關(guān)鍵詞 |
壓路機(jī)振動(dòng)馬達(dá)鋼輪,壓路機(jī)振動(dòng)馬達(dá)鋼輪,壓路機(jī)振動(dòng)馬達(dá)鋼輪,壓路機(jī)振動(dòng)馬達(dá)型號(hào) |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
品牌 |
徐工 |
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 |
道依茲 |
是否可定制 |
否 |
新舊程度 |
全新 |
類型 |
單鋼輪壓路機(jī) |
壓路機(jī) 特點(diǎn):
1、作業(yè)半徑小,可在狹小的區(qū)域內(nèi)工作,適用于溝槽回填;
2、性能優(yōu)良,啟動(dòng)容易;
3、無級(jí)變速,前后行走,換向方便;
4、發(fā)動(dòng)機(jī)電啟動(dòng),機(jī)器采用液壓振動(dòng)控制,操作更加輕松方便;
5、表面噴塑,漂亮美觀,防銹耐蝕。
單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)主要用于基礎(chǔ)層或鋪層較厚的應(yīng)該用大噸位的單鋼輪比較好。單鋼輪壓路機(jī),可用于市政園林、小區(qū)等各種道路維護(hù)保養(yǎng)、高速公路路肩、人行道、體育場(chǎng)和花園草坪的碾壓工作,并適合于壓實(shí)管道和排水管等場(chǎng)地的壓實(shí)作業(yè)。很明顯,單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī),特定的輪胎后驅(qū)會(huì)對(duì)油面等造成一定的胎紋扒痕,不適合用于鋪層平整度要求高的工況。
雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī),更適用于面層的壓實(shí),或者鋪層比較薄的壓實(shí)工況。主要用于市政園林、小區(qū)等各種道路維護(hù)保養(yǎng),并適合于壓實(shí)管道和排水管等場(chǎng)地的壓實(shí)作業(yè)。對(duì)于溝槽回填壓實(shí)具有其它夯實(shí)設(shè)備的作用,其施工效率以及密實(shí)度遠(yuǎn)超土夯類設(shè)備。
沖擊式壓實(shí)機(jī)是一種新型的拖式壓實(shí)機(jī),其碾壓輪為多邊形,常用的是三邊形和五邊形,由輪式牽引機(jī)牽引作業(yè)。所使用的沖擊壓實(shí)技術(shù)是一種用非圓形、大功率、連續(xù)滾動(dòng)的沖擊輪沖擊壓實(shí)路面、路基以達(dá)到壓實(shí)效果的的技術(shù)。振動(dòng)壓路機(jī)是通過振動(dòng)輪的振動(dòng)使其對(duì)鋪層材料作用一個(gè)往復(fù)沖擊力,從而在鋪層內(nèi)產(chǎn)生沖擊波,沖擊波在鋪層材料內(nèi)沿著縱深方向擴(kuò)散和傳播,使鋪層材料顆粒由靜止?fàn)顟B(tài)變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)狀態(tài)以達(dá)到壓實(shí)的目的。常用的振動(dòng)壓路機(jī)有單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)、靜碾三輪壓路機(jī)等。
而單鋼輪壓路機(jī)通常用于路基的壓實(shí)。從以上的工作原理可以看出,沖擊式壓實(shí)是將振動(dòng)式壓實(shí)的高頻率、地震服變成了高振幅、低頻率,從而在壓實(shí)作用中較大的增加了對(duì)土石方的壓實(shí)功能。
由于沖擊式壓路機(jī)與振動(dòng)式壓路機(jī)的工作原理的不同,二者使用效果也不一樣,主要有以下幾方面:
