關(guān)鍵詞 |
南京智慧路燈,納溪區(qū)智慧路燈,滎陽智慧路燈,營山縣智慧路燈 |
面向地區(qū) |
全國 |
加工定制 |
是 |
電壓 |
220v |
材質(zhì) |
Q235B |
防護(hù)等級 |
IP65 |
智慧路燈可以有效控制能源消耗,大幅節(jié)省電力資源,提升公共照明管理水平,降低維護(hù)和管理成本并利用計(jì)算等信息處理技術(shù)對海量感知信息進(jìn)行處理和分析,對包括民生、環(huán)境、公共安全等在內(nèi)的各種需求做出智能化響應(yīng)和智能化決策支持,使得城市道路照明達(dá)到“智慧”狀態(tài)
多功能智慧路燈桿,又叫智慧路燈、智慧燈桿、智慧桿。多功能智慧路燈桿是一種集成各種信息設(shè)備技術(shù)創(chuàng)新復(fù)合應(yīng)用的智慧路燈產(chǎn)品,也是作為智慧城市的重要組成部分。
智慧路燈的原理
這里我們可以大致分為感知輸出設(shè)備、信控制設(shè)備、數(shù)據(jù)指令流程三個(gè)部分:
感知輸出設(shè)備,負(fù)責(zé)前端數(shù)據(jù)感知和相關(guān)輸出。像是照明燈具、各類傳感器、一鍵報(bào)警器、攝像頭、音頻廣播、LED屏等設(shè)備就是通過感知輸出設(shè)備做出響應(yīng)的。
通信控制設(shè)備,負(fù)責(zé)感知輸出設(shè)備的數(shù)據(jù)采集、通信和控制。按環(huán)境和業(yè)務(wù)的需求可選路燈網(wǎng)關(guān)、工業(yè)路由器、RTU、數(shù)采儀等。
數(shù)據(jù)指令流程,通信控制設(shè)備下端通過RS232、RS485等接口與感知輸出設(shè)備連接,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的采集設(shè)備的控制。
在智慧交通方面,智慧停車也可依托智慧路燈系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。每個(gè)車位傳感器實(shí)時(shí)地采集車輛信息, 監(jiān)控中心的管理軟件對車位數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)的處理、分析, 將處理后的引導(dǎo)信息發(fā)送到停車場各個(gè)車位引導(dǎo)屏進(jìn)行空車位信息引導(dǎo)顯示,從而實(shí)引導(dǎo)車輛進(jìn)入空車位的功能。后續(xù)駕駛員還可可以通過手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)車位狀況查詢、 車位預(yù)定、車位引導(dǎo)、自助尋車及自助繳費(fèi)等功能。
這兩年,智慧路燈的政策出了不少,這對智慧路燈行業(yè)的健康發(fā)展更是有所助益。而在今年的十四五規(guī)劃和目標(biāo)中,也都有指明智慧路燈的發(fā)展方向,可以預(yù)見智慧路燈行業(yè)將會(huì)迎來新一輪發(fā)展。
智慧路燈的主要功能有智慧照明、5G微基站、視頻安防設(shè)備、環(huán)境傳感器、汽車/電動(dòng)車充電樁、有線/無線手機(jī)充電、一鍵緊急報(bào)警、LED顯示屏、廣播播報(bào)、井蓋檢測、智能垃圾桶管理等。智慧燈桿一直秉持著“一桿多用、資源共享”的發(fā)展方向,積極與多領(lǐng)域開展跨界合作,以創(chuàng)新應(yīng)用和服務(wù)
智慧照明控制系統(tǒng):遠(yuǎn)程單燈開關(guān)/調(diào)光/故障報(bào)警/電流采集
無線熱點(diǎn)覆蓋系統(tǒng):WIFI熱點(diǎn)覆蓋
氣象環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng):空氣質(zhì)量監(jiān)測、溫濕度監(jiān)測、噪聲監(jiān)測
攝像頭安防監(jiān)控系統(tǒng):擁堵信息指示、路邊停車計(jì)費(fèi)、動(dòng)態(tài)監(jiān)控
LED廣告屏發(fā)布系統(tǒng):支持文字、圖片、視頻發(fā)布
廣播系統(tǒng):背景音樂、區(qū)域、定向廣播
SOS一件報(bào)警系統(tǒng):應(yīng)急求助
智慧充電樁系統(tǒng):新能源汽車充電,刷卡/掃碼付費(fèi)
根據(jù)我國路燈照明現(xiàn)狀,小城市在晚上9點(diǎn)后,大中城市在凌晨2點(diǎn)以后,道路上行人、車輛已逐漸。從這一時(shí)段直至清晨6點(diǎn),在如此低交通流量的道路上仍然保持較高照度顯然沒有必要。據(jù)了解,城市公共照明在我國照明耗電中占30%的比例,約439億kWh,以平均電價(jià)0.65元/kWh計(jì)算,一年開支285億元。在市政開支極度緊張的今天,國內(nèi)絕大部分的城市和地區(qū)幾乎不約而同地采用了的路燈隔盞關(guān)燈的省錢方法,不僅導(dǎo)致了路面照度分布不均,給治安及交通安全埋下了隱患,而且后半夜電網(wǎng)電壓升高對路燈壽命造成損害,每年需更換大量燈具,因此不能稱作是真正意義上的節(jié)能。節(jié)能是在照明效果下點(diǎn)著燈節(jié)電。
以上智能控制的主要優(yōu)點(diǎn)是大幅降低了耗電,節(jié)約耗電達(dá)40%以上,避免了隔盞關(guān)燈的隱患。對于推廣、節(jié)能智能照明器具,配合照明實(shí)際情況有效進(jìn)行光能利用,節(jié)約照明用電具有極其深遠(yuǎn)的意義
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