操作挖機(jī)多年的老司機(jī)想必可能都曾碰到過液壓體系有異響的情況，究竟是什么原因?qū)е乱簤后w系發(fā)生噪音的呢？今天我們就來跟小松挖掘機(jī)維修廠師傅了解一下小松挖掘機(jī)液壓體系中噪音發(fā)生的原因以及怎樣處理。
一、空氣侵入
解決辦法通常是在液壓缸上設(shè)置排氣裝置，以便排氣。其他還有一個(gè)常用的辦法就是在開車后，使實(shí)行件以快速全行程往復(fù)幾回排氣。
二、液壓泵或液壓馬達(dá)質(zhì)量欠安
解決辦法當(dāng)然是選擇質(zhì)量好的液壓泵或液壓馬達(dá)，其他還要守時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)和保養(yǎng)，例如若齒輪的齒形精度低，則應(yīng)對(duì)研齒輪，滿足觸摸面要求；葉片泵有困油現(xiàn)象的話應(yīng)批改配油盤的三角槽，消除困油；假如液壓泵軸向空地過大而輸油量缺少，則應(yīng)修補(bǔ)，使軸向空地在容許范圍內(nèi)；液壓泵選用得不對(duì)就應(yīng)該當(dāng)即更換。
小松挖掘機(jī)維修廠
三、換向閥的調(diào)整不妥，使換向閥的閥芯移動(dòng)太快，構(gòu)成了換向沖擊，因而發(fā)生噪聲以及振蕩。
解決辦法：假如運(yùn)用的換向閥是液壓換向閥，應(yīng)該調(diào)整操控油路中的節(jié)約元件，使換向平穩(wěn)無沖擊；經(jīng)過改動(dòng)管路體系的固有頻率，改變操控閥的方位或恰當(dāng)?shù)丶有钅芷鳎瑒t能防振降噪。
四、溢流閥不穩(wěn)定
解決辦法：留神清洗、疏通陰尼孔；對(duì)溢流閥進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)有損壞應(yīng)該及時(shí)修補(bǔ)或更換。
五、機(jī)械振蕩
解決辦法：較長油管主張分隔，并與機(jī)床壁離隔，恰當(dāng)加設(shè)支承管夾；調(diào)整電動(dòng)機(jī)和液壓泵的裝置精度；重新裝置聯(lián)軸節(jié)，確保同軸度小于0.1MM等。

在小松挖掘機(jī)日常工作中，許多發(fā)掘機(jī)司機(jī)朋友們都遇到過主動(dòng)跳檔的原因，對(duì)此也很無賴，下面，由小松挖掘機(jī)維修廠總結(jié)相關(guān)原因。
一、變速傳動(dòng)組織磨損，一般發(fā)掘機(jī)上選用的是機(jī)械換擋變速的傳動(dòng)組織，這種傳動(dòng)組織是依托滑動(dòng)齒套在固定齒套上作軸向移動(dòng)并與各擋的從動(dòng)齒輪相嚙合來完成換擋的。在頻繁的換擋過程中，上述各嚙合齒輪的輪齒端面易被磨成錐形，形成其嚙合功能降低而導(dǎo)致跳擋。
二、自鎖組織的功能下降為避免變速器跳擋，當(dāng)起定位自鎖效果的繃簧其彈性減弱或折斷時(shí)，自鎖組織的自鎖功能會(huì)下降直至消失，形成變速器跳擋。一起，定位鋼球或撥叉軸上的凹槽若呈現(xiàn)磨損，也可形成變速器跳擋。
三、換擋設(shè)備調(diào)整不妥該型發(fā)掘機(jī)的變速器選用的是機(jī)械式人力換擋的方法，若變速桿、縱軸、橫軸及豎固定螺釘松動(dòng)亦可形成變速器跳擋。
小松挖掘機(jī)維修廠
四、外界負(fù)載俄然改變因?yàn)榘l(fā)掘機(jī)的工作性質(zhì)及該機(jī)本身的規(guī)劃原因，外界負(fù)載的俄然改變也會(huì)導(dǎo)致其變速器跳擋。當(dāng)路面凸凹不平、機(jī)器作下坡行進(jìn)或行進(jìn)路線不妥而使外界負(fù)載俄然發(fā)生改變時(shí)，這種負(fù)載的俄然改變會(huì)經(jīng)過車輪、傳動(dòng)軸效果在變速器的擋位嚙合齒輪上，使擋位嚙合齒輪因發(fā)生軸向推力而脫開，形成變速器跳擋。
五、操作方法不妥發(fā)掘機(jī)在坡道上行進(jìn)(尤其是下坡行進(jìn))時(shí)，假如操作不妥，也會(huì)導(dǎo)致變速器跳擋。當(dāng)然，關(guān)于問題的呈現(xiàn)，都是可以預(yù)防的，不能比及問題呈現(xiàn)才去處理，凡是還是預(yù)防為主。