適用范圍:沖擊式壓路機(jī)的沖擊功能較振動(dòng)式壓路機(jī)增加了,壓實(shí)影響深度,因而在涵洞、橋梁等上方施工時(shí),推薦使用振動(dòng)式壓路機(jī);振動(dòng)式壓路機(jī)機(jī)對(duì)于鋪層材料的濕度要求較高,而沖壓式壓路機(jī)對(duì)含水量要求很寬,可在上下兩個(gè)方向放寬;對(duì)于原地基不好或舊道路改造,沖擊式壓路機(jī)可直接施工,進(jìn)行連續(xù)破碎和壓實(shí)路面,并可將破碎后的碎塊直接壓入地基,省略挖土工序,縮短路面維修工期,降低工程成本。
壓路機(jī)主要是由鉸接式車架、前振動(dòng)輪、后膠輪、動(dòng)力裝置、傳動(dòng)軸裝置、液壓系統(tǒng)、操縱機(jī)構(gòu)和電器系統(tǒng)等主要部分組成。
壓路機(jī)是一種中型壓實(shí)機(jī)械,適用于各種溝槽沙土回填壓實(shí)、輔道及小區(qū)道路基礎(chǔ)壓實(shí)、修修補(bǔ)補(bǔ)及各種中小型工程的使用。
手扶式雙鋼輪壓路機(jī)操作注意事項(xiàng):
1、雙鋼輪振蕩壓路機(jī)工作時(shí),壓路機(jī)應(yīng)先起步后才能起震,內(nèi)燃機(jī)應(yīng)先至于中速,然后再調(diào)制高速。
2、變速與換向時(shí)應(yīng)先停機(jī),變速時(shí)應(yīng)下降內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速。
3、禁止壓路機(jī)在堅(jiān)實(shí)的地面上進(jìn)行振蕩。
4、碾壓松軟路基時(shí),應(yīng)先在不振蕩的情況下碾壓1~2遍,然后再振蕩碾壓。
5、碾壓時(shí)、振蕩頻率應(yīng)保持一致。對(duì)可調(diào)整您的振蕩壓路機(jī),應(yīng)先調(diào)好振蕩頻率后再工作,不得在沒有起震情況下調(diào)整振蕩頻率。
6、換向離合器、起震離合器和制動(dòng)器的調(diào)整,應(yīng)在主離合器脫開后進(jìn)行。
7、上、下坡時(shí),不能運(yùn)用迅速檔。在急轉(zhuǎn)彎時(shí),包含鉸接式振蕩壓路機(jī)在小轉(zhuǎn)彎繞圈碾壓時(shí),禁止運(yùn)用迅速檔。
8、雙鋼輪振蕩壓路機(jī)在高速行駛時(shí)不得接合振蕩。
9、停機(jī)時(shí)應(yīng)先停振,然后將換向組織置于中間方位,變速器置于空檔,終拉起手制動(dòng)操縱桿,內(nèi)燃機(jī)怠速工作數(shù)分鐘后熄火。
座駕徐工壓路機(jī)的整機(jī)優(yōu)勢(shì):
采用進(jìn)口液壓系統(tǒng),能無極變速,起振按鈕,采用進(jìn)口液壓泵、液壓馬達(dá)、振動(dòng)軸承,了整機(jī)的可靠性。
采用液壓行走、液壓振動(dòng)、全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)6.0馬力常發(fā)柴油機(jī),進(jìn)口軸承,無縫的鋼輪,采用鏜床技術(shù)(確保鋼輪與軸承的嵌合),鋼輪外側(cè)有加黃油的黃油孔,保養(yǎng)方便,采用較新較新原裝進(jìn)口美國(guó)丹佛斯液壓系統(tǒng)(性能穩(wěn)定)
座駕壓路機(jī)的特點(diǎn):
·作業(yè)半徑小,可在狹小的區(qū)域內(nèi)工作;
·國(guó)內(nèi)名優(yōu)柴油機(jī),品質(zhì),性能,啟動(dòng)容易;
·采用國(guó)際SAUER液壓傳動(dòng)單元,無級(jí)變速,換向方便;
·扶手采用平面齒輪調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),靈活方便,可適應(yīng)不同身高的工人操作;
·采用國(guó)際NSK軸承,三角帶,了機(jī)器的工作性能;
·表面噴塑,漂亮美觀,防銹耐蝕;
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