礦井裝載機(jī)的檢修:
1、在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是不允許進(jìn)行檢修的，熄火后若要馬上進(jìn)行檢修，要特別注意預(yù)防排氣管燙傷身體。發(fā)動(dòng)機(jī)水溫很高時(shí)，更不要急于打開水箱蓋，以防熱水、熱氣噴出傷人。
　　　2、車輛熄火后，所有手把打到空擋或中間位置，并將電源關(guān)閉。駕駛室內(nèi)不能有其他人員，更不準(zhǔn)其他人員操縱車輛。
　　　3、試車前，檢修人員檢查車輛的下方及周圍確認(rèn)無人后，鳴笛示警后方可起動(dòng)車輛進(jìn)行試車，試車期間嚴(yán)禁檢修人員檢修車輛。
　　　4、檢修起動(dòng)機(jī)時(shí)，變速桿應(yīng)在空擋位置，并拉緊手制動(dòng)，以免發(fā)生問題。
　　　5、一切電器設(shè)備均應(yīng)可靠接地，而且任何部位都不能漏電；任何帶電部位有可靠絕緣保護(hù)，不能外露。一旦發(fā)現(xiàn)電線老化或損壞，要立即更換，以免觸電和引發(fā)火災(zāi)。電器設(shè)備的檢修由電工進(jìn)行，嚴(yán)禁不懂電器設(shè)備的人員盲目進(jìn)行檢修。

礦井提升設(shè)備是沿井筒提升煤炭、矸石、升降人員和設(shè)備，下放材料的大型機(jī)械設(shè)備。它是在礦山井下生產(chǎn)系統(tǒng)地面工業(yè)廣場(chǎng)相連的樞紐，是礦山運(yùn)輸?shù)难屎?。因此，礦井提升設(shè)備在礦山生產(chǎn)的全過程中占有極其重要的地位。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和生產(chǎn)的機(jī)械化和設(shè)備化，目前，世界上經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的國家，提升機(jī)的運(yùn)行速度已達(dá)20-50m/s，一次提升量達(dá)到50t，電動(dòng)機(jī)的容量已超過10000kw,其可靠性尤為。在礦井生產(chǎn)的過程中，如果提升設(shè)備出了故障，必然會(huì)造成停產(chǎn)。輕者，影響煤炭產(chǎn)量，重者，則會(huì)危及人身安全。

整個(gè)工作裝置鉸接在車架上，鏟斗通過連桿和搖臂與轉(zhuǎn)斗油缸鉸接，用以裝卸物料，動(dòng)臂與車架及與動(dòng)臂油缸鉸接，用以升降鏟斗。鏟斗的翻轉(zhuǎn)和動(dòng)臂的升降采用液壓操縱。
鏟運(yùn)機(jī)工作裝置的工作原理及工作過程：

地下鏟運(yùn)機(jī)是一種裝運(yùn)卸一體化的自行式設(shè)備，它的工作過程均可以反映在工作裝置上，而工作裝置的各種工況由舉升油缸和轉(zhuǎn)斗油 缸的長度共同決定，它的工作過程由五種工況組成：
1、插入工況：動(dòng)臂下放，鏟斗放置于地面，斗尖觸地，斗底與地面呈 30-50°傾角，開動(dòng)地下鏟運(yùn)機(jī)，鏟斗借助機(jī)器的牽引力插入料堆。
2、鏟裝工況：鏟斗插入料堆后，轉(zhuǎn)動(dòng)鏟斗鏟取物料，待鏟斗口翻至近似水平為止。
3、舉升工況：收斗后，利用舉升油缸使動(dòng)臂轉(zhuǎn)動(dòng)到適當(dāng)?shù)男遁d位置。
4、卸載工況：在卸載點(diǎn)，利用轉(zhuǎn)斗油缸使鏟斗翻轉(zhuǎn)，向溜井料倉或運(yùn)輸車輛卸載， 鏟斗物料卸凈后下放動(dòng)臂，使鏟斗恢復(fù)至運(yùn)輸位置。
5、自動(dòng)放平工況：鏟斗在高舉升位置45°卸載后，保持轉(zhuǎn)斗油缸長度不變，將動(dòng)臂放至鏟掘位置時(shí)，斗底與地平面的后角為 30°-50°。
礦用鏟運(yùn)機(jī)是—種利用鏟斗鏟削土壤，并將碎土裝入鏟斗進(jìn)行運(yùn)送的鏟土運(yùn)輸機(jī)械，能夠完成鏟土、裝土、運(yùn)土、卸土和分層填土、局部碾實(shí)的綜合作業(yè)。適用于鐵路，道路、水利、電力等工程平整場(chǎng)地工作。鏟運(yùn)機(jī)具有操縱簡單，不受地形限制，能立工作，行駛速度快，生產(chǎn)等優(yōu)點(diǎn)。