卸煤機的控制器應逐漸開動,在機械完全停止運轉(zhuǎn)前,禁止將控制器從順轉(zhuǎn)位置直接反倒逆轉(zhuǎn)位置來進行制動,但為了避免事故發(fā)生的情形下還可以例外。司機在離開卸煤機時,卸煤機停到規(guī)定的停車點上。

履帶卸煤機的液壓泵和液壓系統(tǒng)，采用定量雙回路液壓系統(tǒng)，動臂、斗桿合流，工作，履帶卸煤機的主泵、主閥、回轉(zhuǎn)機構(gòu)及行走機構(gòu)等主要元部件選用國際產(chǎn)品；履帶卸煤機具有雙泵雙回路機構(gòu)高壓變量、交叉功率調(diào)節(jié)、負流量控制，可充分利用發(fā)動機功率。

履帶卸煤機具有的機電一體化操控系統(tǒng)，節(jié)能電子監(jiān)測系統(tǒng)始終監(jiān)測整機狀況，聲光報警并顯示相關(guān)故障。履帶卸煤機使用進口液壓先導操縱桿系，結(jié)合進口回轉(zhuǎn)馬達和強勁的回轉(zhuǎn)減速器，加快動臂速度和回轉(zhuǎn)速度的柔韌性，實現(xiàn)很好的復合作業(yè)性能，效率遠遠優(yōu)于同類產(chǎn)品。

因為履帶卸煤機柴油發(fā)動機使用過程中，摩擦組件沒有得到充分和有效的潤滑，比如發(fā)動機長期在缺少機油的情況下運行；長期未更換發(fā)動機機油、機濾。卸煤機柴油發(fā)動機冷機狀況下，大油門問題等，都會導致發(fā)動機產(chǎn)生非正常磨損，導致機油泄露并燃燒，產(chǎn)生藍煙。

履帶卸煤機具有的液壓泵和液壓系統(tǒng)，采用定量雙回路液壓系統(tǒng)，動臂、斗桿合流，工作，系統(tǒng)可靠，具有的裝卸能力，在任何條件下都可以發(fā)揮的工作性能，使用時要注意安全。

在開始進行運作時，需要提前檢查火車卸煤機機身內(nèi)的液壓油裝置中的油量是否按已經(jīng)按照要求加滿到規(guī)定的液體刻度線的位置，如果沒有加滿的話就需要及時添加。其次就是關(guān)于火車卸煤機濾油器的濾芯的更換工作也需要定期更換，定期的進行一遍故障檢查以及清洗工作。

煤炭的運送工具主要是火車，火車卸煤機運送煤炭方便快捷，一節(jié)節(jié)的車廂到達城市，港口、鐵路口，需要快速環(huán)保的裝卸。但是傳統(tǒng)的卸煤方式是人工卸煤，卸煤功率低，一節(jié)車廂卸煤時間長，后來運用安裝在挖掘機的扒煤鏟卸煤，用挖掘機來卸煤，功率提高了不少。

卸煤機主要應用于各種貨場卸煤作業(yè)，也適用于汽車卸煤。以前貨場上卸煤全是用人工，卸煤機的出現(xiàn)正是機器替代了人工。不僅提高了工作效率、節(jié)省了很多的人力、物力，更為鐵路貨運事業(yè)做出了的貢獻。

在大宗散裝物品由火車皮運到現(xiàn)場后，由一種大型設(shè)備，將解列后的車皮整體卡住，而且設(shè)備自轉(zhuǎn) 180 度，將物料完全卸出，然后復位，再進行下一個車皮的操作?；疖囆睹簷C在火電廠解煤，鋼鐵廠卸礦石、焦炭、石灰石用的比較多。