攪拌斗主要是根據(jù)不同型號不同大小的鏟車，進行改裝加工（其中包括企業(yè)標準鏟車，和國標鏟車等等20型30型50型均可改裝）現(xiàn)在新研發(fā)的攪拌斗也可安裝在挖掘機和其它不同的設(shè)備上，供不同需要客戶使用

停車制動和緊急制動。每個部分主要由制動器和制動驅(qū)動機構(gòu)兩大部分組成。本文所論述的是行車制動系統(tǒng)設(shè)計，即腳制動系統(tǒng)設(shè)計。 本機采用雙管路安全制動系統(tǒng)，鉗盤式制動器實現(xiàn)四輪制動，主制動器（停車制動）采用雙蹄內(nèi)漲式氣動操縱。系統(tǒng)包括氣泵，儲氣罐制動閥及加力器，制動器以氣推油方式制動。不得在傾斜度超過規(guī)定的場地上工作，作業(yè)區(qū)內(nèi)不得有障礙物及無關(guān)人員。

山東金宏機械有限責任公司2022年5月隆重推出新款2.8立方攪拌斗，可安裝在龍工，柳工，徐工，德工50裝載機上，此斗配備雙馬達雙減速機帶動，終身免維護，而且里面加固了一層弧形襯板，防耐磨，延長了使用壽命，還可以增加水箱，實現(xiàn)自動上水，自動鏟料，自動攪拌，一人就可以完成整套流程，節(jié)省人工的開支，節(jié)約成本。

在鏟車改裝攪拌斗時，需要測量叉車的吊臂厚度、內(nèi)部寬度和三個銷軸的直徑。如果三聯(lián)閥需要修改為雙通閥操作，只需焊接耳。這個修改很簡單，把控制閥、管道、攪拌桶一起帶來了，改控制閥的直徑，焊耳朵就行了。

履帶式裝載機：以履帶式底盤或工業(yè)拖拉機作為行走機構(gòu)，并配置工作裝置及其操縱系統(tǒng)而構(gòu)成的裝載機。

優(yōu)點：牽引力大，越野性能及穩(wěn)定性好，爬坡能力大，轉(zhuǎn)彎半徑小，可以在場地條件惡劣的環(huán)境工作。

按轉(zhuǎn)向方式分類

(1)偏轉(zhuǎn)車輪轉(zhuǎn)向式以輪式底盤的車輪作為轉(zhuǎn)向的裝載機。分為偏轉(zhuǎn)前輪、偏轉(zhuǎn)后輪和全輪轉(zhuǎn)向三種。

缺點：整體式車架，機動靈活性差，一般不采用這種轉(zhuǎn)向方式。

(2)鉸接轉(zhuǎn)向式依靠輪式底盤的前輪、前車架及工作裝置，繞與前后車架的鉸接銷作水平擺動進行轉(zhuǎn)向的裝載機。

優(yōu)點：轉(zhuǎn)彎半徑小、機動靈活、可以在狹小場地作業(yè)，目前常用。

(3)滑移轉(zhuǎn)向式靠輪式底盤兩側(cè)的行走輪或履帶式底盤兩側(cè)的驅(qū)動輪速度差實現(xiàn)轉(zhuǎn)向。

優(yōu)點：整機體積小，機動靈活性，可以實現(xiàn)原地轉(zhuǎn)向，可以在更為狹窄的場地作業(yè)，是近年來微型裝載機采用的轉(zhuǎn)向方式。