供應(yīng)美國(guó)FBA海運(yùn)頭程可以鎖倉(cāng)物流公司
我公司特色服務(wù)：美國(guó)清關(guān)包稅到門(mén)服務(wù)，美國(guó)海運(yùn)整柜包稅清關(guān)到門(mén)，美國(guó)海運(yùn)散貨清關(guān)包稅到門(mén)，美國(guó)搬家，加拿大清關(guān)到門(mén)，加拿大清關(guān)包稅到門(mén)，加拿大搬家，歐盟包稅清關(guān)到門(mén)服務(wù)，東南亞清關(guān)包稅到門(mén)，東南亞海運(yùn)散貨關(guān)含稅到門(mén)，新馬泰包稅清關(guān)到門(mén)服務(wù)，菲律賓印尼清關(guān)包稅到門(mén)服務(wù)，越南清關(guān)包稅到門(mén)運(yùn)輸，泰國(guó)清關(guān)包稅到門(mén)，歐洲海運(yùn)包稅到門(mén)，德國(guó)清關(guān)包稅到門(mén)，英國(guó)清關(guān)包稅到門(mén)，法國(guó)海運(yùn)包稅到門(mén)，意大利海運(yùn)包稅到門(mén)、西班牙海運(yùn)包稅到門(mén)、葡萄牙海運(yùn)包稅到門(mén)。一站式服務(wù)，包清關(guān)，包關(guān)稅，包派送。只需發(fā)貨人提供裝箱單和，所有起運(yùn)港和目的港的清關(guān)程序?qū)⒂晌覀兺瓿伞?br /> FBA頭程海運(yùn)流程
1、賣(mài)家備貨。準(zhǔn)備文件及確認(rèn)發(fā)貨時(shí)間、方式；
2、賣(mài)家送貨至思淇的倉(cāng)庫(kù)或去星飛航公司上門(mén)提貨；
3、星飛航驗(yàn)貨、準(zhǔn)備報(bào)關(guān)文件、訂艙；
4、貨物關(guān)至或機(jī)場(chǎng)并安排報(bào)關(guān)；
5、貨物離開(kāi)中國(guó)；
6、賣(mài)家預(yù)約倉(cāng)庫(kù)的關(guān)貨時(shí)間；
7、貨物到達(dá)目的港，星飛航安排清關(guān)；
8、星飛航根據(jù)預(yù)約關(guān)貨時(shí)間到亞馬遜的倉(cāng)庫(kù)；FBA空運(yùn)流程為每星期兩班，從下單日期算到達(dá)目地倉(cāng)庫(kù)的時(shí)間大概為一周，我司將全程及時(shí)反饋以及協(xié)助處理問(wèn)題。如果貨量達(dá)到一定程度可以單安排運(yùn)送。
海運(yùn)流程：具體出船日期可查詢我司系統(tǒng)內(nèi)的運(yùn)關(guān)單，出發(fā)日后10天左右到達(dá)美國(guó)西岸，一周內(nèi)運(yùn)送至亞馬遜倉(cāng)庫(kù)?？筛鶕?jù)客戶要求進(jìn)行單安排。

中國(guó)海運(yùn)到美國(guó)多少錢(qián)，提供中國(guó)到美國(guó)海運(yùn)門(mén)到門(mén)服務(wù)。

每周二截裝柜、周天開(kāi)船！開(kāi)船后18-20天貨交UPS提?。ü?jié)假或海關(guān)查貨不計(jì)在內(nèi)）；單件低達(dá)10KG，單件實(shí)重不足10KG需補(bǔ)足10KG后進(jìn)行計(jì)重分泡。 特別注意：凡單票實(shí)重超450KG需拆單、按整票總重結(jié)算不變。

