大跨度門式起重機(jī)糾偏裝置是通過光電傳感器記錄了門式起重機(jī)運行車輪組具體位置，經(jīng)過傳輸電纜，傳輸?shù)娇刂葡到y(tǒng)中。經(jīng)過系統(tǒng)運算和檢測，將結(jié)果送到顯示系統(tǒng)，顯示系統(tǒng)顯示大車的具體位置和兩腿偏差距離。門式起重機(jī)糾偏裝置控制系統(tǒng)以大車左行和右行為參照，左行時，兩腿發(fā)生偏置,較快的支腿傳輸過的數(shù)據(jù)較大，糾偏裝置系統(tǒng)就定義為該支腿并將此腿顯示出來；右行時， 兩腿發(fā)生偏置，較快的支腿傳輸過的數(shù)據(jù)較小，門式起重機(jī)糾偏裝置系統(tǒng)就定義為該支腿并將此腿顯示出來。當(dāng)兩腿發(fā)生偏置達(dá)到用戶預(yù)設(shè)偏差，產(chǎn)生報警并控制系統(tǒng)輸出相應(yīng)偏置信號，將切斷較快支腿多段速，兩腿偏差達(dá)到糾偏結(jié)束要求后，兩支腿都恢復(fù)原來正常速度運行。如發(fā)生特殊情況，當(dāng)偏差達(dá)到大車跨度的3/1000時，控制系統(tǒng)將切斷大車運行，實現(xiàn)停車，進(jìn)行人工糾偏，如此循環(huán)達(dá)到糾偏效果。制動器是起重機(jī)設(shè)備中非常重要的一個部件，在起重機(jī)的正常使用中發(fā)揮著功不可沒的保駕作用，可以說要是起重機(jī)中沒有安裝制動器裝置的話，那么就和汽車沒有剎車一樣，在慣性的作用下停車安全隱患是非常大的。具體來說起重機(jī)制動器主要有以下三方面的作用

那么龍門吊緩沖器是怎么安裝的呢，接下來就來為大家講講。

　　要用千斤頂支起龍門吊車身，用水清洗彈簧。安裝完成后，將龍門吊緩沖器左右旋轉(zhuǎn)幾下，檢查彈簧是否全部裝進(jìn)彈簧槽里；緩沖器外沿是否剮蹭擋泥板；緩沖器是否交疊。

　　然后在松弛的螺旋彈簧部位噴上肥皂水或潤滑液。將噴了肥皂水或潤滑液的強(qiáng)力緩沖器插入松弛了的螺旋彈簧空隙，龍門吊緩沖器安裝確認(rèn)后放下車體即可。

　　后，龍門吊減震彈簧之間的距離是安裝減震緩沖器需要注意的問題。減震彈簧之間的距離要等于減震緩沖器的長度。如果用手?jǐn)D壓比較費力，則要松開減震器的螺絲，讓減震彈簧松弛2-3厘米。

主要特點：
聯(lián)鎖式退距均等裝置(專利技術(shù))和瓦塊自動隨位裝置，可始終保持兩側(cè)瓦塊退距均等且無需調(diào)整，完全避免因退距不均使一側(cè)制動襯墊浮貼制動輪的現(xiàn)象。
主要擺動鉸點均設(shè)有自潤滑軸承，傳動，壽命長，在使用過程中無需潤滑。
制動彈簧在方管內(nèi)布置并設(shè)有標(biāo)尺，用戶可十分方便地讀出制動力矩值，免去測量和計算的麻煩。
制動襯墊為卡裝式整體成型結(jié)構(gòu)，更換十分方便、快捷，備有半金屬(無石棉)硬質(zhì)和半硬質(zhì)，軟質(zhì)(含石棉、無石棉)等不同材質(zhì)的制動襯墊供用戶選擇。
可配本公司新型推動器配套,動作靈敏,壽命長。

附加裝置：
手動釋放裝置
釋放(開閘)限位開關(guān)，可實現(xiàn)制動器是否正常釋放的信號顯示。
制動襯墊磨損自動補(bǔ)償裝置，可實現(xiàn)襯墊磨損時瓦塊退距和制動力矩的無級自動補(bǔ)償。
襯墊磨損極限限位開關(guān)，可實現(xiàn)制動襯墊磨損到極的信號顯示(注意：應(yīng)用于須帶自動補(bǔ)償裝置的制動器)。
采用帶下降延時閥的推動器驅(qū)動，可實現(xiàn)制動器的延時閉合。
制動器附加功能表

附加功能代號

附加功能表

WL襯墊磨損極限限位開關(guān)

RL開閘限位開關(guān)

WC襯墊磨損補(bǔ)償裝置

CP防腐型