操作系統(tǒng)跟設(shè)計(jì)：它采用的電控、動力傳動系統(tǒng)、電液控制的變速操縱系統(tǒng)，電液控制轉(zhuǎn)向制動系統(tǒng)和自動卸荷液壓先導(dǎo)控制系統(tǒng)等，整機(jī)性能，操縱輕松；堅(jiān)固結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的車架，適用于重載工程作業(yè)；全液壓的濕式轉(zhuǎn)向制動系統(tǒng)，使機(jī)器工作時(shí)更加靈活、；設(shè)計(jì)的駕駛室，布局合理、視野開闊、操作舒適。 液壓系統(tǒng)是礦用裝載機(jī)的重要組成部分。由于裝載機(jī)工作環(huán)境復(fù)雜，液壓系統(tǒng)常常會受到外界破壞。為了裝載機(jī)對液壓系統(tǒng)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)和工作性能的要求，特別是對液壓系統(tǒng)的保養(yǎng)和維修，進(jìn)行全面地分析，對其進(jìn)行檢修及保養(yǎng)。

該機(jī)械設(shè)計(jì)合理外型美觀，非常適用于狹窄巷道，低矮工作層面采掘環(huán)境的裝載運(yùn)輸作業(yè)，它選用三元件液力變矩器，定軸式動力換擋變速箱，雙橋驅(qū)動鉸接式車架，全液壓轉(zhuǎn)向，氣頂油鉗盤式制動，礦井裝載機(jī)覆蓋件采用高強(qiáng)度鋼板堅(jiān)固耐用。總結(jié)下列特點(diǎn)-采用鉸接式車架，轉(zhuǎn)彎半徑小，機(jī)動靈活，便于在狹窄低矮場地作業(yè)；工作裝置經(jīng)計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)其結(jié)構(gòu)更合理，具有強(qiáng)勁的鏟掘力和較短的作業(yè)循環(huán)時(shí)間，工作效率更高；采用液力機(jī)械傳動。

通過電氣控制按鈕操縱油泵，用多路閥手柄來操縱液壓馬達(dá)，馬達(dá)帶動分動箱，分動箱分別帶動前、后橋轉(zhuǎn)動，從而帶動輪胎行走。本機(jī) 的剎車止動系統(tǒng)，在斜坡上停車時(shí)， 將多路閥行走控制置于中位，此時(shí)液壓系統(tǒng)使前、后輪處于閉鎖狀態(tài)而無法倒退；當(dāng)需長時(shí)間停車時(shí)，需將抬板著地以實(shí)現(xiàn)駐車。

.使用啟動前應(yīng)檢查的注意事項(xiàng)： 1.檢查機(jī)器外部清潔情況， 掉油污和泥土。 2.散熱器中冷卻水水位，要加到 數(shù)量，冬季氣溫低于0℃時(shí)，要加入熱水，或改用 凍液。 3.檢查液壓油箱油面，保持在油表上部，加油時(shí)注意要用相同牌號的油 4.在整機(jī)發(fā)動時(shí)檢查變速箱油面要接近油尺的上刻線。

我公司在強(qiáng)化生產(chǎn)設(shè)施的同時(shí),不斷完善管理制度和措施,注重對員工的思想教育和業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn),搞好企業(yè)文化建設(shè)和品牌培育,以良好的信譽(yù),過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和完善的售后服務(wù),贏得了廣大客戶的贊譽(yù).目前湖南、 云南、四川 廣西 湖北 福建 浙江 江蘇 安徽 山東 山西 河南 河北 寧夏 內(nèi)蒙古 甘肅 陜西 遼寧 吉林 黑龍江 西藏都有中首重工的足跡，產(chǎn)品遍布世界各地 。

輪胎配備超寬、耐磨輪胎，每條輪胎使用壽命比其他同型號裝載機(jī)長3倍。礦用裝載機(jī)型廣泛用于礦山、市政維護(hù)及建筑工地等場所。是一款可靠的工程機(jī)械。 礦用裝載機(jī) 巷道裝載機(jī) 井下裝載機(jī) 礦用鏟車的解述：可拆裝井下鏟車集液壓行走，挖掘采集，輸送，裝車四種性能?？刹鹧b井下鏟車其中液壓行走功能是通過液壓馬達(dá)驅(qū)動前后車輪，液壓馬達(dá)具有前行、后退、自動剎車三種性能；四輪驅(qū)動具有著地力，推動力強(qiáng)等特點(diǎn)，本車含兩進(jìn)兩退擋。