電動垃圾車的構(gòu)造：
核心部件：電池、電機、電控，電器系統(tǒng):按功能分為兩個系統(tǒng)：（1）動力系—電池、電機、等，（2）控制及系—電控、加速器、開關(guān)、線束、充電機等，（3）液壓升降電控系統(tǒng)其中電池目前仍然以鉛酸蓄電池為主，部分車輛或因客戶要求可安裝鋰離子電池或鐵離子電池，但其相對價格比較貴，動力電機使用較多的有直流串勵電機、直流勵電機、無刷電機、開關(guān)磁阻電機、交流異步電動機等，其中直流串勵電機和直流勵電機由于價格便宜等特點在電動車上得到應用，

新能源垃圾車的應用實踐：
1、采用全封閉垃圾箱，垃圾箱底板為不銹鋼材質(zhì)，防腐、，垃圾箱體后門部分采用坡道設計，可有效防止污水從后門滴漏，杜絕二次污染； 2、配置工程液壓系統(tǒng)，操作簡單，安全可靠。側(cè)面配置翻桶機構(gòu)，能夠自動將垃圾桶內(nèi)的垃圾倒入垃圾箱內(nèi)。垃圾箱可以頂升，垃圾自動傾倒卸載； 3、本車型適用于標準垃圾桶和垃圾房配置收集模式，可代替人力三輪車、板車、拖拉機等簡易工具。廣泛適用于道路標準垃圾箱、果殼箱、小型垃圾房的垃圾收集，并直接轉(zhuǎn)運至中轉(zhuǎn)站或與壓縮車對接處理。

電動垃圾車的優(yōu)勢：
經(jīng)濟性 電動垃圾清運車以蓄電池儲存電能為動力，耗電量低，約12kwh/km，使用成本低。
實用性 電動垃圾清運車載重量大，車身設計合理，減輕了環(huán)衛(wèi)工人的勞動強度，增加了工作效率，對操作駕駛員要求低，使用安全。
便捷性 電動垃圾清運車根據(jù)工人群體，操作能力等量身設計，車輛使用方便，操作簡單，對路況要求低，車身小巧可隨時停放。

帶來更多的綠色和環(huán)保效果。電動垃圾車主要依靠清潔能源和電力，因此，電動垃圾車的使用使我們的城市環(huán)境更加清潔。這種可靠的電動垃圾車不僅可以長期為大城市清理垃圾，還可以通過自身的學習減少環(huán)境污染，從而城市發(fā)展全過程中產(chǎn)生的有機廢氣和其他空氣污染物越來越少。
節(jié)約能源，促進行業(yè)的綠色發(fā)展。傳統(tǒng)石油和天然氣等。它將在多年的開采過程中大量消耗。電力主要依靠水力和風力。它是一種可再生能源。在城市清潔過程中，電動垃圾車用途廣泛，日常需求量大。因此，正規(guī)的電動垃圾車可以為城市節(jié)約更多的能源，節(jié)約更多的能源。對于一些資源和能源短缺的地區(qū)，電動垃圾車的使用意義重大。

電動垃圾車是用于電池供電，電機驅(qū)動或拉貨的三種運輸。電動垃圾車具有管式大容量、左、右襯里、深放電、牽引式電池，能適應長時間工作的連續(xù)放電要求，電池正常使用兩年，內(nèi)容不減少。電動垃圾車由直流串勵牽引式電刷或無刷電機，是配置在電機轉(zhuǎn)速的助推器，正常使用是不容易損壞，以確保強大的功率輸出。電動垃圾車電機用控制器控制電流，驅(qū)動車輛移動，改變速度。車架是一個承載各部件的平臺，好的車身可以方便的使用。

底盤
底盤按功能分為四個系統(tǒng)：
（1）傳動系—驅(qū)動橋、主減速器、差速器和半軸等等；
（2）行駛系—起紐帶和承載的作用。主要包括車架、車橋、車輪和懸架等等；
（3）轉(zhuǎn)向系—包括方向盤、轉(zhuǎn)向機和傳動桿件等；
（4）制動系—用于控制車速和停車。包括制動器和制動控制裝置。
（5）液壓系—用于盛放垃圾的車廂升降，自動傾倒垃圾。

車身
車身分為車頭和車廂兩個部分
車頭是乘坐駕駛員的位置，一般可乘坐駕駛和副駕駛兩人。
車廂是根據(jù)使用場地和客戶需求改裝而來，包括其車廂配置，用料，空間設計等等

充電器一充就燒的檢查與處理
此種故障的檢查，檢查蓄電池連接是否正確，是否存在反極；另外察看蓄電池充電插座極性座極性是否接反，充電器極性是否接反，造成過放電后轉(zhuǎn)極。再檢查電池充電座或連線有無短路現(xiàn)象，反極短路排除。電池已充電反極，對此先將其放完電(放電時溫度控制在50℃以內(nèi))，再維護充電器連續(xù)充電15-18h，使電壓恢復正常后作放電檢查反復進行2-3次，容量恢復正常后即可投入使用，容量不足84min作報廢處理。
電池變形(鼓肚)的檢查與處理
(1)一組電池(三只)同時變形先作電壓檢查，如果電壓基本正常，說明沒有短路存在，變形是過充電產(chǎn)生“熱失控”所致。應檢查充電的充電參數(shù)。電壓偏高(44.7V以上)無過充電保護或涓流轉(zhuǎn)換點電流偏低者(低于0.3A以下)要更換充電器。
(2)一組三只電池中只有1只或2只變形有以下可能性：一種是電池荷電不一致，充電時造成某些電池過充電引起變形，荷電不一致的原因，可能有短單格存在，也可能試驗放電或自放電等；第二種是某些電池出現(xiàn)不可逆轉(zhuǎn)硫酸鹽化，內(nèi)阻增大，充電發(fā)熱造成變形。未變形的電池應檢查放電容量以及自放電特性。若無異常則不屬于電池問題。

池漏液的檢查與處理
(1)漏液有四種情況：一是上蓋與底槽之間密封性不好或因碰撞，封口膠開裂造成；二是安全閥滲漏液；三是接線端處滲酸漏液；四是其他部份出現(xiàn)滲酸液漏液。
(2)檢查與處理方法：先作外觀檢查，找出滲酸漏液部位。取開面板看安全閥有無滲酸漏液痕跡，再打開安全閥觀察電池內(nèi)部有無流動的電解液。作了上述工作之后若仍未發(fā)現(xiàn)異常，應做氣密性測試(放入水中加壓充氣，觀察有無氣泡產(chǎn)生并冒出，有氣泡說明有滲酸、漏液) ，后在充電過程中，觀察有流動電解液應將其抽出。