橋梁吊籃是維修維護(hù)橋梁時(shí)用到的一個(gè)工作平臺(tái)，上面有行走提升車吊著，形似一個(gè)籃子，故名。主要用于公路養(yǎng)護(hù)服務(wù)、橋梁增高、橋梁加固、橋梁碳纖維粘貼加固、橋梁粘鋼板加固維修、公路填縫瀝青油膏、支座更換橋梁頂升、橋梁裂縫修補(bǔ)、隧道裂縫修補(bǔ)、路橋養(yǎng)護(hù)、支座糾偏、支座維修.橋梁外觀病害檢查、橋梁結(jié)構(gòu)檢測(cè)、橋梁荷載試驗(yàn)、橋梁涂裝等。
橋梁施工吊籃租賃

定制式的吊籃橋梁檢測(cè)車則是一種在汽車檢測(cè)車中分出的另外一種形式了，它根據(jù)橋梁的施工作業(yè)要求和橋梁的跨度進(jìn)行配置的工作平臺(tái)，其優(yōu)勢(shì)在于占用橋面寬度小，不影響正常通行，載重大，施工人數(shù)多，給工程很好的提效，板梁箱梁底部一些無(wú)法觸及的角落都可以實(shí)現(xiàn)的作業(yè)，這點(diǎn)是得到很多橋梁檢測(cè)人員贊許的。
橋梁檢測(cè)車，橋梁底部施工吊籃租賃

定制型的吊籃式橋梁檢修平臺(tái)通常適用于橋梁下水管安裝作業(yè)、橋梁防腐噴漆涂繪美工作業(yè)、橋梁的燈光工程以及橋梁支座更換、日常檢修作業(yè)。它可以靈活變形，用于側(cè)面、底面或者三面同時(shí)作業(yè)，一次購(gòu)買循環(huán)受益。
橋梁施工吊籃租賃

大跨度吊籃車由行車和吊籃兩個(gè)部分組成。行車部分重約2噸，單臺(tái)行車可垂直起重1000kg的重物；吊籃則是模塊化設(shè)計(jì)的，標(biāo)準(zhǔn)吊籃一節(jié)長(zhǎng)4米，重量120公斤，可承受重量為400~800公斤，可多個(gè)吊籃自由組合，長(zhǎng)能超過40米，作業(yè)時(shí)由2輛行車在橋梁2側(cè)帶動(dòng)吊籃（根據(jù)橋梁的寬度調(diào)整所需吊籃長(zhǎng)度），吊籃在橋梁底部做水平滑動(dòng)行走，全程都是無(wú)線遙控操作，施工時(shí)可隨時(shí)根據(jù)需要來回控制吊籃位置對(duì)橋梁進(jìn)行維護(hù)或者檢修。運(yùn)行時(shí)只占用橋梁兩側(cè)人行道，不需要交通管制，尤其是在出流量密集的橋梁上，有著其它設(shè)備的作用。
橋梁施工臺(tái)車，橋梁底部施工吊籃租賃

橋梁底部施工吊籃租賃、高架車操作須知：
1、嚴(yán)禁無(wú)證駕駛高架車；
2、嚴(yán)禁酒后駕駛高架車;在行駛中嚴(yán)禁吸煙、飲食、攀談或做其他有礙行車安全的行為；
3、嚴(yán)禁使用非鑰匙或用其它手段啟動(dòng)高架車；
4、嚴(yán)禁超負(fù)荷使用高架車（平臺(tái)限載兩人)；
5、嚴(yán)禁工作間隙在平臺(tái)內(nèi)睡覺或坐在圍欄上休息；
6、嚴(yán)禁駕駛故障或機(jī)件失靈的高架車；
7、嚴(yán)禁高架車作起重機(jī)使用；
8、嚴(yán)禁焊接時(shí)使用高架車作接地線；
9、嚴(yán)禁使用高架車在大于3°坡上作業(yè)；
10、使用高架車時(shí)需正確使用勞動(dòng)防護(hù)用品；
11、使用高架車前需做好日常點(diǎn)檢工作，并認(rèn)真填寫日常點(diǎn)檢表；
12、使用高架車作業(yè)時(shí)要隨時(shí)注意車輛周圍情況，發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)立即停車；
13、使用高架車明火作業(yè)或明火交叉作業(yè)時(shí)施工隊(duì)?wèi)?yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)；
14、使用高架車熄火后方可離開;作業(yè)結(jié)束后車輛應(yīng)停放在安全的地點(diǎn)，并關(guān)閉總電源；
15、使用高架車結(jié)束后做好車輛清潔工作。

