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,礦用四不像自卸運輸車 |
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礦用自卸汽車的OTEP標準可能指的是AQ 2027-2010 金屬非金屬露天礦山在用礦用自卸汽車安全檢驗規(guī)范。這一標準涵蓋了礦用自卸汽車的安全檢驗項目、技術要求、檢驗方法、判定規(guī)則以及檢驗周期,旨在確保礦用自卸汽車在金屬非金屬露天礦山環(huán)境中的安全性和可靠性。以下是該標準的主要內容:
安全檢驗規(guī)范
整車:包括產品標牌、外觀、漏水檢查、漏油檢查、車速表指示誤差、小轉彎直徑等。
柴油機:要求柴油機能正常起動和運轉,怠速穩(wěn)定,無異響,油溫、水溫、油壓在規(guī)定范圍內。
轉向系:方向盤應轉動靈活,操縱方便,無阻滯現(xiàn)象。
制動系:應至少設置有行車制動、應急制動和停車制動裝置。
安全防護裝置:包括后視鏡、刮水器、滅火裝置、駕駛室棚頂保護板等。
尾氣排放及噪聲:尾氣中有害物質濃度和噪聲聲級應符合規(guī)定。
自卸機構:自卸機構應具有舉升、保持、下降等功能,液壓系統(tǒng)應工作平穩(wěn),無滲漏油現(xiàn)象。
礦用自卸汽車的安全檢驗項目主要包括以下五個方面,涵蓋車輛整體狀況、動力系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)及裝卸功能等核心模塊:
一、車輛整體狀況檢測6
外觀檢查 :檢查車身是否有碰撞損傷、漆面刮擦,輪胎氣壓及磨損情況,管路接頭是否滲漏5。
底盤檢查 :檢測底盤銹蝕、損傷及懸掛系統(tǒng)剛度、彈性6。
駕駛室檢查 :確認座椅調節(jié)靈活、安全帶牢固,儀表盤及燈光正常5。
二、動力系統(tǒng)檢測6
發(fā)動機檢測 :測試功率、轉速、油耗及油溫、水溫、油壓是否在規(guī)范范圍內。
傳動系統(tǒng)檢測 :檢查齒輪嚙合、變速箱換擋是否順暢,無亂檔或跳檔現(xiàn)象。
轉向系統(tǒng)檢測 :測量方向盤自由行程、轉向輪自動回正及轉向力度,確保無卡滯或異響。
三、制動系統(tǒng)檢測6
制動效能 :通過直線制動測試制動距離,急加速后急剎車檢查制動協(xié)調性,確保無跑偏現(xiàn)象。
制動系統(tǒng)壓力 :檢測制動器磨損及系統(tǒng)壓力是否符合標準6。
四、轉向系統(tǒng)檢測6
轉向靈活性 :測試方向盤自由行程、轉向輪自動回正及應急轉向功能,確保操作無干涉。
五、裝卸功能檢測
貨廂操作 :檢查舉升/降落平穩(wěn)性,液壓系統(tǒng)無滲漏,實際負載下自卸可靠性5。
六、其他關鍵指標
車速表誤差 :測量指示車速與實際車速偏差,確保在允許范圍內2。
燈光信號 :檢查前/后位燈、轉向燈、制動燈等是否正常工作。
以上項目需在場地進行系統(tǒng)檢測,確保車輛符合安全生產標準。
礦用運輸車的特之處
體現(xiàn)在多個方面。,其車體采用高輕型車架,兼具剛性和延展性,同時保持出色的耐壓性。其次,車上的零配件均來自國家,易于拆卸和更換,且在當地即可輕松購得。此外,汽車底盤經過特殊鍛造,結構更加穩(wěn)固,滿足礦山防腐的嚴苛要求。在加工工藝上,整車采用分體制造技術,使得拆裝變得輕而易舉,為下井作業(yè)和售后維修提供了便利。后,該車選用輕質材料,馬力強勁,適應性強,維修簡便且工程造價低廉,是一款理想且實用的濕式剎車礦用車,特別適用于礦山作業(yè)。其分體制造工藝和可拆卸設計,更是讓下井和煤巷作業(yè)變得輕松自如。
主營行業(yè):礦用提升設備 |
公司主營:礦用撬毛臺車,礦用井下裝載機--> |
主營地區(qū):山東 |
企業(yè)類型:股份有限公司 |
公司成立時間:2024-04-12 |
經營模式:生產+貿易型 |
公司郵編:271400 |
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