液壓系統(tǒng)
本機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)備由鋼球液壓馬達(dá)、齒輪泵、閥、多路換向閥、液壓轉(zhuǎn)向器、液壓油缸、液壓支架軟管、散熱器、回油濾油器、液壓油箱及電纜組成。液壓軟管使用時(shí)有安全標(biāo)志證書，且在有效期內(nèi)。

液壓系統(tǒng)工作循環(huán)過程如附圖六中所示（黑色線條及箭頭為進(jìn)油管和進(jìn)油流向，藍(lán)色線條及箭頭為回油管和回油流向）：通過液壓油管，液壓油箱、液壓泵、相串連后與多路換向閥、與液壓轉(zhuǎn)向器油缸、多路換向閥與鏟斗油缸、大臂油缸、斗桿油缸、輸送架油缸、液壓馬達(dá)、單向閥與回轉(zhuǎn)座油缸之間均以液壓油管相連；轉(zhuǎn)向器、多路換向閥、閥均通過回油支管與回油總管相連；回油總管與液壓油散熱器、液壓油濾清器、液壓油箱相串連。

液壓油泵通過軸與電機(jī)同步運(yùn)轉(zhuǎn)，啟動(dòng)電機(jī)，齒輪油泵開始工作，從油箱吸入液壓油，泵出的液壓油進(jìn)入多路換向閥和液壓轉(zhuǎn)向器，為行車和作業(yè)做好準(zhǔn)備。

進(jìn)行作業(yè)時(shí)，其中任一閥扳至某一工作位置時(shí)，則滑閥切斷中立位通道、同時(shí)打開閥體兩腔，液壓油從高壓腔進(jìn)入油缸一腔，推動(dòng)活塞完成某一作業(yè)動(dòng)作，而油缸另一腔的低壓油經(jīng)閥的另一腔經(jīng)濾清器、液壓油散熱返回油箱，若閥桿扳至相反位置，反向重復(fù)上述過程。

裝載機(jī)額定工作壓力為12Mpa，若工作時(shí)負(fù)載過大，分配閥的安全閥自動(dòng)打開，高壓油直接經(jīng)回油管返回油箱，防止液壓元件、管路及構(gòu)件損壞。

工作原理：外接三相660（380）V電源經(jīng)過防爆型防爆磁力起動(dòng)器、操縱電動(dòng)機(jī)、防爆型照明燈、電鈴工作。本機(jī)采用雙磁力起動(dòng)器，一個(gè)控制主油泵，一個(gè)控制皮帶輸送電機(jī)。

礦用挖掘式裝載機(jī)主要用于空間狹窄的洞采作業(yè)的磷礦、鐵礦、銅礦、金礦、銀礦、鉛鋅礦、煤礦巷道等各種礦山、水電、隧道工程的碎石土料采集及輸送施工裝車。它是由機(jī)械手與輸送機(jī)相接合，扒渣和輸送裝車功能合二為一，采用電動(dòng)全液壓控制系統(tǒng)的生產(chǎn)裝置，具有安全環(huán)保、能耗小、的特點(diǎn)。是礦山企業(yè)的的采礦設(shè)備，是人工和其它機(jī)械的替代產(chǎn)品。
安全規(guī)程;
1)、剎車、喇叭、方向機(jī)應(yīng)、靈敏，在行駛中要遵守:交通
規(guī)則。若需經(jīng)常在公路上行駛，司機(jī)須持有機(jī)動(dòng)車駕駛證。
2)、裝載機(jī)在配合自卸汽車工作時(shí)，裝載時(shí)自卸汽車不要在鏟斗
下通過。
3)、裝載機(jī)在滿斗行駛時(shí)，鏟斗不應(yīng)提升過高，一般距地面0.5
米左右為宜。
4)、裝載機(jī)行駛時(shí)應(yīng)避免不適當(dāng)?shù)母咚俸图鞭D(zhuǎn)彎。

鏟車發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的注意事項(xiàng)： 1.按說明書中規(guī)定的時(shí)間間隔換油，使用符合規(guī)定的潤(rùn)油、液壓油和防凍油。 2.啟動(dòng)后，讓電動(dòng)機(jī)迅速空轉(zhuǎn)3-5分鐘，使電動(dòng)機(jī)工作前有足夠的升溫時(shí)間。 3.避免啟動(dòng)和加速以及不必要的急轉(zhuǎn)彎等。 4.避免重負(fù)荷和高速操作。 5.在初的100小時(shí)內(nèi)請(qǐng)注意以下幾點(diǎn)：（1）按要求使用液壓油。（2）每天檢查潤(rùn)油、液壓油。<地處市中心的地段、具有固定的辦公場(chǎng)所，擁有現(xiàn)的交通、的宗旨： 以質(zhì)量求生存，以科技促設(shè)立了零件調(diào)配部以供更快更準(zhǔn)確的為客戶解決技術(shù)和配件的問題。