隨著時(shí)代的發(fā)展，現(xiàn)在小松挖掘機(jī)維修問題也越來越多，各種問題層出不窮，隨著小松挖掘機(jī)的超負(fù)荷工作狀態(tài)下，小松挖掘機(jī)維修小編列舉幾大常見問題給予說明。
、同時(shí)操作兩條履帶的行走，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)在瞬間下降，甚至熄火，是什么原因？
解決原因：這個(gè)故障較常見，這主要是因?yàn)橹米兞繖C(jī)構(gòu)有問題，小松挖掘機(jī)在空轉(zhuǎn)狀態(tài)下，柱塞泵仍有很大的流量。
第二、扳動(dòng)挖土機(jī)行走操縱手柄，感到很沉重為什么？
解決原因：這是因?yàn)樾凶叻峙溟y和其他分配閥不同，大多數(shù)小松挖掘機(jī)的行走分配閥不是液控的，而是通過機(jī)械式拉桿，由手工直接拉動(dòng)。由于小松挖掘機(jī)的陳舊，或者分配滑閥曾有磨損，使行走滑閥與孔的配合間隙變大，形成高壓，導(dǎo)致分配閥要往有彈簧這邊移位時(shí)，操縱桿十分沉重。
第三、裝配齒輪泵時(shí)端面上的軸承是否也要同時(shí)更換？
解決原因：需要同時(shí)更換，因?yàn)辇X輪泵端面的磨損，主要是軸承間隙太大，使齒輪在旋轉(zhuǎn)中產(chǎn)生搖擺所造成。
第四、阻尼孔沒有堵塞，安全閥壓力為何調(diào)不起來？
解決原因：這種情況大多數(shù)是由于錐閥與閥座關(guān)閉不嚴(yán)，從而使腔內(nèi)的油壓建立不起來。
第五、小松挖掘機(jī)一邊履帶只能前進(jìn)不能后退？
解決原因：這是因?yàn)樾凶唏R達(dá)中的過載溢流閥芯被卡死所致，行走馬達(dá)為保護(hù)系統(tǒng)的安全，在系統(tǒng)中設(shè)置了過載溢流閥，如果其中有一個(gè)過載溢流閥閥芯卡死在溢流位置時(shí)，系統(tǒng)壓力就流失了。
第六、如何知道磨出的齒輪平面與軸承孔垂直度發(fā)生了變化？
解決原因：這個(gè)只能在裝配齒輪泵時(shí)發(fā)現(xiàn)，因?yàn)槎嗣娴拈g隙是很小的，一般在0.05mm左右。如果端面與軸承孔垂直度變了，泵裝配后齒輪軸就不能動(dòng)。如果將鎖緊螺絲松少許，但仍然轉(zhuǎn)得不順暢，再拆檢齒輪泵，端面又有刮傷的痕。這就是端面平面與軸承孔不垂直所致。
第七、一邊履帶走得很慢，但是同時(shí)做一個(gè)回轉(zhuǎn)動(dòng)作，履帶就可以快起來，為什么？
解決原因：因?yàn)楣┙o行走馬達(dá)柱塞泵的流量不足。當(dāng)小松挖掘機(jī)同時(shí)做另一個(gè)動(dòng)作時(shí)，就等于另外再加上一個(gè)柱塞泵的流量。
總結(jié)：對(duì)于小松挖掘機(jī)維修來說，小松挖掘機(jī)故障的種類可以達(dá)到幾百種，但是任何問題都有它的解決方法，以上只是針對(duì)近很多小松挖掘機(jī)維修客戶的需求所整理的幾大問題種類給予講解，更多小松挖掘機(jī)維修知識(shí)，請(qǐng)關(guān)注小松挖掘機(jī)維修。

如何解決小松挖掘機(jī)無力工作速度變慢的問題
在機(jī)械方面，我們都知道不管是買賣新的還是二手的，都會(huì)出現(xiàn)很多故障問題，比如小松挖掘機(jī)維修，在面對(duì)小松挖掘機(jī)的普遍趨勢下，小松挖掘機(jī)維修行業(yè)的需求也越來越大，下面我們來分析小松挖掘機(jī)無力工作速度變慢的問題。
，我們來解決一些小松挖掘機(jī)無力問題。
1.先檢查發(fā)動(dòng)靈活力;
2.檢查液壓排量是否遵守恒功率輸出。即在不影響速度的條件下，調(diào)劑斜盤角度減小排量。
3.如果是在負(fù)荷大時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不降速，并且系統(tǒng)速度正常的話，這就要調(diào)試體系壓力，由于每種機(jī)型的液壓原件與液壓體系不同，所以每種液壓缸的壓力也不相同，只需要按照廠商的說明書調(diào)試就可以了。
