中國(guó)海運(yùn)到美國(guó)多少錢(qián)，提供中國(guó)到美國(guó)海運(yùn)門(mén)到門(mén)服務(wù)。

每周二截裝柜、周天開(kāi)船！開(kāi)船后18-20天貨交UPS提取（節(jié)假或海關(guān)查貨不計(jì)在內(nèi)）；單件低達(dá)10KG，單件實(shí)重不足10KG需補(bǔ)足10KG后進(jìn)行計(jì)重分泡。 特別注意：凡單票實(shí)重超450KG需拆單、按整票總重結(jié)算不變。

包裝要求：
1）重量限制：?jiǎn)渭鸵_(dá)到10KG起、實(shí)重不可超31KG「超過(guò)拒接】，材重超過(guò)31KG+40元/件/高單件不能超過(guò)38KG！尺寸限制「超過(guò)拒接】：邊長(zhǎng)不能超過(guò)1.2米、第二邊長(zhǎng)不超過(guò)75cm、周長(zhǎng)不超過(guò)300cm「超過(guò)拒接】，另只接方正/硬朗紙箱，拒接不規(guī)規(guī)包裝！
2）發(fā)往亞馬遜貨物請(qǐng)自行貼好入倉(cāng)FBA標(biāo)簽貼紙，每件外箱包裝上須粘貼2個(gè)以上合格的FBA標(biāo)簽貼紙并用透明膠布覆蓋(達(dá)到條碼字體清晰、防潮濕耐磨損)，如因FBA標(biāo)簽不能被識(shí)別導(dǎo)致無(wú)法派送入亞瑪遜倉(cāng)庫(kù)所帶來(lái)的后果將由發(fā)件人自行承擔(dān)！
3）為便于清關(guān)，請(qǐng)于每件產(chǎn)品及外箱上貼上“made in china"的字樣；
4）拒接不規(guī)則、過(guò)軟易變形的貨件包裝，因中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)較多，請(qǐng)盡量用質(zhì)量好的紙箱！
5)易碎品,只接受原包裝出貨，如發(fā)現(xiàn)有改包裝的一律不接!!!

(2.單報(bào)關(guān)：報(bào)關(guān)+500元/票，口岸大鵬，代碼5316！一達(dá)通先詢(xún)后發(fā)。 此線路拒收部份產(chǎn)品
(3.簽名服務(wù)：如要求遞送簽名類(lèi)，在發(fā)貨前提出明確要求并于面單及上備注清楚，此服務(wù)需額外加收40元/件!
(4.易碎產(chǎn)品：只接受原包裝出貨，如發(fā)現(xiàn)有改包裝的一律不接，易碎品不接受任何損壞賠償!!!
(5.產(chǎn)品帶電：有開(kāi)關(guān)及絕緣包裝，交貨時(shí)須主動(dòng)申報(bào)；如有沖走，低罰款200元/票！
(6.產(chǎn)品帶磁：免加收，拒接強(qiáng)磁/裸磁！

中國(guó)海運(yùn)到美國(guó)多少錢(qián)，美國(guó)海運(yùn)專(zhuān)線門(mén)到門(mén)服務(wù)，雙清包稅配送到門(mén)，可接亞馬遜，普通地址，雜費(fèi)少，運(yùn)費(fèi)優(yōu)惠。

不管是哪個(gè)國(guó)家的海關(guān)，都是要求貨物信息與單證信息一致，只要貨物不是、仿牌貨，不存在夾帶問(wèn)題，美國(guó)海關(guān)都有完善的查驗(yàn)和放行機(jī)制。所以，正規(guī)清關(guān)并不存在風(fēng)險(xiǎn)。

