑿孔直徑 |
150mm |
總質(zhì)量 |
1950kg |
蘇州地鐵5號(hào)線3標(biāo)大型機(jī)載式巖石破裂機(jī)液壓劈裂機(jī)劈裂巖石是當(dāng)前新起的一種新型拆除,用于開(kāi)采大理石、花崗石和玉石等貴重石材以及拆除各混凝土道路、基礎(chǔ)、橋梁和港口碼頭等,運(yùn)用液壓劈裂機(jī)劈裂成材,其特點(diǎn)是,速度快,油壓可調(diào)。其功率僅4千瓦,單機(jī)劈裂力卻可達(dá)800-1000T,一機(jī)可帶多,可以預(yù)先地確定劈裂方向,劈裂形狀以及需要的尺寸,其劈裂精度高,數(shù)秒鐘就可完成劈裂,并且可連續(xù)無(wú)間斷地工作,,運(yùn)行及成本低。
蘇州地鐵5號(hào)線3標(biāo)大型機(jī)載式巖石破裂機(jī)愚公斧,在2016年初,終于推出了“大劈力開(kāi)山機(jī)”。直購(gòu)于鋼廠“山西太鋼”市場(chǎng)鋼材百分之二十的鋼材,于“山西太重榆次液壓”的液壓。它是由一條油缸,10個(gè),多個(gè)密封件,多根高壓油管幾大部件組成。分為一根進(jìn)油管,一根回油管。進(jìn)油時(shí)液壓破石棒的會(huì)伸出,這就是一個(gè)工作,也就是巖石破裂的時(shí)間。它的動(dòng)力源是由液壓動(dòng)力站通過(guò)油管傳輸液壓油,可達(dá)到150mp,理論力3200t.單根30kj,一個(gè)動(dòng)力站大可高配6根。標(biāo)配是4根。巖石劈裂機(jī)簡(jiǎn)介:巖石劈裂機(jī)又名機(jī),劈裂器,劈石機(jī),開(kāi)山機(jī)等,按動(dòng)力站類(lèi)型可分為:電動(dòng)型、柴油型、汽油型、氣動(dòng)馬達(dá)四種。按材質(zhì)可分為:鋼制與鋁合。 小型劈石器大型機(jī)載式巖石破裂機(jī)
蘇州地鐵5號(hào)線3標(biāo)他特別提出,掘進(jìn)和輔助運(yùn)輸是目前煤礦生產(chǎn)中用工多,事故傷亡人數(shù)多的兩個(gè)領(lǐng)域,也是煤礦智能化建設(shè)短板。掘進(jìn)工作面目前普遍沒(méi)有實(shí)施設(shè)備集中控制,遠(yuǎn)程操作;輔助運(yùn)輸尚未全部實(shí)現(xiàn)連續(xù)運(yùn)輸,部分煤礦還在使用小絞轎車(chē)等架空乘人裝置等,未達(dá)到遠(yuǎn)程監(jiān)控和無(wú)人值守輔助運(yùn)輸。此外,盡管已研發(fā)成功機(jī)電硐室巡檢機(jī)器人、皮帶巡檢機(jī)器人等裝備,但距離高危險(xiǎn)作業(yè)崗位被機(jī)器人完全替有較長(zhǎng)的距離;井下工業(yè)場(chǎng)所粉塵、高溫、噪聲等污染依然嚴(yán)峻,距離智能無(wú)塵少工作面的目標(biāo)尚遠(yuǎn)。
大型機(jī)載式巖石破裂機(jī)露天礦山開(kāi)采和了一山機(jī)度大功率設(shè)備機(jī)械性能以及設(shè)備使壽命。柱式劈裂棒:如有潛孔鉆車(chē),也可采用的液壓柱塞式劈裂棒施工,主要由液壓泵站和劈裂棒兩大部分組成。120-150MP高壓油泵站輸出的高壓油驅(qū)動(dòng)油缸產(chǎn)生大推動(dòng)力(噸),并推動(dòng)劈裂棒上的活動(dòng)向外運(yùn)動(dòng),從而使產(chǎn)生的作作用于被劈裂體孔壁,巖石在大的作下按方向裂開(kāi)。作為石材,在巖石開(kāi)采技術(shù)發(fā)展道路上不斷,目前有多種巖石技術(shù),其中使廣泛就是劈裂棒。
蘇州地鐵5號(hào)線3標(biāo)大型機(jī)載式巖石破裂機(jī)小型劈石器蘇州地鐵5號(hào)線3標(biāo)使用小型劈石器施工現(xiàn)場(chǎng)大型機(jī)載式巖石破裂機(jī)
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