包裝要求：
1）重量限制：?jiǎn)渭鸵_(dá)到10KG起、實(shí)重不可超31KG「超過(guò)拒接】，材重超過(guò)31KG+40元/件/高單件不能超過(guò)38KG！尺寸限制「超過(guò)拒接】：邊長(zhǎng)不能超過(guò)1.2米、第二邊長(zhǎng)不超過(guò)75cm、周長(zhǎng)不超過(guò)300cm「超過(guò)拒接】，另只接方正/硬朗紙箱，拒接不規(guī)規(guī)包裝！
2）發(fā)往亞馬遜貨物請(qǐng)自行貼好入倉(cāng)FBA標(biāo)簽貼紙，每件外箱包裝上須粘貼2個(gè)以上合格的FBA標(biāo)簽貼紙并用透明膠布覆蓋(達(dá)到條碼字體清晰、防潮濕耐磨損)，如因FBA標(biāo)簽不能被識(shí)別導(dǎo)致無(wú)法派送入亞瑪遜倉(cāng)庫(kù)所帶來(lái)的后果將由發(fā)件人自行承擔(dān)！
3）為便于清關(guān)，請(qǐng)于每件產(chǎn)品及外箱上貼上“made in china"的字樣；
4）拒接不規(guī)則、過(guò)軟易變形的貨件包裝，因中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)較多，請(qǐng)盡量用質(zhì)量好的紙箱！
5)易碎品,只接受原包裝出貨，如發(fā)現(xiàn)有改包裝的一律不接!!!

(2.單報(bào)關(guān)：報(bào)關(guān)+500元/票，口岸大鵬，代碼5316！一達(dá)通先詢后發(fā)。 此線路拒收部份產(chǎn)品
(3.簽名服務(wù)：如要求遞送簽名類，在發(fā)貨前提出明確要求并于面單及上備注清楚，此服務(wù)需額外加收40元/件!
(4.易碎產(chǎn)品：只接受原包裝出貨，如發(fā)現(xiàn)有改包裝的一律不接，易碎品不接受任何損壞賠償!!!
(5.產(chǎn)品帶電：有開(kāi)關(guān)及絕緣包裝，交貨時(shí)須主動(dòng)申報(bào)；如有沖走，低罰款200元/票！
(6.產(chǎn)品帶磁：免加收，拒接強(qiáng)磁/裸磁！

中國(guó)海運(yùn)到美國(guó)多少錢(qián)，美國(guó)海運(yùn)專線門(mén)到門(mén)服務(wù)，雙清包稅配送到門(mén)，可接亞馬遜，普通地址，雜費(fèi)少，運(yùn)費(fèi)優(yōu)惠。

不管是哪個(gè)國(guó)家的海關(guān)，都是要求貨物信息與單證信息一致，只要貨物不是、仿牌貨，不存在夾帶問(wèn)題，美國(guó)海關(guān)都有完善的查驗(yàn)和放行機(jī)制。所以，正規(guī)清關(guān)并不存在風(fēng)險(xiǎn)。

承澤國(guó)際一直專注美國(guó)雙清到門(mén)，在美國(guó)有代理倉(cāng)庫(kù)，操作經(jīng)驗(yàn)豐富，對(duì)美國(guó)海運(yùn)清關(guān)環(huán)節(jié)的了解更加準(zhǔn)確到位。
美國(guó)海運(yùn)雙清選擇要求：
（1）客戶對(duì)船期的要求是的，有時(shí)候比要求時(shí)間超出到港，都可能產(chǎn)生罰金甚至是取消訂單的惡果，所以我們選擇的都是在船速，倉(cāng)位和卸港速度上更加有的船公司；
（2）美國(guó)雙清門(mén)到門(mén)運(yùn)輸貨權(quán)的也是首要考慮的因素之一。
（3）對(duì)于描述比較模糊產(chǎn)品的品名進(jìn)行簡(jiǎn)化，或者更改為更簡(jiǎn)單明確表達(dá)詞義的品名。
（4）所有客戶發(fā)貨產(chǎn)品在發(fā)貨前我司都會(huì)嚴(yán)格審核，需要提供文件的產(chǎn)品都會(huì)提前通知客戶提供給到美國(guó)報(bào)關(guān)，例如：FDA認(rèn)證，MSDS，海運(yùn)運(yùn)輸報(bào)告，CPC認(rèn)證證書(shū)等文件。
（5）所有客戶發(fā)貨前我司都會(huì)確認(rèn)產(chǎn)品申報(bào)價(jià)值，是否會(huì)因?yàn)樯陥?bào)價(jià)值過(guò)低容易引起美國(guó)海關(guān)低報(bào)查驗(yàn)。

