產(chǎn)品別名 |
伸縮臂裝載機(jī),伸縮臂鏟車廠家 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
裝載機(jī)械類型 |
中型裝載機(jī) |
額定載重 |
2t |
行走方式 |
輪胎式 |
適用范圍 |
通用 |
伸縮臂裝載機(jī)特性：1.崛起力大，高位卸料自動(dòng)放平，工作裝置動(dòng)作時(shí)間縮短，提高整機(jī)作業(yè)效率；2.氣頂油助力制動(dòng)系統(tǒng)，鉗盤式制動(dòng)器；3.分體式液力變矩器，不宜高溫，維修方便；4.前傾式前車架，卸載距離遠(yuǎn)，起重重量大；5.駕駛室車窗玻璃為可拉式，震動(dòng)力小，堅(jiān)固，透氣性能好；6.裝載機(jī)產(chǎn)品均可裝配電動(dòng)機(jī)，以實(shí)物為準(zhǔn)。
國(guó)內(nèi)工程機(jī)械市場(chǎng)發(fā)展很快，叉車行業(yè)也隨之迅速發(fā)展。2007年我國(guó)已經(jīng)有4家企業(yè)躋身叉車行業(yè)，同時(shí)世界的叉車企業(yè)在中
國(guó)都有合作生產(chǎn)和產(chǎn)品銷售。但是伸縮臂叉車的發(fā)展在中國(guó)還非常滯后，20世紀(jì)90年代初，廈門嘉豐機(jī)械廠曾研制過簡(jiǎn)易的伸縮臂叉車，
但由于當(dāng)時(shí)配套件不夠成熟，還存在一些缺陷，還不是真正意義上的伸縮臂叉車。2001年由總后和四川長(zhǎng)江起重機(jī)廠聯(lián)合生產(chǎn)了路伸縮臂
叉車，該車伸縮臂可進(jìn)行-8度到45度變幅，變幅過程中貨叉自動(dòng)保持水平狀態(tài)，并可左右側(cè)移以提高對(duì)位精度。底盤為四輪驅(qū)動(dòng)，越野性
能好，具有兩輪轉(zhuǎn)向、四輪轉(zhuǎn)向和蟹行三種轉(zhuǎn)向方式，轉(zhuǎn)彎半徑小，通過性好。整體性能達(dá)到了一定的水平。
該車大有效載荷為3000kg，在伸縮臂收縮且變幅位置低時(shí)，需能舉升起3000kg的貨
物。
（2）伸縮臂變幅的角度
根據(jù)設(shè)計(jì)要求伸縮臂的變幅角度為：伸縮臂大俯角αf=-4°、伸縮臂大仰角：αy=60°，
所以變幅油缸的行程確保αf與αy的數(shù)值。
（3）伸縮臂的舉升和下降的時(shí)間
伸縮臂的舉升時(shí)間為7s-7.5s之間；貨叉的下降時(shí)間為4s-4.5s之間。
3.2.2變幅油缸力的確定
