水泥砂漿基礎，所述水泥砂漿基礎鋪設在預制混泥土底座和地面之間，連接預制混泥土底座和地面。

進一步地，所述預制混泥土底座下端固定連接3根以上鋼筋，鋼筋長為1/5預制混泥土底座高度，鋼筋長度方向為豎直方向，鋼筋繞預制混泥土底座中軸線均勻分布，鋼筋插入水泥砂漿基礎中。

進一步地，所述開孔內(nèi)壁鋪設橡膠層。

進一步地，所述開孔上端設有橡膠環(huán)，橡膠環(huán)內(nèi)徑小于路燈支撐桿下部直徑，橡膠環(huán)外邊緣與開孔上端邊緣固定連接。

進一步地，所述橡膠環(huán)上表面固定連接拉繩。

進一步地，所述拉繩與橡膠環(huán)上表面的連接點距離橡膠環(huán)內(nèi)徑1-5mm。

進一步地，所述預制混泥土底座為圓柱形。

進一步地，所述預制混泥土底座周圍的水泥砂漿基礎上部鋪設碎石。

進一步地，預制混泥土底座下部的水泥砂漿基礎厚30cm。

一種所述的路燈基礎預制結(jié)構的施工方法，包括以下步驟

、在地面挖出坑基；

s2、將預制混泥土底座放置在坑基底部，使鋼筋支撐預制混泥土底座站立在坑基底部；

s3、向坑基底部澆注水泥砂漿；

s4、待水泥砂漿凝結(jié)后向坑基內(nèi)填充碎石。

本發(fā)明的有益效果是：

與現(xiàn)有技術相比，

1）本發(fā)明通過預制混泥土底座來安裝路燈，由于預制混泥土底座采用工廠批量制作，加工條件相比現(xiàn)場澆注混泥土要好得多，使得加工出的預制混泥土底座形狀較為規(guī)整，表面光滑度較好；

2）本發(fā)明通過水泥砂漿基礎連接地面和預制混泥土底座使得預制混泥土底座基礎穩(wěn)固；

3）本發(fā)明通過將坑基直徑設置為預制混泥土底座直徑的2倍以上，使得坑基內(nèi)的水泥砂漿基礎的受力面積足夠大使得預制混泥土底座基礎穩(wěn)固；

4）本發(fā)明通過將坑基深度設置為預制混泥土底座高度的3/4，使得預制混泥土底座側(cè)壁受到的支撐力足夠大使得預制混泥土底座基礎穩(wěn)固。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的實施實例1的結(jié)構示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖及具體的實施例對發(fā)明進行進一步介紹：

實施實例1：參考圖1，一種路燈基礎預制結(jié)構，包括：坑基5，所述坑基5為在地面上挖的孔，坑基5直徑為預制混泥土底座1直徑的2倍以上，坑基5深度為預制混泥土底座1高度的3/4；預制混泥土底座1，所述預制混泥土底座1放置在坑基5內(nèi)，預制混泥土底座1上表面設有開孔101，所述開孔101與路燈支撐桿下部相匹配；水泥砂漿基礎2，所述水泥砂漿基礎2鋪設在預制混泥土底座1和地面3之間，連接預制混泥土底座1和地面3。預制混泥土底座1在工廠批量制作時可采用混泥土砂漿通過模塊化澆注，澆注出的預制混泥土底座1形狀較為規(guī)整，表面光滑度更好。

本發(fā)明通過預制混泥土底座1來安裝路燈，由于預制混泥土底座1采用工廠批量制作，加工條件相比現(xiàn)場澆注混泥土要好得多，使得加工出的預制混泥土底座1形狀較為規(guī)整，表面光滑度較好；通過水泥砂漿基礎2連接地面3和預制混泥土底座1使得預制混泥土底座1基礎穩(wěn)固；通過將坑基5直徑設置為預制混泥土底座1直徑的2倍以上，使得坑基5內(nèi)的水泥砂漿基礎2的受力面積足夠大使得預制混泥土底座1基礎穩(wěn)固；通過將坑基5深度設置為預制混泥土底座1高度的3/4，使得預制混泥土底座1側(cè)壁受到的支撐力足夠大使得預制混泥土底座1基礎穩(wěn)固。

進一步地，所述預制混泥土底座1下端固定連接3根以上鋼筋105，鋼筋105長為1/5預制混泥土底座1高度，鋼筋105長度方向為豎直方向，鋼筋105繞預制混泥土底座1中軸線均勻分布，鋼筋105插入水泥砂漿基礎2中。

鋼筋105插入水泥砂漿基礎2中，使得預制混泥土底座1與水泥砂漿基礎2的連接更加緊密，進而使得預制混泥土底座1基礎更加穩(wěn)固。

進一步地，所述開孔101內(nèi)壁鋪設橡膠層102。

當安裝路燈時，將路燈的支撐桿下端直接插進開孔101內(nèi)，由于有橡膠層102設置在路燈支撐桿和開孔101內(nèi)壁上，橡膠層102具有彈性使得支撐桿與橡膠層102貼合緊密，從而使將路燈的支撐桿穩(wěn)固不會搖晃。