承澤國(guó)際一直專(zhuān)注美國(guó)雙清到門(mén)，在美國(guó)有代理倉(cāng)庫(kù)，操作經(jīng)驗(yàn)豐富，對(duì)美國(guó)海運(yùn)清關(guān)環(huán)節(jié)的了解更加準(zhǔn)確到位。
美國(guó)海運(yùn)雙清選擇要求：
（1）客戶對(duì)船期的要求是的，有時(shí)候比要求時(shí)間超出到港，都可能產(chǎn)生罰金甚至是取消訂單的惡果，所以我們選擇的都是在船速，倉(cāng)位和卸港速度上更加有的船公司；
（2）美國(guó)雙清門(mén)到門(mén)運(yùn)輸貨權(quán)的也是首要考慮的因素之一。
（3）對(duì)于描述比較模糊產(chǎn)品的品名進(jìn)行簡(jiǎn)化，或者更改為更簡(jiǎn)單明確表達(dá)詞義的品名。
（4）所有客戶發(fā)貨產(chǎn)品在發(fā)貨前我司都會(huì)嚴(yán)格審核，需要提供文件的產(chǎn)品都會(huì)提前通知客戶提供給到美國(guó)報(bào)關(guān)，例如：FDA認(rèn)證，MSDS，海運(yùn)運(yùn)輸報(bào)告，CPC認(rèn)證證書(shū)等文件。
（5）所有客戶發(fā)貨前我司都會(huì)確認(rèn)產(chǎn)品申報(bào)價(jià)值，是否會(huì)因?yàn)樯陥?bào)價(jià)值過(guò)低容易引起美國(guó)海關(guān)低報(bào)查驗(yàn)。

美國(guó)海運(yùn)各環(huán)節(jié)注意點(diǎn)：
1、頭程：不同的物流服務(wù)商操作的模式不同：
A有的是自己集貨：這種模式是運(yùn)費(fèi)便宜，但是在中國(guó)口岸經(jīng)常要等待2-3周的集貨時(shí)間；
B.走傳統(tǒng)拼箱模式：時(shí)效好，但是成本高；
2、查驗(yàn)率的問(wèn)題：物流服務(wù)商自己集貨的模式，為了集貨收貨會(huì)比較沒(méi)有選擇，品名多且雜。容易查驗(yàn)，一旦查驗(yàn)出問(wèn)題，收發(fā)貨人的抬頭都會(huì)受到影響，以后的查驗(yàn)率會(huì)更高；
3、后段卡車(chē)跟快遞派送的問(wèn)題：卡車(chē)也會(huì)專(zhuān)線卡車(chē)跟LTL(零擔(dān))卡車(chē);LTL又分非卡車(chē)公司;卡車(chē)內(nèi)部也有不同的收費(fèi)，時(shí)效等級(jí)。

美國(guó)站作為亞馬遜重要的市場(chǎng)站點(diǎn)之一，針對(duì)美國(guó)亞馬遜FBA海運(yùn)是眾多賣(mài)家選擇的渠道之一，因?yàn)樵诿绹?guó)亞馬遜FBA海運(yùn)中有慢船和快船，快船在時(shí)效方面也是十分快的。美國(guó)海運(yùn)專(zhuān)線從國(guó)內(nèi)發(fā)往美國(guó)大概需要15天-20天，海運(yùn)適合發(fā)對(duì)時(shí)效要求不高的大貨。國(guó)內(nèi)的海岸線長(zhǎng)，從南方港口和北方港口出發(fā)，時(shí)效差別是很大的。

美國(guó)FBA海運(yùn)散貨怎么操作？
一、賣(mài)家在亞馬遜后臺(tái)下好發(fā)貨計(jì)劃，確認(rèn)好倉(cāng)庫(kù)編號(hào)；
二、每箱貨上貼上FBA標(biāo)簽、海運(yùn)嘜頭(每家貨運(yùn)公司有自己的嘜頭，便于在美國(guó)分貨)；
三、送貨到貨運(yùn)公司，隨貨附裝箱單、商業(yè)、報(bào)關(guān)單(無(wú)報(bào)關(guān)單就買(mǎi)單報(bào)關(guān)，一般RMB350一票)；
四、裝船、報(bào)關(guān)出口、起運(yùn)(美西14-16天到港，美東28天到港)；
五、到港后完成清關(guān)、繳關(guān)稅(貨運(yùn)公司代繳)；
六、拖柜到貨運(yùn)公司倉(cāng)庫(kù)(美西倉(cāng)在洛杉磯，美中倉(cāng)在堪薩斯)，拆柜、分貨；
七、按亞馬遜要求打托，打完托盤(pán)后交卡車(chē)公司；
八、卡車(chē)公司向亞馬遜預(yù)約并派送；
九、派送后返回POD并完成；
十、全程可追蹤，海運(yùn)用柜號(hào)追蹤，卡車(chē)派送有派送單號(hào)可追蹤。

