太陽(yáng)能路燈是采用晶體硅太陽(yáng)能電池供電，免維護(hù)閥控式密封蓄電池（膠體電池）儲(chǔ)存電能，亮LED燈具作為光源，并由智能化充放電控制器控制，用于代替?zhèn)鹘y(tǒng)公用電力照明的路燈。

安全性能好：太陽(yáng)能路燈由于采用的是12—24V低壓，電壓穩(wěn)定，運(yùn)行可靠，不存在安全隱患，是生態(tài)小區(qū)，路政部門理想產(chǎn)品。絕無(wú)觸電、火災(zāi)等意外事故。市電路燈安全隱患大，人們的生活環(huán)境在不斷變化的情況下，道路改造、景觀工程的施工，供電不正常，水煤氣管道的交叉施工等多方面帶來(lái)諸多隱患

太陽(yáng)能光電轉(zhuǎn)換提供電能，取之不盡、用之不竭。、無(wú)噪音、無(wú)輻射。太陽(yáng)能路燈能為高尚生態(tài)小區(qū)的開(kāi)發(fā)和推廣增加新的賣點(diǎn)；可持續(xù)降低物業(yè)管理成本，減少業(yè)主公共分?jǐn)偛糠值馁M(fèi)用。綜上對(duì)比所述，太陽(yáng)能照明之安全無(wú)隱患、節(jié)能無(wú)消耗、綠色環(huán)保、安裝簡(jiǎn)便、自動(dòng)控制免維護(hù)等固有的特性將為樓盤的銷售、市政工程的建設(shè)直接帶來(lái)明顯可利用的優(yōu)勢(shì)。

太陽(yáng)能供電系統(tǒng)中，蓄電池的性能好壞直接影響系統(tǒng)的綜合成本及運(yùn)行好壞和使用壽命，本方案中選用該公司與中國(guó)科學(xué)院金屬研究所聯(lián)合研制的新成果儲(chǔ)能型膠體蓄電池， 與普通的鉛酸電池相比，它在設(shè)計(jì)上和制造工藝上有以下特點(diǎn)：

目前制約太陽(yáng)能發(fā)電應(yīng)用的重要環(huán)節(jié)之一是價(jià)格，以一盞雙路的太陽(yáng)能路燈為例，兩路負(fù)載共為60瓦，（以長(zhǎng)江中下游地區(qū)有效光照4.5h/天、每夜放電7小時(shí)、增加電池板20%預(yù)留額計(jì)算）其電池板就需要160W左右，按每瓦4元計(jì)算，電池板的費(fèi)用就要640元，再加上180AH左右的蓄電池組費(fèi)用也在1080左右，整個(gè)路燈一次性投入成本大大市電路燈，造成了太陽(yáng)能路燈應(yīng)用領(lǐng)域的主要瓶頸。

太陽(yáng)能路燈實(shí)際應(yīng)用中，很多地方的太陽(yáng)能路燈不能滿足正常照明需要，尤其在陰雨天更為，除使用了質(zhì)量較差的相關(guān)組件外，另一個(gè)主要的原因就是一味降低組件成本，不按需求設(shè)計(jì)配置，減小電池板和蓄電池的使用標(biāo)準(zhǔn)，所以導(dǎo)致在陰雨天路燈無(wú)法提供照明。