進一步地，所述開孔101上端設有橡膠環(huán)103，橡膠環(huán)103內(nèi)徑小于路燈支撐桿下部直徑，橡膠環(huán)103外邊緣與開孔101上端邊緣固定連接。

安裝好路燈支撐桿后，為了避免雨水流入開孔101內(nèi)腐蝕路燈支撐桿，將橡膠環(huán)103的內(nèi)邊緣拉朝上方并于路燈支撐桿表面緊密貼合，通過橡膠環(huán)103擋住雨水落入開孔，從而達到減少路燈支撐桿被雨水腐蝕的問題。

進一步地，所述橡膠環(huán)103上表面固定連接拉繩104。

通過拉繩104可以輕易的將橡膠環(huán)103內(nèi)邊緣拉朝上，避免將橡膠環(huán)103拉朝上時無施力點的問題。

進一步地，所述拉繩104與橡膠環(huán)103上表面的連接點距離橡膠環(huán)103內(nèi)徑1-5mm。

距離橡膠環(huán)103內(nèi)徑1-5mm使得拉繩104向上拉橡膠環(huán)103內(nèi)邊緣時容易施力。

進一步地，所述預制混泥土底座1為圓柱形。

圓柱形各向側(cè)面積相同，使得預制混泥土底座1各向受力均勻，更加穩(wěn)固。

進一步地，所述預制混泥土底座1周圍的水泥砂漿基礎2上部鋪設碎石4。

碎石4一是使得預制混泥土底座1側(cè)向受力，二是保護水泥砂漿基礎2，避免水泥砂漿基礎2直接與外界接觸。

進一步地，預制混泥土底座1下部的水泥砂漿基礎2厚30cm。

一是使得水泥砂漿基礎2的重量足夠，確保路燈支撐桿穩(wěn)固，二是使得確保水泥砂漿基礎2的結(jié)構強度，避免水泥砂漿基礎2受力時破碎。

一種所述的路燈基礎預制結(jié)構的施工方法，包括以下步驟：

s1、在地面3挖出坑基5；

s2、將預制混泥土底座1放置在坑基5底部，使鋼筋105支撐預制混泥土底座1站立在坑基5底部；

s3、向坑基5底部澆注水泥砂漿；

s4、待水泥砂漿凝結(jié)后向坑基5內(nèi)填充碎石4。

與現(xiàn)場澆注相比，無需進行基坑關模及現(xiàn)場澆筑，提高施工效率；基礎構件通過模塊化制作，表面更加容易收面收光，可以改善外觀效果。

以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實施方式對本發(fā)明所作的進一步詳細說明，不能認定本發(fā)明的具體實施只局限于這些說明。對于本發(fā)明所屬技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發(fā)明構思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應當視為屬于本發(fā)明的保護范圍。

1.一種路燈基礎預制結(jié)構，其特征在于，包括：

坑基（5），所述坑基（5）為在地面上挖的孔，坑基（5）直徑為預制混泥土底座（1）直徑的2倍以上，坑基（5）深度為預制混泥土底座（1）高度的3/4；

預制混泥土底座（1），所述預制混泥土底座（1）放置在坑基（5）內(nèi)，預制混泥土底座（1）上表面設有開孔（101），所述開孔（101）與路燈支撐桿下部相匹配；

水泥砂漿基礎（2），所述水泥砂漿基礎（2）鋪設在預制混泥土底座（1）和地面（3）之間，連接預制混泥土底座（1）和地面（3）。

2.根據(jù)權利要求1所述的路燈基礎預制結(jié)構，其特征在于，所述預制混泥土底座（1）下端固定連接3根以上鋼筋（105），鋼筋（105）長為1/5預制混泥土底座（1）高度，鋼筋（105）長度方向為豎直方向，鋼筋（105）繞預制混泥土底座（1）中軸線均勻分布，鋼筋（105）插入水泥砂漿基礎（2）中。

3.根據(jù)權利要求1所述的路燈基礎預制結(jié)構，其特征在于，所述開孔（101）內(nèi)壁鋪設橡膠層（102）。

4.根據(jù)權利要求1所述的路燈基礎預制結(jié)構，其特征在于，所述開孔（101）上端設有橡膠環(huán)（103），橡膠環(huán)（103）內(nèi)徑小于路燈支撐桿下部直徑，橡膠環(huán)（103）外邊緣與開孔（101）上端邊緣固定連接。

5.根據(jù)權利要求4所述的路燈基礎預制結(jié)構，其特征在于，所述橡膠環(huán)（103）上表面固定連接拉繩（104）。

6.根據(jù)權利要求5所述的路燈基礎預制結(jié)構，其特征在于，所述拉繩（104）與橡膠環(huán)（103）上表面的連接點距離橡膠環(huán)（103）內(nèi)徑1-5mm。