我司主要產(chǎn)品上海美森快船到美國(guó)亞馬遜物流服務(wù)，每周五截單，每周三開(kāi)船，9個(gè)工作日到美國(guó)洛杉磯，全程時(shí)效11-14個(gè)工作日完成美國(guó)全境派送，我司人員打單操作，貼標(biāo)，分貨，訂艙，裝箱出運(yùn)。我司美國(guó)分公司清關(guān)之后提柜到倉(cāng)庫(kù)分揀貨物，仔細(xì)檢查貨物包裝 FBA標(biāo)簽是否破損，有問(wèn)題的貨物重新打包處理然后安排UPS派送，我們貼心的服務(wù)讓您全程無(wú)憂。

我司有多年DDU/DDP/EXW服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，與海外合作代理合作密切。公司現(xiàn)提供地區(qū)亞馬遜FBA頭程派送入倉(cāng)服務(wù)，我們的代理均有亞馬遜倉(cāng)庫(kù)派送操作經(jīng)驗(yàn)，熟知派送流程和亞馬遜倉(cāng)庫(kù)繁瑣的各項(xiàng)要求。同時(shí)可提供代交稅金業(yè)務(wù)，的美國(guó)亞馬遜物流倉(cāng)儲(chǔ)派送貨代。

另外我司提供UPS FEDEX專(zhuān)線到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)含油含稅雙清到門(mén)服務(wù)，拋貨體積計(jì)算:長(zhǎng)寬高/6000，時(shí)效穩(wěn)定。專(zhuān)注：美國(guó)亞馬遜 ，加拿大亞馬遜，清關(guān) 派送服務(wù)，可做關(guān)稅預(yù)付到付包稅服務(wù)，因?yàn)閷?zhuān)注所以！

絲巾運(yùn)輸?shù)矫绹?guó)紐約的客戶請(qǐng)要注意哦,樂(lè)風(fēng)公司中國(guó)報(bào)的費(fèi)用以幣為價(jià)格單位，國(guó)際運(yùn)輸平常是以商品體積計(jì)算運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用；發(fā)貨人需要提供全面的裝箱清單給樂(lè)風(fēng)公司，另外就算是運(yùn)輸裝箱清單，上面是有品名、貨重、件數(shù)、細(xì)數(shù)、貨值、材質(zhì)等詳細(xì)介紹，請(qǐng)您在打包商品前，聯(lián)系我們，我們提供免費(fèi)咨詢(xún)，以確認(rèn)能不能發(fā)運(yùn)與美國(guó)紐約的海關(guān)是不是同意絲巾出口后，您再打包要運(yùn)輸?shù)纳唐贰?br/>
美國(guó)西雅圖海運(yùn)包柜電腦工具電運(yùn)輸哪個(gè)國(guó)際運(yùn)輸服務(wù)又好，還有是先樂(lè)風(fēng)國(guó)際電腦工具電海運(yùn)包柜，在中國(guó)有廣州，深圳，義烏，天津等倉(cāng)庫(kù)也能夠收貨，提供送貨到門(mén)的服務(wù)，有：提貨，海運(yùn)包柜，申報(bào)，清關(guān)與代交稅，送貨上門(mén)全包服務(wù)，顧客本人不必為海運(yùn)包柜很難。

