【展會概況】
寧波國際汽車零部件及售后市場展覽會CAPAFAIR，是中國面向國際市場買家的汽車零部件及售后市場的貿(mào)易展。
CAPAFAIR位于中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群的中心——寧波，借助港口和外貿(mào)優(yōu)勢，搭建一個集展示、交流、合作、貿(mào)易于一體的服務(wù)平臺，服務(wù)于海外買家、貿(mào)易商、整車廠以及周邊數(shù)萬家汽配及售后市場制造商。
1. 全國及海外整車廠OEM采購部門，以及其配套商；
2. 深入挖掘?qū)幉?、上海、深圳、廣州、義烏等地主營汽配行業(yè)出口業(yè)務(wù)的外貿(mào)公司，以及采購代理、境外駐華采購辦；
3. 由東南亞、港臺、歐美、日韓、南亞、中東等境外汽車后市場相關(guān)商會（協(xié)會）組織當(dāng)?shù)夭少徤探M團(tuán)參觀；
4. 對數(shù)據(jù)庫中數(shù)萬條海外行業(yè)買家進(jìn)行挖掘，并點對點聯(lián)系招募；
5. 行業(yè)展會現(xiàn)場招募買家；
6. 赴境內(nèi)汽車配件及用品市場派發(fā)邀請函；
7. 媒體廣告推廣，包括但不限于汽車及配件、用品的網(wǎng)站、雜志，以及搜索引擎、社交平臺等；

新能源是全球汽車發(fā)展大趨勢
在碳中和的全球目標(biāo)下，汽車產(chǎn)業(yè)逐步走上了綠色發(fā)展轉(zhuǎn)型之路，新能源汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要方向，電動化成為行業(yè)發(fā)展的主要趨勢。日前，歐盟理事會批準(zhǔn)從2035年起歐盟境內(nèi)將禁止銷售非零碳排放的新燃油車的法規(guī)正式生效。車企方面，目前已有包括大眾、瑪莎拉蒂、保時捷、賓利、比亞迪在內(nèi)的約20家車企宣布停售或停產(chǎn)燃油車具體時間和完全實現(xiàn)電動化的時間目標(biāo)。

我國更是將新能源汽車作為汽車產(chǎn)業(yè)“彎道超車”的強(qiáng)力助推器。一組數(shù)據(jù)顯示，2022年中國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成了705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長了96.9%和93.4%，連續(xù)8年保持全球；新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的25.6%；新能源汽車出口67.9萬輛，同比增長1.2倍……中國汽車品牌的全球競爭力也大幅提升，2022年自主品牌新能源乘用車銷售占比達(dá)到了79.9%，同比提升5.4個百分點。全球新能源汽車銷量排名的企業(yè)集團(tuán)中國占3席，動力電池裝機(jī)量的企業(yè)中國占6席?；诃h(huán)保、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等多方面的考慮,新能源汽車已經(jīng)成為全球汽車行業(yè)的重要發(fā)展方向,是一個不可回避的必然趨勢。