布燈是對路燈安裝位置的合理設(shè)計，要設(shè)計路燈的安裝參數(shù)，在路燈的間距安排上，要適當(dāng)增加高度、擴大間距，以確保路燈的照射范圍，提高路面光源的穩(wěn)定性。在布燈方式上又可以分為單側(cè)布燈、交錯布燈、對稱布燈等，不同的布燈方法有不同的安裝規(guī)范，安裝人員要根據(jù)路面的寬度值選擇合適的布燈方法。安裝路燈的時候還要考慮美觀原則，比如燈桿的燈具的位置可以進行適當(dāng)調(diào)整，提高路燈的設(shè)計感。

市政路燈是城市夜間照明的一項重要工程，其耗電量也占據(jù)了很大部分，因此，要推廣節(jié)能技術(shù)，實現(xiàn)城市路燈的節(jié)能設(shè)計，減少電量損耗。放眼發(fā)達國家，他們早就對節(jié)能技術(shù)做出了一些規(guī)范，比如縮短路燈照明時間、不重要的路燈采取關(guān)閉措施等。很多設(shè)計人員正在致力于改進半光式節(jié)能路燈，通過兩極排列的方法或者交錯排列的方法提高路燈的照明效果，避免路燈的路徑重合，提高路面的整體照明效果。利用排列方式的調(diào)整，可以實現(xiàn)路燈的節(jié)能效果，交通安全，另外，半光式路燈也可以安裝在照明要求低的路段。

高桿路燈：高桿路燈是指燈具安裝在較高的桿子上，通常用于照明較寬的道路，如高速公路、大型廣場等。高桿路燈的標(biāo)準尺寸通常是桿高15-40米，燈具數(shù)量和功率根據(jù)道路寬度和照明要求而定。

路燈涉及照明技術(shù)，適用于街道路燈。目的在于設(shè)計出一種命，低功耗，高功率因數(shù)，電流諧波含量小的電子節(jié)能路燈。該 電子節(jié)能路燈包括順序連接的電網(wǎng)高壓泄流支路R1、C1，整流橋D1－D4，功率因數(shù)校正支路C2、D5、D6，高中頻毛刺濾波支路L1、L3，高頻振蕩電路BG1－BG2，啟動支路L2、C7和燈管T；比以往路燈可節(jié)電80%；諧波含量THD〈25%，延長燈管壽命可達3—4倍。

LED路燈使用超過6000小時的故障率小于1%。照明在全球約占了19%的用電量，如果全球采用的照明系統(tǒng)效率比現(xiàn)有提升一倍，就可說是相當(dāng)于移除了歐洲一半的用電量及排熱量。日項全球性的立試驗已成立，LED路燈大可以節(jié)省85%的能源。2011年12月份，我國生產(chǎn)燈具及照明裝置2.5億套，同比增長12.45 %。

2011年中國LED市場將從2010年的47億美元增長到58億美元，上升23%，LED已成為中國制造的熱門產(chǎn)品，而且是很有吸引力的投資領(lǐng)域。另外，對該產(chǎn)業(yè)的支持似乎正在產(chǎn)生效果。預(yù)計2012年中國LED市場將達到69億美元，到2015年達到111億美元，2010-2015年的復(fù)合年度增長率為17.7%。