支腿5條舉升高度9--13米行走方式輪胎式適用場景隧道立拱，鋼拱架抓舉機械手可伸縮600m,上下翻轉(zhuǎn)90度液壓油泵三聯(lián)泵大臂水平跨度大18米

按一個循環(huán)3榀拱架計算，每循環(huán)大約可節(jié)省1.5個小時左右，節(jié)省作業(yè)時間的同時，大大加快作業(yè)循環(huán)，間接降低施工成本。多功能隧道拱架安裝臺車（簡稱拱架安裝車）主要適用于隧道施工的鋼拱架安裝不鋼筋網(wǎng)鋪設， 還可進行質(zhì)量檢測、風水管安裝、缺陷修復、注漿、輔設裝藥等高空作業(yè)

多功能隧道拱架安裝車

在當今社會，隨著經(jīng)濟的發(fā)展和人受教育程度的提高，人工成本逐漸上升，這使得許多行業(yè)的經(jīng)營成本也隨之增加。在隧道施工中，立拱是一項重要而耗時的工作，需要大量的人工勞動力。然而，通過使用多功能隧道拱架安裝車，可以大大節(jié)省人工成本，提高施工效率。

多功能隧道拱架安裝車是一種創(chuàng)新的隧道施工設備，它改變了過去依靠人力進行立拱作業(yè)的方式。使用這輛安裝車，只需要4名工人就能完成一榀拱架的安裝，相比過去需要8-12人操作的情況，用工成本大幅降低。由此，單洞每年可以節(jié)省約60-80萬元的人工成本。如果設備能同時兼顧兩個掌子面的施工，節(jié)省的成本將達到120-160萬元。

除了在人工成本上的優(yōu)勢，多功能隧道拱架安裝車在施工效率上也表現(xiàn)出色。過去的肩扛人抬方式進行立拱作業(yè)，需要1個多小時才能完成一榀拱架的安裝，而且工人體力消耗，使得施工進度緩慢。然而，使用這輛安裝車，完成一榀拱架安裝只需要20-30分鐘，大大提高了施工效率。按一個循環(huán)3榀拱架計算，使用多功能隧道拱架安裝車可以節(jié)省1.5個小時左右，這不僅節(jié)省了作業(yè)時間，還加快了作業(yè)循環(huán)，從而間接降低了施工成本。

多功能隧道拱架安裝車還具有操作簡便的特點。它的設計適應全斷面工況下施工，同時也能夠應對作業(yè)空間狹小的三臺階、兩臺階工況。這使得操作更加自如，提高了施工的靈活性和效率。

多功能隧道拱架安裝車的運用還有助于提高隧道施工的安全性。通過使用機械化設備進行立拱作業(yè)，可以減少因人工作業(yè)而可能產(chǎn)生的誤差和風險，提高了施工的度和安全性。

多功能礦山隧道拱架安裝臺車的汽車底盤設計得非常靈活，可以根據(jù)不同的工作面進行使用，減少了設備的投入。在多個工作面之間轉(zhuǎn)移時，只需要使用一臺設備即可完成多個工作面的拱架安裝，大大節(jié)省了設備的投入成本。同時，機械化的操作還可以減少因人為因素而引發(fā)的誤工和浪費，從而節(jié)省了施工成本。