混凝土輸送泵是一種的建筑工程機械設備，用于將混凝土從混凝土攪拌車輸送到施工現(xiàn)場?；炷凛斔捅猛ǔＳ杀皿w、發(fā)動機、液壓系統(tǒng)、輸送管道和控制系統(tǒng)等組成。其工作原理是通過泵體將混凝土從攪拌車中吸入，然后將其壓入輸送管道中，終將混凝土輸送到需要施工的位置?；炷凛斔捅镁哂休斔途嚯x遠、輸送高度高、輸送速度快、施工等優(yōu)點，廣泛應用于各種大型建筑工程和基礎設施建設。

種類:按結構和用途分為拖式混凝土泵、車載泵和泵車，按動力類型分為電動混凝土輸送泵和柴油動力混凝土輸送泵?；炷凛斔捅眯阅芴攸c

1、 采用三聯(lián)泵開式系統(tǒng)、液壓回路互不干擾，系統(tǒng)運行。

2、 具有反泵功能，利于及時排除堵管故障，并可短時間的停機待料。

3、 采用的S管分配閥，可自動補償磨損間隙，密封性能好。

4、 采用耐磨合金眼鏡板和浮動切割環(huán)，使用壽命長。

5、 長行程的料缸，延長了料缸和活塞的使用壽命。

6、 優(yōu)化設計的料斗，便于清洗，吸料性能更好。

7、 自動集中潤滑系統(tǒng)，機器運行中得到有效潤滑。

8、 具有遠程遙控作用，操作更加安全方便。

9、 所有零部件全部采用國標，互換性較好。

混凝土輸送泵第二代泵送技術:全液控換向技術

代泵送技術:電控換向技術，PLC控制電磁閥換向實現(xiàn)泵送、S管分配的交替換向。

機器組裝簡單，生產成本低，但電氣控制復雜，故障率與維護成本，極易耽誤工程進度是大的弊端。

第二代泵送技術:液壓換向技術，完全靠主油缸、分配小油缸液壓信號的變化實現(xiàn)動作換向。

1、混凝土泵送、S管分配無需PLC電氣元件參與，故障率更低，控制更可靠，產品的使用壽命大大提高。

2、全液控技術輸送泵，沒有恒壓泵、控制箱內沒有PLC、沒有氮氣儲氣罐、水箱處沒有接近開關，結構簡單，維護成本大大降低。

一臺混凝土輸送泵的電機功率是決定出口壓力和輸送方量的前提條件，在電機功率一定的情況下，壓力的升高必將使輸送量降低;相反，降低出口壓力，將會使輸送量增加。為了混凝土輸送泵既要有較大輸送量，又能有一定的出口壓力和與之相匹配的經濟功率，在混凝土輸送泵的設計中，大都采用了恒功率柱塞泵;即恒功率值選定后，當出口壓力升高時，油泵輸出排量會自動降低，達到與功率設計相對應的值;如果既要達到出口壓力高，又想得到輸送量大的目的。惟一的途徑就是增加電機功率。因此，在國家新標準中，引用了混凝土輸送泵的能力指數(shù)概念(以MPa·m3/h為度量單位);即混凝土輸送泵的實際出口壓力與每小時實際輸送量之乘積，該值越大，其能力指數(shù)也越大，電機的功率也將越大，由此實現(xiàn)大排量、高揚程的目的。

支撐混凝土泵的地面應平坦、堅實;整機需水平放置，工作過程中不應傾斜。支腿應能穩(wěn)定地支撐整機，并可靠地鎖住或固定。泵機位置既要便于混凝土攪拌運輸車地進出及向料斗進料，又要考慮有利于泵送布管以及減少泵送壓力損失，同時要求距離澆筑地點近，供電、供水方便。

應根據(jù)施工場地特點及混凝土澆筑方案進行配管，配管設計時要校核管路的水平換算距離是否與混凝土泵的泵送距離相適應。配管時應盡可能縮短管線長度，少用彎管和軟管。輸送管的鋪設應便于管道清洗、故障排除和拆裝維修。當新管和舊管混用時，應將新管布置在泵送壓力較大處。配管過程中應繪制布管簡圖，列出各種管件、管卡、彎管和軟管等的規(guī)格和數(shù)量，并提供清單。