鄉(xiāng)村垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)6噸壓縮垃圾車(chē)
東風(fēng)小多利卡6立方壓縮式垃圾車(chē)底盤(pán)配置：
底盤(pán)采用單排駕駛室，軸距3308mm，玉柴140馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，前橋1.8噸，后橋3.5噸，7.00R16鋼絲胎，5檔變速箱，液壓助力轉(zhuǎn)向，ABS防抱死系統(tǒng)，帶原裝空調(diào)。

底盤(pán)配置簡(jiǎn)介： 江淮駿鈴V7駕駛室2071寬體，3845軸距，動(dòng)轉(zhuǎn)，中控鎖，電動(dòng)玻璃，多功能方向盤(pán)，日間行車(chē)燈，空調(diào)，六齒六檔變速箱，斷氣剎，前橋3噸，后橋7.2噸，德威云內(nèi)160馬力國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)。

江鈴凱銳8方壓縮垃圾車(chē)采用江鈴原廠(chǎng)環(huán)衛(wèi)車(chē)底盤(pán)，3815mm軸距，江鈴五十鈴152匹馬力國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，6檔變速箱，方向助力，ABS，3/6橋，192雙層車(chē)架 空調(diào)，7.50R16鋼絲胎，氣剎，電動(dòng)窗，ABS，排氣制動(dòng)。
箱體材料采用Q345高強(qiáng)度錳鋼板制作，材料厚度邊4底4，雙向壓縮結(jié)構(gòu)，帶尾部雙無(wú)水箱，威森博樂(lè)液壓缸，為森博樂(lè)多路閥，合肥液壓泵，壓實(shí)閥，光電感應(yīng)，CAN控制系統(tǒng)，全系標(biāo)配無(wú)線(xiàn)遙控器。

不失實(shí)用的同時(shí)也了城市的美觀(guān)。一般意義上的垃圾車(chē)包括垃圾收運(yùn)車(chē)和存取垃圾車(chē)，平時(shí)在大街小巷中的是四形垃圾車(chē)。以前的垃圾車(chē)因其選材和制作等原因而引起的退色、耐酸堿性弱，使其在工作強(qiáng)度的同時(shí)了使用壽命，同時(shí)密封性不好，引起的二次污染、散發(fā)異味也讓路人避而遠(yuǎn)之，并且給我們的工作人員帶來(lái)了不便。人們的生活離不開(kāi)環(huán)衛(wèi)垃圾車(chē)，尤其是對(duì)城市來(lái)說(shuō)，在人口密集的城市中，每天產(chǎn)生的垃圾量很大，但土地是有限的，所以垃圾的處理就變成了一個(gè)很?chē)?yán)重的問(wèn)題。如果垃圾處理不當(dāng)則會(huì)給帶來(lái)很?chē)?yán)重的污染的，比如垃圾污水滲漏液對(duì)地面造成的污染，就會(huì)把道路弄的臭氣熏天，所以要解決這種現(xiàn)象就變的更加重要了，想辦法污水箱容積，處理好污水的收集與排放。

今天上午，來(lái)自重慶的王總找到了我們，王總他們有一家園林公司，主要從事城市綠化和道路垃圾清運(yùn)業(yè)務(wù)，這次過(guò)來(lái)主要是想采購(gòu)一臺(tái)垃圾車(chē)用于樹(shù)枝修剪垃圾的清運(yùn)。由于重慶那邊多山，對(duì)于動(dòng)力方面有一定的要求，結(jié)合王總的用車(chē)需求，我給王總推薦了一款東風(fēng)8噸壓縮垃圾車(chē)。購(gòu)車(chē)熱線(xiàn)：

這款東風(fēng)8噸壓縮垃圾車(chē)采用東風(fēng)多利卡D9系列底盤(pán)改裝而成，東風(fēng)多利卡，是東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司于1995年推出的長(zhǎng)途物流車(chē)型。后通過(guò)整合，多利卡定位其公司中高低端產(chǎn)品中的中端品牌，旗下涵蓋多個(gè)噸位級(jí)別車(chē)型。其中，多利卡D9以高承載、大馬力、大貨箱的優(yōu)勢(shì)，在資源運(yùn)輸、零擔(dān)物流，運(yùn)距300公里-500公里，道路條件比較復(fù)雜的山區(qū)等工況下，有著不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。