壓路機(jī) 特點：
1、作業(yè)半徑小，可在狹小的區(qū)域內(nèi)工作，適用于溝槽回填；
2、性能優(yōu)良，啟動容易；
3、無級變速，前后行走，換向方便；
4、發(fā)動機(jī)電啟動，機(jī)器采用液壓振動控制，操作更加輕松方便；
5、表面噴塑，漂亮美觀，防銹耐蝕。

單鋼輪振動壓路機(jī)主要用于基礎(chǔ)層或鋪層較厚的應(yīng)該用大噸位的單鋼輪比較好。單鋼輪壓路機(jī)，可用于市政園林、小區(qū)等各種道路維護(hù)保養(yǎng)、高速公路路肩、人行道、體育場和花園草坪的碾壓工作，并適合于壓實管道和排水管等場地的壓實作業(yè)。很明顯，單鋼輪振動壓路機(jī)，特定的輪胎后驅(qū)會對油面等造成一定的胎紋扒痕，不適合用于鋪層平整度要求高的工況。
雙鋼輪振動壓路機(jī)，更適用于面層的壓實，或者鋪層比較薄的壓實工況。主要用于市政園林、小區(qū)等各種道路維護(hù)保養(yǎng)，并適合于壓實管道和排水管等場地的壓實作業(yè)。對于溝槽回填壓實具有其它夯實設(shè)備的作用，其施工效率以及密實度遠(yuǎn)超土夯類設(shè)備。
沖擊式壓實機(jī)是一種新型的拖式壓實機(jī)，其碾壓輪為多邊形，常用的是三邊形和五邊形，由輪式牽引機(jī)牽引作業(yè)。所使用的沖擊壓實技術(shù)是一種用非圓形、大功率、連續(xù)滾動的沖擊輪沖擊壓實路面、路基以達(dá)到壓實效果的的技術(shù)。振動壓路機(jī)是通過振動輪的振動使其對鋪層材料作用一個往復(fù)沖擊力，從而在鋪層內(nèi)產(chǎn)生沖擊波，沖擊波在鋪層材料內(nèi)沿著縱深方向擴(kuò)散和傳播，使鋪層材料顆粒由靜止?fàn)顟B(tài)變?yōu)檫\動狀態(tài)以達(dá)到壓實的目的。常用的振動壓路機(jī)有單鋼輪振動壓路機(jī)、雙鋼輪振動壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)、靜碾三輪壓路機(jī)等。
而單鋼輪壓路機(jī)通常用于路基的壓實。從以上的工作原理可以看出，沖擊式壓實是將振動式壓實的高頻率、地震服變成了高振幅、低頻率，從而在壓實作用中較大的增加了對土石方的壓實功能。
由于沖擊式壓路機(jī)與振動式壓路機(jī)的工作原理的不同，二者使用效果也不一樣，主要有以下幾方面：
適用范圍：沖擊式壓路機(jī)的沖擊功能較振動式壓路機(jī)增加了，壓實影響深度，因而在涵洞、橋梁等上方施工時，推薦使用振動式壓路機(jī)；振動式壓路機(jī)機(jī)對于鋪層材料的濕度要求較高，而沖壓式壓路機(jī)對含水量要求很寬，可在上下兩個方向放寬；對于原地基不好或舊道路改造，沖擊式壓路機(jī)可直接施工，進(jìn)行連續(xù)破碎和壓實路面，并可將破碎后的碎塊直接壓入地基，省略挖土工序，縮短路面維修工期，降低工程成本。

壓路機(jī)主要是由鉸接式車架、前振動輪、后膠輪、動力裝置、傳動軸裝置、液壓系統(tǒng)、操縱機(jī)構(gòu)和電器系統(tǒng)等主要部分組成。

壓路機(jī)是一種中型壓實機(jī)械，適用于各種溝槽沙土回填壓實、輔道及小區(qū)道路基礎(chǔ)壓實、修修補(bǔ)補(bǔ)及各種中小型工程的使用。

手扶式雙鋼輪壓路機(jī)操作注意事項：
1、雙鋼輪振蕩壓路機(jī)工作時，壓路機(jī)應(yīng)先起步后才能起震，內(nèi)燃機(jī)應(yīng)先至于中速，然后再調(diào)制高速。
2、變速與換向時應(yīng)先停機(jī)，變速時應(yīng)下降內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速。
3、禁止壓路機(jī)在堅實的地面上進(jìn)行振蕩。
4、碾壓松軟路基時，應(yīng)先在不振蕩的情況下碾壓1～2遍，然后再振蕩碾壓。
5、碾壓時、振蕩頻率應(yīng)保持一致。對可調(diào)整您的振蕩壓路機(jī)，應(yīng)先調(diào)好振蕩頻率后再工作，不得在沒有起震情況下調(diào)整振蕩頻率。
6、換向離合器、起震離合器和制動器的調(diào)整，應(yīng)在主離合器脫開后進(jìn)行。
7、上、下坡時，不能運用迅速檔。在急轉(zhuǎn)彎時，包含鉸接式振蕩壓路機(jī)在小轉(zhuǎn)彎繞圈碾壓時，禁止運用迅速檔。
8、雙鋼輪振蕩壓路機(jī)在高速行駛時不得接合振蕩。
9、停機(jī)時應(yīng)先停振，然后將換向組織置于中間方位，變速器置于空檔，終拉起手制動操縱桿，內(nèi)燃機(jī)怠速工作數(shù)分鐘后熄火。

座駕徐工壓路機(jī)的整機(jī)優(yōu)勢：

采用進(jìn)口液壓系統(tǒng)，能無極變速，起振按鈕，采用進(jìn)口液壓泵、液壓馬達(dá)、振動軸承,了整機(jī)的可靠性。

采用液壓行走、液壓振動、全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)6.0馬力常發(fā)柴油機(jī)，進(jìn)口軸承，無縫的鋼輪，采用鏜床技術(shù)（確保鋼輪與軸承的嵌合），鋼輪外側(cè)有加黃油的黃油孔，保養(yǎng)方便，采用較新較新原裝進(jìn)口美國丹佛斯液壓系統(tǒng)（性能穩(wěn)定）

座駕壓路機(jī)的特點：

　·作業(yè)半徑小，可在狹小的區(qū)域內(nèi)工作；　

　·國內(nèi)名優(yōu)柴油機(jī)，品質(zhì)，性能，啟動容易；　

　·采用國際SAUER液壓傳動單元，無級變速，換向方便；　

　·扶手采用平面齒輪調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，靈活方便，可適應(yīng)不同身高的工人操作；　

　·采用國際NSK軸承，三角帶，了機(jī)器的工作性能；　

　·表面噴塑，漂亮美觀，防銹耐蝕；