工程機(jī)械電氣化進(jìn)程的情況與十多年前的乘用車非常相似。中國(guó)電動(dòng)挖掘機(jī)市場(chǎng)未來(lái)的增長(zhǎng)曲線是否會(huì)與當(dāng)前的電動(dòng)乘用車市場(chǎng)呈現(xiàn)類似的趨勢(shì)？，經(jīng)歷一個(gè)緩慢的爬坡階段，當(dāng)越來(lái)越多的用戶真正感受到電動(dòng)挖掘機(jī)的魅力時(shí)，它將迎來(lái)一個(gè)井噴期。作者認(rèn)為，在緩慢的爬坡階段，電動(dòng)挖掘機(jī)是一個(gè)很好的突破。

挖掘機(jī)是工程機(jī)械中廣泛使用的一種，是工程建設(shè)中的主要機(jī)型之一。現(xiàn)有的挖掘機(jī)主要由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓泵，驅(qū)動(dòng)液壓缸和液壓電機(jī)，然后驅(qū)動(dòng)執(zhí)行部件完成操作。液壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)如下，工作裝置由3或4個(gè)液壓缸驅(qū)動(dòng)（由1或2個(gè)液壓缸驅(qū)動(dòng)），旋轉(zhuǎn)裝置由一個(gè)液壓電機(jī)驅(qū)動(dòng)，行走裝置由兩個(gè)液壓電機(jī)驅(qū)動(dòng)。能量通過(guò)飛輪的機(jī)械能-液壓能-執(zhí)行部件的機(jī)械能，導(dǎo)致能量損失和浪費(fèi)。

與普通挖掘機(jī)相比，電動(dòng)挖掘機(jī)具有以下優(yōu)點(diǎn)：

(1)電動(dòng)挖掘機(jī)輸入的電能直接轉(zhuǎn)化為驅(qū)動(dòng)工作裝置的機(jī)械能，減少了中間過(guò)程中的能量轉(zhuǎn)換次數(shù)和能量損失，節(jié)能效果明顯；

(2)以電為驅(qū)動(dòng)能源的電動(dòng)挖掘機(jī)，真正實(shí)現(xiàn)了零排放、清潔環(huán)保；

(3)以電機(jī)為驅(qū)動(dòng)源，與發(fā)動(dòng)機(jī)相比，噪音低，維修方便，減少了發(fā)動(dòng)機(jī)漏油造成的油污，改善了工作環(huán)境；

(4)與液壓系統(tǒng)相比，電更可靠，降低了維護(hù)成本；

(5)電動(dòng)挖掘機(jī)在工作過(guò)程中不耗油，提高了能源利用率，降低了日常運(yùn)行成本；

（6）電機(jī)的控制理論比較成熟。電機(jī)驅(qū)動(dòng)工程機(jī)械，便于實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械的自動(dòng)化和智能化。如果使用上位機(jī)進(jìn)行控制，可以實(shí)現(xiàn)智能機(jī)組的控制，完成自動(dòng)操作；

（7）隨著能源問(wèn)題的日益和環(huán)境保護(hù)的嚴(yán)峻形勢(shì)，電動(dòng)工程機(jī)械是一種能夠有效解決能源和環(huán)境問(wèn)題的機(jī)械，具有廣闊的發(fā)展前景。

當(dāng)電動(dòng)發(fā)掘機(jī)在沼澤、堤壩等軟空中工作時(shí)，請(qǐng)先用鏟斗測(cè)試空中能否能接受電動(dòng)發(fā)掘機(jī)的重量。假如你遺忘了這個(gè)過(guò)程，可能會(huì)有嚴(yán)重的結(jié)果，除非你駕駛水陸兩用電動(dòng)發(fā)掘機(jī)。電動(dòng)發(fā)掘機(jī)采用履帶式設(shè)計(jì)，與空中接觸面積大，但電動(dòng)發(fā)掘機(jī)不能偶然在泥漿中挪動(dòng)！只需當(dāng)心，這是能夠防止的。在沼澤、堤壩等軟土根底上工作時(shí)，請(qǐng)留意以下事項(xiàng)。我先試試桶。2.長(zhǎng)時(shí)間不在同一個(gè)中央。3.多走直線，少轉(zhuǎn)彎。

往常，工程機(jī)械中所謂中心技藝，并不是靠降落本錢來(lái)終了產(chǎn)品盈利，而是靠進(jìn)步供電車的周轉(zhuǎn)率來(lái)收回本錢，這也是藍(lán)力要翻開發(fā)掘機(jī)的油改電技藝，讓我們都來(lái)做電動(dòng)發(fā)掘機(jī)的理由，并且不只是電動(dòng)發(fā)掘機(jī)，藍(lán)力還會(huì)支撐一切的旅程機(jī)械和非旅程機(jī)械都來(lái)做電動(dòng)，移動(dòng)供電型發(fā)掘機(jī)的價(jià)值其實(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于終了了發(fā)掘機(jī)的電動(dòng)化、低本錢的終了0排放、低噪聲等直接利益，發(fā)掘機(jī)上發(fā)起機(jī)的燃油功率還不到40%,60%其實(shí)是在發(fā)熱，在許多的排放廢氣，往常，工程機(jī)械中所謂中心技藝。

電動(dòng)挖掘機(jī)又要確保對(duì)發(fā)掘機(jī)的供電平安，供電車的制造本錢并不低，又要對(duì)發(fā)掘機(jī)的供電平安，開展到今天，電力機(jī)車要速度有速度，要溫馨有溫馨，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是內(nèi)燃機(jī)能比的了，就仿佛電動(dòng)汽車不會(huì)比燃油車更是一個(gè)道理，要抵達(dá)必定的平安標(biāo)準(zhǔn)，本錢是有必要的，讓一些購(gòu)置挪動(dòng)供電車的人，能夠在本人的發(fā)掘機(jī)不作業(yè)時(shí)。