橋梁作業(yè)吊籃租賃、高架車包括底座以及滾輪，還包括一擋門、位于一擋門兩側(cè)的二擋門、兩相對(duì)設(shè)置在二擋門底端側(cè)壁上的支撐板、設(shè)置在支撐板頂壁的安裝塊以及分別設(shè)置在兩個(gè)二擋門側(cè)壁上且沿其軸向等間距排列的若干定位塊，滾輪固定在支撐板的底壁，一擋門的兩側(cè)設(shè)有連接組件與二擋門轉(zhuǎn)動(dòng)連接，底座的底壁設(shè)有供安裝塊插入的安裝槽，安裝槽內(nèi)設(shè)有用于固定安裝塊的鎖緊組件，定位塊上設(shè)有定位孔，兩相對(duì)定位孔內(nèi)插設(shè)有擋料組件。

橋梁檢測(cè)是指對(duì)多種類型的橋梁進(jìn)行全面的檢測(cè)和評(píng)估，以確保橋梁的安全性、可靠性和耐久性。橋梁檢測(cè)可以通過多種技術(shù)手段來實(shí)現(xiàn)，如視覺檢查、無(wú)損檢測(cè)和結(jié)構(gòu)分析等。其中，無(wú)損檢測(cè)技術(shù)是一種非破壞性的檢測(cè)方法，可以在不影響橋梁結(jié)構(gòu)完整性的情況下，對(duì)橋梁進(jìn)行全面的檢測(cè)和評(píng)估。結(jié)構(gòu)分析則是通過對(duì)橋梁的材料、結(jié)構(gòu)和荷載等進(jìn)行分析，來預(yù)測(cè)橋梁的壽命和安全性能。橋梁檢測(cè)的目的是為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)橋梁存在的問題，并采取相應(yīng)的維修和加固措施，以確保橋梁的安全運(yùn)行。
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橋梁檢測(cè)，實(shí)施注意事項(xiàng)
　?。ㄒ唬┡c相關(guān)規(guī)范配套使用?！兑?guī)范》使用過程中應(yīng)與有關(guān)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范，如《通規(guī)》、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》、《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》、《公路斜拉橋設(shè)計(jì)規(guī)范》等配套使用。
　?。ǘ┓e極采用化防控措施。堅(jiān)持新發(fā)展理念，積極采用綜合管控措施和結(jié)構(gòu)性防船撞設(shè)施四新技術(shù)，如信息化管控措施、新型結(jié)構(gòu)、材料等方面的成熟成果。
　?。ㄈ┚慕M織宣貫培訓(xùn)?！兑?guī)范》在跨越航道公路橋梁的勘察設(shè)計(jì)中將廣泛使用，各?。ㄊ校┙煌ㄟ\(yùn)輸主管部門、設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位等要結(jié)合工作實(shí)際，切實(shí)有效地做好宣貫培訓(xùn)，讓技術(shù)人員準(zhǔn)確理解《規(guī)范》，合理使用《規(guī)范》，為交通基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量的不斷提升打下良好技術(shù)基礎(chǔ)。
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橋梁調(diào)查與檢測(cè)應(yīng)根據(jù)橋梁養(yǎng)護(hù)和運(yùn)營(yíng)情況，按照本規(guī)程規(guī)定之項(xiàng)目有針對(duì)的執(zhí)行。橋梁的調(diào)查與檢測(cè)工作應(yīng)圍繞結(jié)構(gòu)構(gòu)件承載能力評(píng)定這一主要目的實(shí)施。
橋梁調(diào)查內(nèi)容包括橋梁的設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、監(jiān)測(cè)、試驗(yàn)、養(yǎng)護(hù)及維修加固、橋址水文地質(zhì)狀況及其它歷史資料等。
橋梁現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)分為一般檢查和詳細(xì)檢查兩部分。橋梁檢測(cè)應(yīng)行一般檢查，在一般檢查的基礎(chǔ)上再地進(jìn)行詳細(xì)檢查。對(duì)于多跨或多孔橋梁，應(yīng)根據(jù)一般檢查情況，選擇具代表性的或不利的橋跨進(jìn)行詳細(xì)檢查，以評(píng)定其承載能力。
對(duì)需要評(píng)定的橋梁應(yīng)進(jìn)行實(shí)地考察，了解橋梁的基本技術(shù)狀況。
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