自動(dòng)上料噴射機(jī)是以提高工作效率，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高材料利用率，立足于工程實(shí)踐而研發(fā)的具有立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品。本產(chǎn)品是集自動(dòng)噴漿、自動(dòng)移位、自動(dòng)上料、智能添加速凝劑于一體的綜合性大型設(shè)備，是目前國內(nèi)較為的干噴噴漿機(jī)組設(shè)備，它解決了傳統(tǒng)噴漿作業(yè)中人工手動(dòng)上料的弊端。使上料、噴漿兩個(gè)動(dòng)作通過機(jī)械實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一，消除以往噴漿工序中人工混料、上料產(chǎn)生灰塵對(duì)工人的身體危害；回彈率低、噴漿面質(zhì)量好，可大大提高掘進(jìn)速度，提高工作效率，是隧道工程施工噴錨支護(hù)的通用機(jī)械。

干式噴漿機(jī)的回彈率達(dá)到15-50%，而且還會(huì)造成粘聚性差，尤其是井下施工，會(huì)受到地殼變化而形變，造成和破壞。濕式噴漿機(jī)的回彈率多才達(dá)到10%，而且由于漿料是之前按水灰比攪拌好的，所以粘聚性很高，不易隨地殼的變化而形變，對(duì)安全生產(chǎn)有著重要的作用。~

吊裝噴漿機(jī)組目前有多款型號(hào)供客戶選擇：即單料斗一拖二自動(dòng)上料吊裝噴漿機(jī)組，雙料斗一拖二自動(dòng)上料吊裝噴漿機(jī)組，雙料斗一拖三自動(dòng)上料吊裝噴漿機(jī)組，也可配置動(dòng)力車頭提高行動(dòng)能力。目前，上使用的噴漿設(shè)備，大多數(shù)結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，功能比較單一，作業(yè)效率較低，同時(shí)環(huán)境適應(yīng)力較差，不具備自行式的快速反應(yīng)能力，因而很難滿足特殊施工對(duì)施工時(shí)間的嚴(yán)格要求。

產(chǎn)品特點(diǎn)：
（1）本產(chǎn)品采用自帶動(dòng)力輪式行走，轉(zhuǎn)向靈活，在同行業(yè)中率先采用載重汽車底盤，相關(guān)零部件采用名優(yōu)產(chǎn)品，，堅(jiān)固耐用，電氣控制操作面板集中設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)單易學(xué)，操作方便。
（2）的液壓。在同行業(yè)中采用全液壓。其結(jié)構(gòu)由電機(jī)、高壓油泵、電液換向閥（電磁換向閥）、溢流閥、二個(gè)主液壓缸、四個(gè)液壓支腿組成。工作前，將機(jī)器電源接好，啟動(dòng)油泵電機(jī)，只需按下按鈕，即可將噴漿機(jī)組水平，并使輪胎離開地面2－5cm。

引水洞吊裝噴漿機(jī)組配備四個(gè)液壓支腿，支撐穩(wěn)定2.引水涵洞吊裝噴漿機(jī)組柴油機(jī)動(dòng)力：32馬力，自動(dòng)行走，爬坡輕松3.采用加粗130/150油缸，舉升穩(wěn)重4.主梁采用國標(biāo)矩型鋼，寬200mm，而市場(chǎng)上基本采用的槽鋼，寬度才120/130mm。5.吊裝噴漿機(jī)組車身體積小，方便行走轉(zhuǎn)彎6.吊裝噴漿機(jī)組線路統(tǒng)一安裝有外套保護(hù)，安全且防曬7.吊裝噴漿機(jī)組上的變速箱為品牌廠家，質(zhì)量8.車身寬度和高度可控制在2M以內(nèi)，能適應(yīng)洞內(nèi)施工要求~

本產(chǎn)品主要由（1）、卸料支架（2）、翻轉(zhuǎn)斗（3）、機(jī)架（4）、支腿缸缸（5）、油缸（6）、壓力表開關(guān)（7）、料斗升降控制閥（8）、油箱噴漿機(jī)料斗（9）、噴漿機(jī)機(jī)開關(guān)（10）、噴漿機(jī)料斗（11）、下料口等組成。本產(chǎn)品配備有一個(gè)大容量料斗同時(shí)采用強(qiáng)勁而穩(wěn)定的智能液壓系統(tǒng)來控制機(jī)械下料，在噴漿機(jī)供料方面，下料速度及下料連續(xù)性上同人工上料常受人體機(jī)能的影響相比較有質(zhì)的提高。從而降低噴漿機(jī)空轉(zhuǎn)率，提高噴漿機(jī)效率，經(jīng)測(cè)試條件下本產(chǎn)品比采用人工上料噴漿的效率提高了30%左右。由于效率的提高，完成同樣工作量的噴漿時(shí)間減少了，由