概述： 可用于壓實(shí)泥土、瀝青道路、人行道、橋涵、停車(chē)場(chǎng)、體育場(chǎng)地及狹窄場(chǎng)地壓實(shí)作業(yè)，垂直振動(dòng)，激振力大，壓實(shí)，是公路、市政部門(mén)對(duì)修建道路、街道、廣場(chǎng)的理想設(shè)備。

1噸壓路機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)：
·作業(yè)半徑小，可在狹小的區(qū)域內(nèi)工作，適用于溝槽回填、瀝青，灰土，砂石料的壓實(shí)；
·國(guó)際品牌常柴柴油機(jī)，品質(zhì)，性能，啟動(dòng)容易,全國(guó)聯(lián)保，售后三包；
·采用國(guó)際丹弗斯液壓變量柱塞泵，長(zhǎng)時(shí)間控制油量輸出，操作票靈活簡(jiǎn)單
·液壓換向閥，操作簡(jiǎn)單手感好，容易上手工作；無(wú)級(jí)變速，前后行走，換向方便；
·發(fā)動(dòng)機(jī)電啟動(dòng)，自帶充電功能，了電瓶的使用壽命；
·機(jī)器振動(dòng)電磁離合控制，有單的震動(dòng)控制開(kāi)關(guān)，操作更加輕松方便；
·安裝豪華座椅，調(diào)節(jié)方便，工作舒適；
·采用國(guó)際NSK軸承，MITSUBOSHI(三星)三角帶，了機(jī)器的工作性能；
·前后雙鋼輪驅(qū)動(dòng),爬坡能力強(qiáng),適用于各種工作面的壓實(shí);
·液壓轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向更靈活,長(zhǎng)時(shí)間使用不會(huì)出現(xiàn)斷軸噪音等現(xiàn)象
·液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)行走,享受無(wú)級(jí)變速的使用體驗(yàn),快慢大小一切您說(shuō)了算;
·表面噴塑，漂亮美觀，防銹耐蝕；
·此產(chǎn)品已通過(guò)CE認(rèn)證。

2噸全液壓壓路機(jī)
概述：可用于壓實(shí)泥土、瀝青道路、人行道、高速路、農(nóng)場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)、體育場(chǎng)地及狹窄場(chǎng)地壓實(shí)作業(yè)，垂直振動(dòng)貼邊壓實(shí)；爬坡激振力大，壓實(shí)，是震動(dòng)壓實(shí)作業(yè)中強(qiáng)悍的工作利器。

采用原裝進(jìn)口漢莎泰普液壓變量柱塞泵，長(zhǎng)時(shí)間控制油量輸出，操作票靈活簡(jiǎn)單，和新寶馬等國(guó)際壓路機(jī)是同樣的配置；
·液壓換向閥，操作簡(jiǎn)單手感好，容易上手工作；無(wú)級(jí)變速，前后行走，換向方便；
·發(fā)動(dòng)機(jī)電啟動(dòng)，自帶充電功能，了電瓶的使用壽命；
·液壓直聯(lián)泵，一根皮帶都沒(méi)有，真正意義上是全液壓壓路機(jī)
·液壓馬達(dá)控制震動(dòng)，無(wú)皮帶殼子，可實(shí)現(xiàn)貼邊壓實(shí)
·有單的震動(dòng)控制開(kāi)關(guān)，操作更加輕松方便；
·安裝豪華座椅，調(diào)節(jié)方便，工作舒適；
·采用國(guó)際NSK軸承，丹弗斯液壓馬達(dá)，了機(jī)器的工作性能；
·前后雙鋼輪驅(qū)動(dòng),爬坡能力強(qiáng),適用于各種工作面的壓實(shí);
·液壓轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向更靈活,長(zhǎng)時(shí)間使用不會(huì)出現(xiàn)斷軸噪音等現(xiàn)象
·液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)行走,享受無(wú)級(jí)變速的使用體驗(yàn),快慢大小一切您說(shuō)了算;
·表面噴塑，漂亮美觀，防銹耐蝕；
·此產(chǎn)品已通過(guò)CE認(rèn)證。

經(jīng)營(yíng)范圍：經(jīng)營(yíng)范圍：路面機(jī)械，小型壓路機(jī)，液壓工具，電動(dòng)工具，礦用機(jī)械及配件，軌道交通維護(hù)器材，鑿巖機(jī)械 礦用機(jī)械 鑿井設(shè)備：鑿井絞車(chē)，提升絞車(chē)，回柱絞車(chē)，調(diào)度絞車(chē)，天輪，游動(dòng)天輪，礦用吊桶，鉤頭裝置，耙斗裝巖機(jī)，耙斗裝巖機(jī)配件，噴漿機(jī)

壓路機(jī)又稱壓土機(jī)，是一種修路的設(shè)備。壓路機(jī)在工程機(jī)械中屬于道路設(shè)備的范疇，廣泛用于高等級(jí)公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)跑道、大壩、體育場(chǎng)等大型工程項(xiàng)目的填方壓實(shí)作業(yè)，可以碾壓沙性、半粘性及粘性土壤、路基穩(wěn)定土及瀝青混凝土路面層。壓路機(jī)以機(jī)械本身的重力作用，適用于各種壓實(shí)作業(yè)，使被碾壓層產(chǎn)生變形而密實(shí)。壓路機(jī)又分鋼輪式和輪胎式兩類(lèi)。

無(wú)論是上坡碾壓還是下坡碾壓，壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪均應(yīng)在后面。這樣做有以下優(yōu)點(diǎn)：上坡時(shí)，后面的驅(qū)動(dòng)輪可以承受坡道及機(jī)器自身所提供的驅(qū)動(dòng)力，同時(shí)前輪對(duì)路面進(jìn)行初步壓實(shí)，以承受驅(qū)動(dòng)輪所產(chǎn)生的較大的剪切力；下坡時(shí)，壓路機(jī)自重所產(chǎn)生的沖擊力是靠驅(qū)動(dòng)輪的制動(dòng)來(lái)抵消的，只有經(jīng)前輪碾壓后的混合料才有支承后驅(qū)動(dòng)輪產(chǎn)生剪切力的能力。