哪些產(chǎn)品需要做高低溫鹽霧試驗(yàn)：
電工電子設(shè)備、電子電氣設(shè)備、軌道交通設(shè)備、儀器儀表設(shè)備、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、光伏設(shè)備、醫(yī)用電氣設(shè)備、工業(yè)設(shè)備、科學(xué)儀器設(shè)備、電力設(shè)備、PLC、工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)、工業(yè)防火墻、路側(cè)車載終端、智能制造設(shè)備等。
涉及環(huán)境試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目：
低溫工作試驗(yàn)、低溫啟動(dòng)試驗(yàn)、低溫貯存試驗(yàn)、高溫工作試驗(yàn)、高溫啟動(dòng)試驗(yàn)、高溫老化試驗(yàn)、高溫貯存試驗(yàn)、交變鹽霧試驗(yàn)。、
高低溫貯存都屬于氣候環(huán)境試驗(yàn)中普遍的測(cè)試項(xiàng)目，它們主要考核電子元件或整機(jī)設(shè)備的環(huán)境耐受性即環(huán)境適應(yīng)性能力。

4857是國(guó)內(nèi)運(yùn)輸包裝件全面的系列標(biāo)準(zhǔn)，測(cè)試項(xiàng)目包括：
第1部分：試驗(yàn)時(shí)各部位的標(biāo)示方法
第2部分：溫濕度調(diào)節(jié)處理
第3部分：靜載荷堆碼試驗(yàn)方法
第4部分：采用壓力試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行的抗壓和堆碼試驗(yàn)方法
第5部分：跌落試驗(yàn)方法
第6部分：滾動(dòng)試驗(yàn)方法
第7部分：正弦定頻振動(dòng)試驗(yàn)方法
第9部分：噴淋試驗(yàn)方法
第10部分：正弦變頻振動(dòng)試驗(yàn)方法
第11部分：水平?jīng)_擊試驗(yàn)方法
第12部分：浸水試驗(yàn)方法
第13部分：低氣壓試驗(yàn)方法
第14部分：傾翻試驗(yàn)方法
第15部分：可控水平?jīng)_擊試驗(yàn)方法
第17部分：編制性能試驗(yàn)大綱的一般原理
第18部分：編制性能試驗(yàn)大綱的定量數(shù)據(jù)
第19部分：流通試驗(yàn)信息記錄
第20部分：碰撞試驗(yàn)方法
第21部分：防霉試驗(yàn)方法
第22部分：?jiǎn)卧浳锓€(wěn)定性試驗(yàn)方法
第23部分：隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)方法

由于ISTA2B標(biāo)準(zhǔn)可以用于評(píng)估國(guó)際運(yùn)輸單個(gè)包裝件，因此，單個(gè)的機(jī)柜包裝都按此標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相關(guān)的包裝可靠性測(cè)試，其中的沖擊試驗(yàn)有斜面沖擊、水平?jīng)_擊和跌落三種試驗(yàn)，可任選一種。斜面沖擊或水平?jīng)_擊試驗(yàn)中的速度參數(shù)為1.7m/s，在對(duì)全球發(fā)貨的產(chǎn)品實(shí)際測(cè)試中，大重量的包裝件很難通過(guò)1.7m/s的測(cè)試，不管是包裝件還是產(chǎn)品本身，都容易出現(xiàn)問(wèn)題，且改進(jìn)成本很高。那么是測(cè)試條件太高，還是產(chǎn)品可靠性不足？
? ? ? ?針對(duì)以上問(wèn)題，我們對(duì)沖擊試驗(yàn)的沖擊速度進(jìn)行了分析探索。查閱了相關(guān)的沖擊試驗(yàn)的場(chǎng)景和測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，有國(guó)標(biāo)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，再結(jié)合物流實(shí)際固定場(chǎng)景和當(dāng)前產(chǎn)品越來(lái)越重的實(shí)際情況，按照1.7m/s的測(cè)試還是非常嚴(yán)酷的，后結(jié)合同行業(yè)的測(cè)試要求和ISTA3B標(biāo)準(zhǔn)中1.2m/s的要求，按照1.2m/s對(duì)大于300kg的機(jī)柜進(jìn)行測(cè)試，并對(duì)市場(chǎng)發(fā)貨貨損率進(jìn)行跟蹤，從跟蹤3年的數(shù)據(jù)來(lái)看，暫無(wú)產(chǎn)品包裝設(shè)計(jì)或產(chǎn)品本身強(qiáng)度問(wèn)題。

ISTA 2A測(cè)試是對(duì)包裝產(chǎn)品150磅(68千克)以下的測(cè)試，是ISTA 1A(非模擬完整性性能測(cè)試)的基本測(cè)試元素和ISTA 3A(一般模擬性能測(cè)試)的測(cè)試元素的組合。ISTA 2A測(cè)試模擬了一些實(shí)際的運(yùn)輸危險(xiǎn)，如溫度和濕度。
ISTA 2A測(cè)試程序包括6個(gè)階段測(cè)試，測(cè)試之前的準(zhǔn)備工作同樣重要。在開(kāi)始測(cè)試之前，先確定包裝的產(chǎn)品的總重量和包裝的長(zhǎng)寬高。
然后，確定包裝產(chǎn)品的表面，邊緣和角落。包裝產(chǎn)品的外包裝通常分6個(gè)面（兩邊、兩端、頂部和底部），如圖所示：
包裝產(chǎn)品應(yīng)在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境溫度和濕度下的氣候調(diào)節(jié)前儲(chǔ)存六小時(shí)。

ISTA3系列測(cè)試程序
? ? ?是綜合模擬性能試驗(yàn),在實(shí)驗(yàn)室模擬由各種運(yùn)動(dòng)、力、運(yùn)輸條件和運(yùn)輸環(huán)境及發(fā)生次序?qū)Πb件所造成的損壞。用于多種運(yùn)輸環(huán)境，例如：不同的汽車類型，不同的聯(lián)運(yùn)路線，不同的搬運(yùn)過(guò)程。包括隨機(jī)振動(dòng)、不同高度的跌落試驗(yàn)和/或環(huán)境處理試驗(yàn)，如濕熱或極寒/冰點(diǎn)。
1、ISTA 3A針對(duì)質(zhì)量不大于70kg（150磅），以包裹形式運(yùn)輸?shù)陌b件
2、ISTA 3B ?零擔(dān)貨包裝件。?
? ? ?針對(duì)使用汽車（卡車）投遞配送系統(tǒng)進(jìn)行運(yùn)輸?shù)木C合模擬試驗(yàn)，該配送系統(tǒng)存在不同類型的包裝件，通常從多個(gè)的托運(yùn)人到多個(gè)不同的目的地，混裝運(yùn)輸。這種類型運(yùn)輸稱為零擔(dān)運(yùn)輸。
3、ISTA 3E針對(duì)同種產(chǎn)品的集合包裝單元

但同時(shí)需要開(kāi)展實(shí)時(shí)老化研究，在實(shí)時(shí)老化研究結(jié)果出具前，加速老化的研究結(jié)果可以被認(rèn)為是標(biāo)稱有效期限的充分證據(jù)。在實(shí)時(shí)老化結(jié)果出具后，若實(shí)時(shí)老化研究結(jié)果不支持加速老化研究結(jié)果，建議分析異常出現(xiàn)的原因，在得到準(zhǔn)確的證據(jù)后，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，必要時(shí)，需要對(duì)已經(jīng)放行的產(chǎn)品進(jìn)行召回。