美國(guó)海運(yùn)流程具體操作：
1、代理審核：所有從事美國(guó)線運(yùn)輸?shù)恼?guī)貨代都是擁有在美國(guó)本土注冊(cè)的貨運(yùn)有限公司并有NVOCC的正式編碼，否則如果在美國(guó)運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生任何問(wèn)題都不能得到相應(yīng)的法律保護(hù)；
2、運(yùn)費(fèi)價(jià)格：美國(guó)線所有的貨代公司使用的是合約價(jià)格，但并不是每一家貨代公司都擁有美國(guó)線的價(jià)格，有強(qiáng)大的實(shí)力才能和各個(gè)船公司直接簽署美線價(jià)格；
3、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：美國(guó)的貨物需要細(xì)致的服務(wù)，貨物到港后的服務(wù)也是非常重要的；
4、細(xì)節(jié)規(guī)定：一開(kāi)始是具體運(yùn)輸目的地的確認(rèn)，然后美國(guó)大客戶對(duì)供貨商配合提供物流費(fèi)服務(wù)的諸多要求;是港口的逾期提貨費(fèi)用；
5、限重規(guī)定：美國(guó)線的貨物對(duì)重量的要求很嚴(yán)格，限重主要是受到到美國(guó)內(nèi)陸點(diǎn)公路限重的影響，一般小柜17.3噸，大高柜19.5噸；
6、提單作業(yè)：要正確對(duì)待美線上使用的HB/L和MB/L，同時(shí)也要AMS和HB/L的正確對(duì)待。

FBA海運(yùn)流程：
送貨到我司倉(cāng)庫(kù)→安排打包/裝柜→報(bào)關(guān)出口→海上運(yùn)輸→國(guó)外清關(guān)→亞馬遜倉(cāng)庫(kù)預(yù)約→派送到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。美國(guó)海運(yùn)專線是指的中國(guó)出口到美國(guó)或美國(guó)到中國(guó)通過(guò)船運(yùn)方式運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸路線。從國(guó)內(nèi)發(fā)往美國(guó)大概需要15天-20天。

美國(guó)FBA海運(yùn)散貨怎么操作？
一、賣(mài)家在亞馬遜后臺(tái)下好發(fā)貨計(jì)劃，確認(rèn)好倉(cāng)庫(kù)編號(hào)；
二、每箱貨上貼上FBA標(biāo)簽、海運(yùn)嘜頭(每家貨運(yùn)公司有自己的嘜頭，便于在美國(guó)分貨)；
三、送貨到貨運(yùn)公司，隨貨附裝箱單、商業(yè)、報(bào)關(guān)單(無(wú)報(bào)關(guān)單就買(mǎi)單報(bào)關(guān)，一般RMB350一票)；
四、裝船、報(bào)關(guān)出口、起運(yùn)(美西14-16天到港，美東28天到港)；
五、到港后完成清關(guān)、繳關(guān)稅(貨運(yùn)公司代繳)；
六、拖柜到貨運(yùn)公司倉(cāng)庫(kù)(美西倉(cāng)在洛杉磯，美中倉(cāng)在堪薩斯)，拆柜、分貨；
七、按亞馬遜要求打托，打完托盤(pán)后交卡車公司；
八、卡車公司向亞馬遜預(yù)約并派送；
九、派送后返回POD并完成；
十、全程可追蹤，海運(yùn)用柜號(hào)追蹤，卡車派送有派送單號(hào)可追蹤。