其實(shí)，解決問題時(shí)，重要的還是要了解其原因，一般液壓小松挖掘機(jī)在施工時(shí)，依據(jù)作業(yè)的負(fù)載請(qǐng)求，速度與負(fù)載是成反比的，小松挖掘機(jī)一般的工作方式是一泵一閥一負(fù)荷的方式在不同的工作狀況優(yōu)化匹配的，所以才導(dǎo)致了小松挖掘機(jī)無力和工作速度變慢的。
一般在處置小松挖掘機(jī)維修故障是，都是由簡單到繁瑣，一步一步分析，對(duì)于解決小松挖掘機(jī)無力時(shí)，一般先從電器系統(tǒng)檢查，在檢查液壓系統(tǒng)，后檢查小松挖掘機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)逐步檢查。
當(dāng)然，如果小松挖掘機(jī)是使用多年，或者購買的二手小松挖掘機(jī)，小松挖掘機(jī)速度變慢或者無力，大多數(shù)這樣的情況都是屬于正常的磨損現(xiàn)象，一般重要的部件和整機(jī)各部磨損都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，就會(huì)導(dǎo)致這樣的問題出現(xiàn)。
還有一種問題，如果是小松挖掘機(jī)忽然變慢，這種情況，可以從下面幾個(gè)方面去檢查，1、先檢查電路保險(xiǎn)絲是否短路或者斷路，2、壓力是否正常，3、活塞是否卡死，4、分配器合流故障等，如果以上方式不能解決的話，只有拆卸液壓泵檢查了。
后，一般小松挖掘機(jī)無力或者工作速度變慢等問題的表現(xiàn)在以上問題中，隨著小松挖掘機(jī)的需求增多，一般的小松挖掘機(jī)維修知識(shí)，很多使用者在一兩年以上經(jīng)驗(yàn)的都或多或少的知道一些，更多小松挖掘機(jī)維修知識(shí)，也可以在本站查看，不定期更新小松挖掘機(jī)維修知識(shí)以及小松挖掘機(jī)故障分析。

對(duì)于小松挖掘機(jī)維修師傅來說，冬季是小松挖掘機(jī)容易出現(xiàn)故障的季節(jié)了，小松挖掘機(jī)啟動(dòng)無力，小松挖掘機(jī)著火困難，燃油上凍，液壓小松挖掘機(jī)冷車做動(dòng)作憋車，裝載機(jī)冷車行走緩慢……等等，給設(shè)備帶來很多問題，今天我廠小松挖掘機(jī)維修師傅給大家分享一些關(guān)于小松挖掘機(jī)維修修理的經(jīng)歷和一些看法，提供參考。
小松挖掘機(jī)啟動(dòng)無力是指機(jī)械設(shè)備在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提不起來，造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，不點(diǎn)火，也就是俗稱的：打不著車。那么哪些地方會(huì)影響到啟動(dòng)無力呢？
故障原因如下：
1、機(jī)油，在氣溫超過零下10℃的環(huán)境下，我建議更換10w-30機(jī)油，因?yàn)?0的機(jī)油會(huì)稀一點(diǎn)，不會(huì)太粘稠，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)的轉(zhuǎn)速，使發(fā)動(dòng)機(jī)可以順利點(diǎn)火，這里或許有的人擔(dān)心要問：機(jī)油稀了，會(huì)不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，或者會(huì)不會(huì)把發(fā)動(dòng)機(jī)整壞呀？不會(huì)，不會(huì)，發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力和機(jī)油的粘稠度一點(diǎn)關(guān)系都沒有，很多人誤以為機(jī)油粘稠一些，機(jī)油壓力就好，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)就好，機(jī)油稀了發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力就偏低，會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)這是一個(gè)很大的誤區(qū)，只要是的機(jī)油，不存在有機(jī)油壓力的高低會(huì)跟機(jī)油的粘稠度有關(guān)系，發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油，就像人體的血液一樣，至關(guān)重要！所以不論任何時(shí)候，都建議大家在不同的季節(jié)，正確使用符合該季節(jié)的機(jī)油，保護(hù)并延長發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。
