采用礦用裝載機加重型變矩器和驅(qū)動橋，增加了整機的可靠性。橋輪距窄（輪距1320mm），半軸相對短，增大了車子的 扭矩，增強了車子的掘進力提高了工作效率，礦用裝載機山東松晟重工型號全L大大降低了橋的損壞率。本機超窄的輪距，低的高度能通過特小的人工巷道。
整車結(jié)構(gòu)件采用加厚加重低合金高強度鋼板，強度高、變形小，抗碰撞，特別能適應井下作業(yè)。
采用鉸接式結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)向靈活。制動標配斷氣四輪剎車。
標配礦山巖石鏟斗，鏟斗是加強型的，鏟斗底板用20mm厚的汽車鋼焊接，更加結(jié)實耐磨。
發(fā)動機采用玉柴系列礦山型，動力強勁，功率大、噪聲低、排放低，發(fā)動機尾氣標配水過濾尾氣凈化裝置，可選裝進口尾氣凈化器，綠色環(huán)保，解決了排氣污染，有效地改善了地下作業(yè)環(huán)境。
本機型主要適用于隧道、煤礦、鐵礦、鉛鋅礦、銅礦、金礦、螢石礦及非金屬礦等。
井下裝載機主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。由于礦用裝載機具有作業(yè)速度快，機動性好，操作輕便等優(yōu)點，因而發(fā)展很快，成為土石方施工中的主要機械。
礦用裝載機山東松晟重工型號全L井下開采空間狹小、通風條件差，井下裝載機以保障工作效率為前提，在機械結(jié)構(gòu)設(shè)計上采用雙翻斗缸設(shè)計，活動靈活，其他相關(guān)工作裝置更是經(jīng)計算機優(yōu)化設(shè)計，使其結(jié)構(gòu)更合理，具有強勁的鏟掘力和較短的作業(yè)循環(huán)時間，工作效率更高；優(yōu)化散熱器結(jié)構(gòu)，采用五葉片不等角風扇，系統(tǒng)采用鋁制散熱器，增加了散熱面積，優(yōu)化整個系統(tǒng)的進出風道設(shè)低發(fā)動機水溫和液壓系統(tǒng)的油溫，熱平衡溫度更低，提高了整機效率，可以適應更高井下的特殊工作環(huán)境溫度；基于井下環(huán)境問題考量。
安裝破碎錘可以大大減少了多臺設(shè)備的占用資金及設(shè)備存放。更換方便一機多用。
在設(shè)計上還對排放裝置做了一系列結(jié)構(gòu)改進與創(chuàng)新，發(fā)動機排出的廢氣通過兩級過濾，在空氣流通不暢的空間內(nèi)工人作業(yè)的健康問題。巷道裝載機，采用大功率四缸柴油機，功率儲備大，動力強勁。整機外觀大方、穩(wěn)重。低車身設(shè)計，解決狹窄低矮巷道作業(yè)難題。液壓油路加裝3級過濾，液壓系統(tǒng)清潔、通暢、可靠，延長各液壓元件的使用壽命。湖南張家界永定區(qū)后置排煙過濾系統(tǒng)，了巷道作業(yè)場所的空氣清潔。
除卻上述基本性能設(shè)計外，考慮到裝載作業(yè)的穩(wěn)定性問題，在穩(wěn)定性保障設(shè)置上有氣頂油助力制動系統(tǒng)，制動效果更靈敏，行駛更穩(wěn)定；采用負荷傳感、轉(zhuǎn)向的分合流液壓系統(tǒng)、動力換擋變速，整機操縱輕便靈活、動作平穩(wěn)可靠；采用低壓寬基工程機械輪胎，后橋擺動，具有良好的越野和通過性能，適應崎嶇不平的路面上的穩(wěn)定行駛和作業(yè)。

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