產(chǎn)品別名 |
自卸翻斗車,翻斗自卸車,自卸車,翻斗車 |
面向地區(qū) |
全國 |
翻斗車由料斗和行走底架組成。料斗裝在輪胎行走底架前部，借助斗內(nèi)物料的重力或液壓缸推力傾翻卸料。卸料按方位不同，分前翻卸料、回轉(zhuǎn)卸料、側(cè)翻卸料、高支點(diǎn)卸料（卸料高度一定）和舉升傾翻卸料（卸料高度可任意改變）等方式。
安全技術(shù)要求
事故隱患
1.車輛由于缺乏定期檢查和維修保養(yǎng)而引起車輛傷害事故。
2.司機(jī)未經(jīng)培訓(xùn)違章行駛，引起車輛傷害事故。
3.司機(jī)酒后開車違章行駛，引起車輛傷害事故。
舉升機(jī)構(gòu)
舉升機(jī)構(gòu)的動力傳動裝置一般從變速器總成的頂部或側(cè)面安裝
取力器輸出動力。取力器直接帶動油泵或通過傳動軸帶動油泵，從
而產(chǎn)生液壓驅(qū)動力。
雙面?zhèn)确弘p面?zhèn)确簤焊资芰^好，行程較小，可實(shí)現(xiàn)
雙面?zhèn)确?；但液壓管路較復(fù)雜，舉生翻車事故發(fā)生率較高。
底盤
在選擇底盤時，一般是按經(jīng)濟(jì)效益來考慮的，比如：底盤的價
格、裝載質(zhì)量、超載能力、百公里油耗、養(yǎng)路費(fèi)等。除此之外，用
戶還要考慮底盤的如下參數(shù)：
①底盤車架上平面離地高度。一般6x4底盤車架上平面離地高
度為1050～1200。該數(shù)值越大整車重心越高，越容易造成翻車。影
響該數(shù)值的因素主要是輪胎直徑、懸掛的布置和主車架截面高度。
隨著國際經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，自卸車其中以后傾式應(yīng)用廣。貨箱升
高后傾式適用于貨物堆集、變換貨位和往高處卸貨的場合。后側(cè)傾
式汽車具有諸多的特點(diǎn)和能夠滿足廣大用戶的特殊需求。底卸式與
三面傾卸式用于少數(shù)特殊場合。當(dāng)車道狹窄與卸貨方向變換困難場
合，對于側(cè)傾式自卸車來說是適合的，這種側(cè)傾式要比后傾式應(yīng)
用的場合要多，而且可以進(jìn)行間歇式卸貨，避免了貨物過多造成不
必要的損失。
