產(chǎn)品別名 |
伸縮臂裝載機,伸縮臂鏟車廠家 |
面向地區(qū) |
全國 |
裝載機械類型 |
中型裝載機 |
額定載重 |
2t |
行走方式 |
輪胎式 |
適用范圍 |
通用 |
貨叉平動機構(gòu)的設(shè)計
伸縮臂叉裝車可以完成物資裝卸載、吊裝、堆碼垛、集裝箱裝掏箱、高空或
跨障礙輸送、吊裝等作業(yè)。該車的多種作業(yè)是通過伸縮臂的變幅來實現(xiàn)的，但是
在伸縮臂變幅的過程中，其前端貨叉的水平角度也隨之改變。若在變幅的過程中
不能一直保持貨叉的水平狀態(tài)，就會發(fā)生貨物的滑落事故，因此貨叉調(diào)平機構(gòu)是
該車是否能夠順利完成作業(yè)，并貨物及人生安全的重要機構(gòu)。貨叉調(diào)平
的形式主要有兩種方式，既電子調(diào)平和機械式調(diào)平。
隨動油缸的有桿腔和翻轉(zhuǎn)油缸的有桿腔相通，隨動油缸的無桿腔和翻轉(zhuǎn)油缸的無桿腔相
通。當伸縮臂在變幅油缸的推力下逆時針變幅時，隨動油缸受到拉力變長，有桿腔在拉力的
作用下將液壓油壓入翻轉(zhuǎn)油缸的有桿腔，使得翻轉(zhuǎn)油缸收縮，貨叉按順時針方向運動，同時
其無桿腔中液壓油受到壓進入隨動油缸的無桿腔。當伸縮臂在液壓系統(tǒng)和重力作用下做順時
針運動時，隨動油缸受壓回縮，其無桿腔中液壓油被壓入翻轉(zhuǎn)油缸的無桿腔中，使得翻轉(zhuǎn)油
缸伸長，貨叉做逆時針。這樣就可以實現(xiàn)貨叉的調(diào)平動作。在理想狀態(tài)下如果能使貨叉轉(zhuǎn)動
角度與伸縮臂的轉(zhuǎn)動角度保持一致。則就能使貨叉一直保持水平狀態(tài)。無需駕駛員刻意操作
就可以貨物及人員的安全。
由一根水平銷軸和機架相連接，可以在垂直平面（變幅平面）轉(zhuǎn)動。在基本臂的后半部支撐
著變幅油缸。由于變幅油缸的支撐處是一個關(guān)節(jié)軸承，在橫向平面內(nèi)對吊臂沒有任何約束。
因此，伸縮臂在變幅片面為外
伸梁；在橫向平面為懸臂梁。伸縮臂在正常工作時，垂直平面內(nèi)受垂直方向上的受貨物
載荷Qhw、貨叉重量Qhc、二級臂重量Qej、基本臂重量Qjb。由于伸縮臂叉裝車在起吊的時
候打開支腿不能移動，所以伸縮臂只能變幅角度內(nèi)運動，水平慣性力幾乎沒有。在橫向
平面內(nèi)只受風載荷可以忽略不計。
在變幅平面內(nèi)受到垂直方向的載荷與伸縮臂軸線成夾角，將垂直方面的載荷向伸縮臂軸
線及其垂線上進行分解，可知伸縮臂在正常工作時受到軸向壓縮與垂線彎曲的聯(lián)合作用。
———— 認證資質(zhì) ————