7.根據(jù)權利要求6所述的路燈基礎預制結(jié)構，其特征在于，所述預制混泥土底座（1）為圓柱形。

8.根據(jù)權利要求6所述的路燈基礎預制結(jié)構，其特征在于，所述預制混泥土底座（1）周圍的水泥砂漿基礎（2）上部鋪設碎石（4）。

9.根據(jù)權利要求1至8任意一項所述的路燈基礎預制結(jié)構，其特征在于，預制混泥土底座（1）下部的水泥砂漿基礎（2）厚30cm。

10.一種權利要求9所述的路燈基礎預制結(jié)構的施工方法，其特征在于，包括以下步驟：

s1、在地面（3）挖出坑基（5）；

s2、將預制混泥土底座（1）放置在坑基（5）底部，通過鋼筋（105）支撐預制混泥土底座（1）站立在坑基（5）底部；

s3、向坑基（5）底部澆注水泥砂漿；

s4、待水泥砂漿凝結(jié)后向坑基（5）內(nèi)填充碎石（4）。

技術總結(jié)
本發(fā)明公開了一種路燈基礎預制結(jié)構，包括：坑基，所述坑基為在地面上挖的孔，坑基直徑為預制混泥土底座直徑的2倍以上，坑基深度為預制混泥土底座高度的3/4；預制混泥土底座，所述預制混泥土底座放置在坑基內(nèi)，預制混泥土底座上表面設有開孔，所述開孔與路燈支撐桿下部相匹配；水泥砂漿基礎，所述水泥砂漿基礎鋪設在預制混泥土底座和地面之間，連接預制混泥土底座和地面。以解決現(xiàn)有技術存在施工工藝繁瑣、施工效率低且觀感效果差

現(xiàn)有路燈在安裝過程中，需要先在各安裝位置挖坑、布線、成型鋼筋支架、然后澆注混凝土形成基座，然后再固定燈桿。這種方式，存在安裝周期長，安裝工序繁瑣，安裝效率低的缺點。使得路燈無法快速安裝，無法實現(xiàn)即裝即用。
技術實現(xiàn)要素：


本實用新型的目的在于針對上述現(xiàn)有技術的不足，提供一種結(jié)構緊湊、使用方便且效果良好的路燈燈桿安裝用鋼筋混凝土預制基礎結(jié)構。

本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的：一種路燈燈桿安裝用鋼筋混凝土預制基礎結(jié)構，包括支座，所述支座由呈柱狀的座體、一體成型在座體底部的環(huán)形凸臺及分布在座體和環(huán)形凸臺內(nèi)的鋼筋支架組成；在支座中部沿高度方向設有減重通孔；在支座上端面沿周向均布有若干定位絲桿，定位絲桿下端延伸入座體內(nèi)且與鋼筋支架焊接；所述定位絲桿位于支座外的長度為35-50mm

1.管溝開挖

（1）開挖溝槽根據(jù)設計確定溝道各段的高程及開挖深度，溝道位置定位放線后，石灰撒白線。




由于紅白路燈項目時新增的完善功能項目，在該項目施工前，各條路的人行道下已經(jīng)施工完光電和電信管道，同時還有污水、給水的支井，為避免造成以上的項目不受破壞，電纜管溝采用人工進行開挖，

開挖后的土全部采用汽車運至場外堆棄，邊挖邊將土集中由人工運至現(xiàn)場一地點，統(tǒng)一上車外運；溝槽開挖完畢達到要求后，進行人工精平，用打夯機夯實后壓實度大于或等于85，方可進行下道工序的施工，當土基不能滿足設計要求時，現(xiàn)場根據(jù)實際情況進行換土。




具體施工規(guī)范及要求：較好的土，可直接夯實即可；含水量大、松軟呈橡皮狀的土，更換和加固，如遇腐植土不能作為基土，應進行更換； 土壤過干或過濕應適當加水或曬干，以達到夯實佳含水量為宜；土方開挖后，全線沿溝設置安全警示燈，以防摔傷等事故。

路燈基座施工采用人工開挖，深度為人行道頂面高度以下1.1米，寬度為0.5米，采用路燈廠家定做的鋼筋籠和底盤基座，人工調(diào)平固定后，采用C30混凝土原槽澆注。

2.電纜敷設

電纜敷設嚴格按照《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范》（GB50168-92）的要求施工。




電纜施工內(nèi)容：穿管器穿管敷設、剝切制作接頭，引入燈具接線，做標記，接地檢測等。




電纜敷設包括：測量位置、敷設增強塑料管電纜，埋標識樁、接地檢測等內(nèi)容。




穿電纜在用穿管器的敷設中，注意不能拉緊，要敷設前要檢查管內(nèi)是否通順無雜物，管口無毛刺，一旦出現(xiàn)異常情況，要及時處理，在敷設完成后要做好端頭