洛杉磯海運(yùn)散貨
海運(yùn)散貨電風(fēng)扇到洛杉磯要懂得的難題：切忌不用改報(bào)生產(chǎn)與牌子與化工物品，在發(fā)貨前，要讓本人計(jì)劃要發(fā)海運(yùn)散貨的電風(fēng)扇生產(chǎn)、牌子等信息確實(shí)的報(bào)給樂(lè)風(fēng)海運(yùn)散貨公司，樂(lè)風(fēng)公司能接的就接，不要接的都可以告訴經(jīng)營(yíng)者是因什么原因事因不要海運(yùn)散貨與安排國(guó)際海運(yùn)，就更加不用改報(bào)化工品上船，年年都只因?yàn)橛胸洿靖膱?bào)化工品上船而致使船發(fā)生火災(zāi)，這不是開(kāi)玩笑的事，輕則補(bǔ)償，嚴(yán)重的可能要坐牢的。
電風(fēng)扇海運(yùn)散貨到洛杉磯的經(jīng)營(yíng)者請(qǐng)注意哦,樂(lè)風(fēng)公司國(guó)內(nèi)報(bào)的費(fèi)用以RMB為價(jià)格單位，國(guó)外海運(yùn)散貨一般是以商品體積計(jì)算海運(yùn)散貨的海運(yùn)費(fèi)；發(fā)運(yùn)人應(yīng)該補(bǔ)充詳細(xì)的裝箱表給樂(lè)風(fēng)公司，除此之外就是海運(yùn)散貨裝箱表，上面是有品名、重量、箱數(shù)、細(xì)數(shù)、貨值、材料等詳細(xì)信息，請(qǐng)您在打包產(chǎn)品前，告訴我們，我們補(bǔ)充免費(fèi)咨詢(xún)，以明確能否海運(yùn)與洛杉磯的海關(guān)有沒(méi)許可電風(fēng)扇出口后，您再打包要海運(yùn)散貨的物品。
，樂(lè)風(fēng)洛杉磯電風(fēng)扇海運(yùn)散貨為經(jīng)營(yíng)者補(bǔ)充了整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程送貨到門(mén)服務(wù)方式，即也能夠?yàn)榻?jīng)營(yíng)者補(bǔ)充訂艙，零擔(dān)入倉(cāng)代收，裝箱表整理，搬運(yùn)，打包與海關(guān)報(bào)關(guān)申報(bào)報(bào)檢等服務(wù)，經(jīng)營(yíng)者在真實(shí)操作途中只應(yīng)該補(bǔ)充物品，收件人信息，裝箱表及，接下去的倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存儲(chǔ)放海運(yùn)散貨和送貨到門(mén)上門(mén)由樂(lè)風(fēng)海運(yùn)散貨公司代為施行即可，讓經(jīng)營(yíng)者減少了好多繁瑣的處理事情，經(jīng)營(yíng)者只應(yīng)該現(xiàn)行付費(fèi)一些的海運(yùn)費(fèi)定金，等整體電風(fēng)扇海運(yùn)散貨完成之后再付費(fèi)樂(lè)風(fēng)洛杉磯海運(yùn)價(jià)格的剩余運(yùn)費(fèi)即可。
在這個(gè)地方應(yīng)該跟各位強(qiáng)調(diào)的一些是，找洛杉磯的國(guó)外海運(yùn)散貨公司肯定要規(guī)范的公司合作，而不要輕信網(wǎng)站宣傳好多很差國(guó)外海運(yùn)散貨搬家公司會(huì)以顧客，等到實(shí)現(xiàn)合作意圖后，接著再把暗藏的隱性付費(fèi)表露出來(lái)，不斷增加二次，三次更甚屢次付費(fèi)，讓客戶苦不堪言，而我們的樂(lè)風(fēng)國(guó)際貨運(yùn)則都沒(méi)有諸如此類(lèi)，要明白規(guī)范的海運(yùn)散貨公司全部都是一次報(bào)的費(fèi)用，顧客能夠可以網(wǎng)站上時(shí)常特別簡(jiǎn)單的需要多少幣溝通，由正規(guī)的國(guó)外海運(yùn)散貨國(guó)際搬家顧問(wèn)依據(jù)顧客的電風(fēng)扇信息，重量，商品體積，目標(biāo)國(guó)等綜合事因原因提供個(gè)別很合理的國(guó)際搬家方案和報(bào)的費(fèi)用，中間都沒(méi)有再用其他問(wèn)題加強(qiáng)需要多少幣。