2、起動(dòng)機(jī)，起動(dòng)機(jī)在冬季到來之前，一定要做個(gè)保養(yǎng)，更換套子，碳刷及一些損耗了的東西，轉(zhuǎn)子做好清潔，因?yàn)樘鞖夂?，冷車的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油比較粘稠，起動(dòng)機(jī)的工作負(fù)荷要比溫暖的季節(jié)高的多，或許平時(shí)用著沒問題，但是到冬天就不行了，保養(yǎng)一下，花點(diǎn)小錢，確保起動(dòng)機(jī)能發(fā)揮出佳功率，助你一觸即發(fā)！
3、蓄電池（也就是電瓶），蓄電池電壓不足，在冬季寒冷的天氣當(dāng)中，電池的能量是沒有被完全揮發(fā)出來的，所以每到冬天，是電池賣的好的時(shí)段，當(dāng)然，如果有條件，司機(jī)朋友們不妨找塊厚的棉被把電池包起來或者做一個(gè)簡單的保溫措施，雖然或許作用不大，但至少也可以延長電池壽命的，如果你不嫌麻煩，能把電池拆掉放到溫暖的房間里，用的時(shí)候再裝上去，那當(dāng)然更好不過了，哈哈……但現(xiàn)在大多數(shù)人還是會(huì)選擇直接更換新的電池，或許大家也都是為了圖個(gè)省心吧！
4、主溢流閥的溢流壓力偏低
主溢流閥將整個(gè)液壓系統(tǒng)的高壓力限定在32．5MPa，對(duì)于超過此值的高壓，主溢流閥將開啟卸壓，以保護(hù)系統(tǒng)不受損壞。如果因油質(zhì)不良而將主溢流閥閥芯上的小孔堵塞而導(dǎo)致閥芯常開，或者主溢流閥的設(shè)定溢流壓力偏低，都會(huì)造成實(shí)際溢流壓力偏低，即系統(tǒng)壓力偏低。
5、卸荷閥有故障
當(dāng)駕駛員啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并將操作桿置于空擋時(shí)，主泵輸出液壓油通過卸荷閥直接返回油箱，卸荷壓力為3MPa。如果因油質(zhì)太臟而使卸荷閥閥芯關(guān)閉不嚴(yán)，當(dāng)機(jī)器作業(yè)時(shí)，主泵的輸出油會(huì)經(jīng)過卸荷閥直通油箱，致使系統(tǒng)建立不起高壓；同樣，如果卸荷閥上用于阻隔PlS壓力油與油箱接通的0形密封圈損壞時(shí)，也會(huì)導(dǎo)致主泵液壓油直接流回油箱。
6、主泵壓力偏低
小松挖掘機(jī)采用雙聯(lián)斜盤式軸向變量柱塞泵。正常情況下，主泵輸出油壓≥30MPa。如果主泵的柱塞與缸體之間或者缸體的端面與配流盤之間的磨損量超過標(biāo)準(zhǔn)(柱塞與缸體之間的間隙應(yīng)小于0.02mm，缸體端面與配流盤之間的接觸面積應(yīng)不低于90％)，就會(huì)造成主泵輸出壓力偏低，反映到機(jī)械的工作裝置，就會(huì)出現(xiàn)整機(jī)工作無力的現(xiàn)象。
以上就是小松挖掘機(jī)啟動(dòng)困難、行走緩慢的故障原因分析，更多小松挖掘機(jī)維修知識(shí)，請(qǐng)關(guān)注小松挖掘機(jī)維修。

小松挖掘機(jī)常見的10小故障維修知識(shí)問答
開小松挖掘機(jī)的就是日常的維護(hù)和故障的維修問題,下面整理出一些關(guān)于挖掘機(jī)維修方面的知識(shí)問答，希望能幫助小松挖掘機(jī)師傅們解決問題：
1、研磨齒輪端面要注意些什么?
齒輪泵齒輪磨損后，要用精度高的磨床進(jìn)行磨削，要找責(zé)任心強(qiáng)的師傅操作。比如，磨床工作臺(tái)要干凈，不允許平臺(tái)上有塵埃。因?yàn)楣ぷ髋_(tái)稍有不潔凈，都會(huì)使磨出的平面與軸承孔的垂直線發(fā)生偏移。
2、裝配齒輪泵時(shí)要注意什么?
