產(chǎn)品別名 |
KZP制動(dòng)器,KZP盤式制動(dòng)器 盤閘,下運(yùn)皮帶機(jī)制動(dòng)盤,制動(dòng)器 制動(dòng)頭 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
品牌 |
魯南 |
用途 |
多種用途 |
材質(zhì) |
碳鋼 |
厚度 |
50 |
KPZ盤式制動(dòng)器特點(diǎn)說(shuō)明
●的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，制動(dòng)力不會(huì)傳遞到活塞上，解決了制動(dòng)器的漏油故障。
●閘瓦耐高溫、磨損率低、摩擦系數(shù)穩(wěn)定，減少了更換次數(shù)，且維護(hù)方便。
●配備了制動(dòng)器松閘指示開關(guān)和閘瓦磨損指示開關(guān)，能夠遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)的工作狀態(tài)。
在液壓控制系統(tǒng)調(diào)試正常后，將制動(dòng)器與液壓系統(tǒng)相連。液壓系統(tǒng)正常工作后，調(diào)整
制動(dòng)盤與制動(dòng)閘瓦間隙在 1-1.5mm。調(diào)整時(shí)，一副閘瓦的兩個(gè)閘應(yīng)同時(shí)調(diào)整。調(diào)整好后，
應(yīng)進(jìn)行閘的試運(yùn)轉(zhuǎn)，并重新測(cè)量其間隙，如有變化應(yīng)進(jìn)一步調(diào)整。
KPZ-Ⅰ型 主要用于下運(yùn)帶式輸送機(jī)的制動(dòng)。結(jié)構(gòu)上有制動(dòng)盤、軸承座、底盤、靠聯(lián)軸節(jié)與主設(shè)備相連?？梢圆贾门c減速機(jī)次軸、末級(jí)軸、滾筒軸相連。KPZ-Ⅱ型 主要用于下運(yùn)帶式輸送機(jī)的制動(dòng)或大型上運(yùn)特別是大傾角上運(yùn)帶式輸送
