臺(tái)車采用剛性車架結(jié)構(gòu)，確保在張拉過程中穩(wěn)固不晃動(dòng)。張拉千斤頂與油泵通過高壓油管連接，形成穩(wěn)定的動(dòng)力傳輸系統(tǒng)。智能控制系統(tǒng)集成在操作控制臺(tái)內(nèi)，各部分結(jié)構(gòu)緊密配合，實(shí)現(xiàn)、的張拉作業(yè) 。

廣泛應(yīng)用于各類公路橋梁、鐵路橋梁等梁場(chǎng)的預(yù)應(yīng)力施工。無(wú)論是大型箱梁、T梁的生產(chǎn)，還是小型預(yù)制梁的制作，自動(dòng)張拉臺(tái)車都能發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)，助力橋梁工程順利開展 。

使用前，務(wù)必檢查臺(tái)車各部件連接是否牢固，油路有無(wú)泄漏。操作過程中，操作人員不可離開控制臺(tái)，要密切關(guān)注張拉數(shù)據(jù)。嚴(yán)禁在臺(tái)車運(yùn)行時(shí)進(jìn)行維修調(diào)試，作業(yè)結(jié)束后，及時(shí)清理臺(tái)車，做好保養(yǎng)工作 。

操作人員需先熟悉設(shè)備操作手冊(cè)，正確輸入張拉參數(shù)。啟動(dòng)臺(tái)車后，觀察設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，如有異常立即停機(jī)。張拉過程中，按步驟進(jìn)行操作，不可隨意更改參數(shù)，確保張拉作業(yè)規(guī)范完成 。

該臺(tái)車融入的傳感器技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)張拉力與伸長(zhǎng)量。運(yùn)用智能算法，實(shí)現(xiàn)對(duì)張拉過程的調(diào)控。同時(shí)，采用無(wú)線通信技術(shù)，方便遠(yuǎn)程監(jiān)控與數(shù)據(jù)傳輸，推動(dòng)梁場(chǎng)張拉作業(yè)智能化 。

未來(lái)，梁場(chǎng)自動(dòng)張拉臺(tái)車將朝著更智能化、無(wú)人化方向發(fā)展。進(jìn)一步提升設(shè)備的精度與穩(wěn)定性，與物聯(lián)網(wǎng)深度融合，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操控與故障診斷，推動(dòng)梁場(chǎng)施工的智能化升級(jí) 。