泵殼的磨損在進(jìn)油腔會(huì)比較多一點(diǎn)，如果泵殼是對(duì)稱的，可以翻轉(zhuǎn)180°再使用。對(duì)于被動(dòng)齒輪，兩頭不能調(diào)換，拆下時(shí)要做記號(hào)。因?yàn)辇X輪會(huì)發(fā)生一側(cè)磨損。主動(dòng)齒是與轉(zhuǎn)動(dòng)軸一體的，不能翻轉(zhuǎn)；將被動(dòng)齒翻轉(zhuǎn)，可使兩齒輪的嚙合線接觸點(diǎn)發(fā)生變化。泵裝配完畢，要加入少許潤滑油后才用手去稍作旋轉(zhuǎn)，手感要暢順。
3、裝配時(shí)端面上的軸承是否也要同時(shí)更換？
一定要同時(shí)更換。因?yàn)楸枚嗣娴哪p，主要是軸承間隙太大，使齒輪在旋轉(zhuǎn)中產(chǎn)生搖擺所造成。
4、經(jīng)檢查阻尼孔沒有堵塞，安全閥壓力為何調(diào)不起來？
這種情況大多數(shù)是由于錐閥與閥座關(guān)閉不嚴(yán)，從而使C腔的油壓建立不起來。
5、怎樣知道磨出的齒輪平面與軸承孔垂直度發(fā)生了變化？
只能在裝配齒輪泵時(shí)發(fā)現(xiàn)，因?yàn)槎嗣娴拈g隙是很小的，一般在0.05mm左右。如果端面與軸承孔垂直度變了，泵裝配后齒輪軸就不能動(dòng)。如果將鎖緊螺絲松少許，但仍然轉(zhuǎn)得不順暢，再拆檢齒輪泵，端面又有刮傷的痕。這就是端面平面與軸承孔不垂直所致。
6、一邊履帶只能前進(jìn)不能后退？
是行走馬達(dá)中的過載溢流閥芯被卡死所致。行走馬達(dá)為保護(hù)系統(tǒng)的安全，在系統(tǒng)中設(shè)置了2個(gè)過載溢流閥，如果其中有一個(gè)過載溢流閥閥芯卡死在溢流位置時(shí)，系統(tǒng)壓力就流失了。
7、一邊履帶走得很慢，但是如果同時(shí)做一個(gè)回轉(zhuǎn)動(dòng)作，履帶就可以快起來，為什么？
這個(gè)故障在很多小松挖掘機(jī)上都會(huì)發(fā)生。這是因?yàn)楣┙o行走馬達(dá)柱塞泵的流量不足。當(dāng)挖土機(jī)同時(shí)做另一個(gè)動(dòng)作時(shí)，就等于另外再加上一個(gè)柱塞泵的流量。2個(gè)泵的流量在小松200-2型挖掘機(jī)控制閥中會(huì)得到合流，小松200-3型至PC200-6型挖掘機(jī)，會(huì)在直線行駛閥上合流。柱塞泵流量不足，不一定是泵已損壞，多數(shù)是流量控制閥沒有調(diào)整好的原因所致。
8、扳動(dòng)挖土機(jī)行走操縱手柄，感到很沉重（幾乎扳不動(dòng)）為什么？
行走分配閥和其他分配閥不同。多數(shù)機(jī)器的行走分配閥不是液控的，而是通過機(jī)械式拉桿，由手工直接拉動(dòng)。由于機(jī)器陳舊，或者分配滑閥曾有磨損，使行走滑閥與孔的配合間隙變大，高壓油會(huì)從油道經(jīng)滑閥間隙泄漏到有彈簧的一端，彈簧外還有彈簧罩緊密地罩著，使罩內(nèi)形成高壓，導(dǎo)致分配閥要往有彈簧這邊移位時(shí)，操縱桿十分沉重(往另一方向則較輕)。
9、同時(shí)操作兩條履帶的行走操作桿使挖土機(jī)起步時(shí)，小松挖掘機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)在瞬間下降，甚至熄火，是什么原因？
這個(gè)故障較常見。這主要是柱塞泵變量機(jī)構(gòu)有問題。機(jī)器在空轉(zhuǎn)狀態(tài)下，柱塞泵仍有很大的流量。
10、行走油馬達(dá)剛修好，小油門時(shí)履帶走得較快，大油門時(shí)反而不會(huì)走，有何補(bǔ)救方法？
這是因?yàn)榫S修時(shí)研磨過配流盤而且磨削量過多，使配流盤與缸體平面的壓緊力不夠。小油門時(shí)油壓小，平面與平面之間不易產(chǎn)生泄漏；大油門時(shí)油壓，平面間產(chǎn)生溢流，導(dǎo)致大油門時(shí)履帶反而不能動(dòng)。補(bǔ)救的方法可以在彈簧上加墊片，如果是蝶形彈簧，可以多加一片蝶形彈簧。